Ремонт резьбы направляющих переднего суппорта

[Андрей Т. 149]

Штатная как раз М8х1.25 и такие пружинки существуют, я то просто написал, чтоб понятно была разница между пружинками и втулками.

Изменено 4 Февраля 2014 пользователем Андрей Т.

[Bess_spb 1]

Спасибо, разница понятна. Не вижу критичности в рассверливании отверстия на 10,5, чтобы вкрутить М12?1.5 внешней резьбы втулки.

[Андрей Т. 149]

Ну не знаю, я считаю что большей можно всегда сделать, а вот меньшей, это вопрос...

[Bess_spb 1]

вопрос остаётся в мечике, М9 - редкая штука, а в случае втулки мечик не нужен, она сама резьбу режет.

[Андрей Т. 149]

Стандартные пружинные вставки для М8х1.25, это М10х1.25  Я же уже писал об этом. Просто у автора этой темы, были пружинки под М9х1.25, вот он их примастырил.

[Яков ГЛ 22]

  В 2/4/2014 в 06:48, Андрей Т. написал:

Штатная как раз М8х1.25 и такие пружинки существуют, я то просто написал, чтоб понятно была разница между пружинками и втулками.

 

вероятно в Питере и в Москве ездят разные Гольфы:-)

Те, которые попадали мне в руки, совершенно чётки имеют толщину пальца 9 мм, и соответствующую резьбу

была бы чётная - и никаких проблем не было бы

Изменено 4 Февраля 2014 пользователем Яков ГЛ

[Андрей Т. 149]

Я что то уже запутался. Просто рвет резьбу как в кулаке, так и на самом пальце.  Конечно родная 9х1.25, но когда срывает резьбу, то приходится перерезать ее на М8х1.25, чтоб была плотной и держала, а в кулаке соответственно перерезаем на М10х1.25  и вворачиваем пружинку. Вот теперь все вроде встало на свои места.

Можно еще поступить так: http://vwts.ru/forum/166236.html то есть резать резьбу М10х1, но тогда придется  точить пальцы. Я же предлагаю ничего не точить, а просто перерезать резьбу, на пальце и в кулаке.

Изменено 4 Февраля 2014 пользователем Андрей Т.

[Alliance 1]

  В 2/4/2014 в 15:15, Яков ГЛ написал:

вероятно в Питере и в Москве ездят разные Гольфы:-)

Те, которые попадали мне в руки, совершенно чётки имеют толщину пальца 9 мм, и соответствующую резьбу

была бы чётная - и никаких проблем не было бы

все правильно. чтобы использовать "родной" палец, нужно вставку с внутренней резьбой вставки !!! 9*1,25. набор , который я описал выше, 8*1,25, не подошел. пришлось у  токаря заказывать несколько пальцев под "более" стандартную резьбу 10*1,25 и их применять нарезав соответствующуб резьбу в кулаке.

направляющую токарь точил по этому чертежу:

только сделал не под внутренний шестигранник, а под ключ на 10 помоему.

Изменено 5 Февраля 2014 пользователем Alliance

[Alliance 1]

  В 2/4/2014 в 15:50, Андрей Т. написал:

Я что то уже запутался. Просто рвет резьбу как в кулаке, так и на самом пальце.  Конечно родная 9х1.25, но когда срывает резьбу, то приходится перерезать ее на М8х1.25, чтоб была плотной и держала, а в кулаке соответственно перерезаем на М10х1.25  и вворачиваем пружинку. Вот теперь все вроде встало на свои места.

Можно еще поступить так: http://vwts.ru/forum/166236.html то есть резать резьбу М10х1, но тогда придется  точить пальцы. Я же предлагаю ничего не точить, а просто перерезать резьбу, на пальце и в кулаке.

кстати, перенарезать резьбу на направляющей под 8*1,25 что-то я не додумался, что б воспользоваться купленными вставками. спасибо за идею. 

[Яков ГЛ 22]

  В 2/5/2014 в 19:10, Alliance написал:

пришлось у  токаря заказывать несколько пальцев под "более" стандартную резьбу 10*1,25 и их применять нарезав соответствующуб резьбу в кулаке.

направляющую токарь точил по этому чертежу:

 

только сделал не под внутренний шестигранник, а под ключ на 10 помоему.

 

я пробовал такое решение ещё несколько лет назад. Однако время показало, что просто точёные втулки намного быстрее ржавеют, чем оригинал, а окончание с наружними гранями не позволяет вставить заглушку в пыльник

[Bess_spb 1]

Если я вас правильно понял, алгоритм восстановления резьбы такой:

1. покупка новой направляющей (на ней внешняя резьба М9х1,25)

2. покупка пружинок с внутренней резьбой М8х1,25 и внешней резьбой М10х1,25

3. Покупка мечика М10х1,25 и лерки М8х1,25

4. нарезка на новой направляюще резьбы М8х1,25

5. нарезка в кулаке резьбы М10х1,25

[Андрей Т. 149]

Этот алгоритм для старых направляющих . Если вы купите новые направляющие и окажется , что резьба в кулаки сорвана, то можно приобрести пружинную вставку, как описал в первом посту автор темы. то есть М9 на М10. и  , приобрести или попросить у соседа нужно только метчик М10х1.