Коробка наверно издыхает

[Virtuoz442 4]

Дак а там и диференциал и все разбирать и перемывать,правильно?А как это в тазике распресовать то?Или при четком осмотре будет ясно?)

[glitv 0]

Дифференциал-то зачем разбирать?

А вот как распессовывать - это по месту/наличию инструментов придумывай. Но в тазике точно не выйдет! :-))

Ты руководство по ремонту скачал? Там ВСЕ это нарисовано.

[Virtuoz442 4]

Блин седня проделали работу такую колосальную,все разобрали до дифа!Но загвоздка в этом пакете к3 его разобрали но неможем отделить от другова пакета!Че за вотофак!!!А так сгорел напрочь К3 и еще какой то пакет подгорел,все остальное вроде в норме,и резинки и сальники!Так в чем же причина буксования пакета к3????Дааа руководство по шкоде скачал,есть там такое,варили приспособу,стукали,но не вылазит!Побоялись что разломаем и пока отложили в сторонку....

Позже фотки всего закину.....

Изменено 22 Февраля 2012 пользователем Virtuoz442

[glitv 0]

У вас автосервис есть приличный? Я к тому, что небольшой гидравлический пресс - самое то. Мне пришлось выбивать вал, оперев широкую корзину на губки больших тисков. Между бойком и молотком прокладывал толстую медь. Но было стремно. :-)

 

Увидел, под какой хренью "злая пружина" *цензура*одится? Если не путаю, "ретейнер" называется. Вот его через отрезок трубы с выпилом боковым я и распрессовывал.

Изменено 22 Февраля 2012 пользователем glitv

[Virtuoz442 4]

Вопрос еще есть по поводу места где запчасти брать?

И вот фото...

Вот стальные диски тормоза,их менять?

Вот то что немогу рассоединить.....

 

Злую пружинку уже распресовал,вытянул оттуда фрикционы пакета К3,стерты в ноль!А вот отсоединить от другова пакета немогу(((((На последнем фото пружинка та есть,лежит вон с поршнем вместе....

Изменено 22 Февраля 2012 пользователем Virtuoz442

[glitv 0]

То, что ты не можешь разъединить, я и выбивал. Но лучше, если отыщешь пресс. Опирал по максимуму края широкой корзины на губки тисков, без какого-либо усилия поджимая ими самую нижнюю корзину. Вставлял в вал биток, сверху толстую медяху и бил маленькой кувалдой, сильно... Стремный способ. Но у меня был помощник, очень опытный по части из г...на слепить конфету и при этом не облажаться.

[Virtuoz442 4]

Дак а де запчасти заказать?Я даже незнаю,заказать все комплектом или поштучно?

Хочу все поршни поменять полюбому,и все фрикционы полюбому!

А вот стальные диски не знаю,есть живые а есть горелые!

И собственно все прокладочки и сальнички нужны.....

[glitv 0]

Не торопись тратить деньги, они пригодятся, если коробка с первого раза не уедет. :-)

А вот сальники и прокладки - обязательно.

Изменено 22 Февраля 2012 пользователем glitv

[Virtuoz442 4]

Не торопись тратить деньги, они пригодятся, если коробка с первого раза не уедет. :-)

А вот сальники и прокладки - обязательно.

 

Нифига себе..... А что и такое может быть что с первого раза не поедет?Я хочу чтоб сразу поехала.....

[Virtuoz442 4]

Вот пакет К3 фрики под замену,правильно?

А вот сталь цветная пакета К3,ее ведь тоже под замену?

А вот пятнами повыгорала сталь пакета К1,ее под замену?

И вот такое колечко на том же пакете К1,кажется лежало в самом низу!Его менять?)))

[glitv 0]

Ты названия фоток-то не попутал местами?

Гнутое кольцо у тебя в руках напоминает одну из частей демпферного.

Изменено 26 Февраля 2012 пользователем glitv

[Virtuoz442 4]

Ты названия фоток-то не попутал местами?

Гнутое кольцо у тебя в руках напоминает одну из частей демпферного.

 

Дак оно и лежит помоему в самом низу!Оно и должно таким быть наерно?)

[glitv 0]

Внизу ЧЕГО оно лежит? K1? Если оно лежит отдельно от толстого стального кольца, значит оно сломано. :-) Или толстое кольцо смололо в муку у тебя и осталось одно волнистое.. :-)

[Virtuoz442 4]

Да все там четко...

Вот эта штука на К3 которая стоит,колечко там волнистое,но с хорошим усилием я отщелкнул его,под ним не было ни какой пайки и никакого клея!

Дак вот надо ее менять или нет?Она там наклепана на основание а не приклеена...

вот демпфер что в самом конце почти стоит,рядом с последним пакетом,он и должен быть таким гнутым?

а вот такое колечко есть еще,что это?И оно тоже должно быть таким гнутым?

А стоит оно вот здесь,стоит кароче сразу под маслонасосом,на стальном диске вот самого первого пакета после насоса...

вот эти самые колечки,их так понял вообще не трогать?

а вот тут стоит то колечко гнутое,его кароче понял не трогать?Оно такое и должно быть?

[glitv 0]

Эта штука на K3 неразборная. Насколько я понял, наклепанная часть при разборе была обнаружена отдельным предметом. Я бы поменял опорное кольцо (штуку) на новое.

Пластмассовые два колечка регулируют осевое биение, его ты будешь промерять после сборки на выходном валу. В случае некоторой удачи, регулировать ничего не придется. Если биение не уложится в допустимые пределы, нужно будет докупить подобные кольца (бывают разной толщины) и заменить.

Демпфер должен быть таким гнутым.

А вот такое колечко тоже должно быть гнутым, но зачем ты вообще разбирал на составные детальки!?

Кароче, я не вижу на фотках еще одного важного узенького пластмассового колечка.

И резинового уплотнительного колечка, которое должно стоять на валу между K1 и K3 (если память не изменяет) я тоже не вижу. А оно обязательно должно быть.

[Virtuoz442 4]

Дык я еще две спресованные муфты не распресовал)))

На днях распресую...

[glitv 0]

А тоненькое пластиковое кольцо со статора маслонасоса где? Thrust Washer называется.. Съело бесследно?

[Virtuoz442 4]

А тоненькое пластиковое кольцо со статора маслонасоса где? Thrust Washer называется.. Съело бесследно?

 

Я не видел на маслонасосе ни каких колец,кроме резинового конечно!Но и к насосу я вообще еще не прикосался...Так и лежит в тазике...

[glitv 0]

Это первое, что ты должен был увидеть, сняв насос.

На abtomat.ru это деталь под номером 119409

Далеко бы ты без него уехал...

[Virtuoz442 4]

Это первое, что ты должен был увидеть, сняв насос.

На abtomat.ru это деталь под номером 119409

Далеко бы ты без него уехал...

 

Дак че за шайба то такая?Че я ее не видел?Вон на фотке ниже,пакет вот этот,на нем у меня была стальная штука вот эта что на фото,а сверху стоял насос и все,никаких больше шайб небыло!Может она в насосе стоит?Или где?Че то я не соображу вообще...

http://s017.radikal.ru/i443/1202/b9/d2876f645e1e.jpg

 

допустим ненайду его.Оно там обязательно?И его одно заказывать или может их несколько надо? типа для регулировок...

Изменено 28 Февраля 2012 пользователем Virtuoz442

[Virtuoz442 4]

Че то я паникую,вот фото,там все ясно...

Вот таких трех колец ваще не наблюдал...

А вот что есть у меня...

Лежало вот такое колечко в котором два гнутых колечка

Выглядело все вот так

И насос ложился,все...

Изменено 28 Февраля 2012 пользователем Virtuoz442

[glitv 0]

Насос сфотай с той стороны, которой он в короб ложится, выложи здесь и я ткну.

То колечко по диаметру примерно как 5548. Может, оно и есть? Что-то про него написано?

Изменено 28 Февраля 2012 пользователем glitv

[Virtuoz442 4]

Насос сфотай с той стороны, которой он в короб ложится, выложи здесь и я ткну.

 

Оке,спасибо,завтра пойду насос рассматривать,да и корпус коробки пора мыть,к выходным запчасти приедут

[Staryj 0]

Virtuoz442 - смелый ты парень. Удачи в переборке, думаю, что без нее ничего не получится

[Virtuoz442 4]

Virtuoz442 - смелый ты парень. Удачи в переборке, думаю, что без нее ничего не получится

 

Спасибо,надеюсь что поедет!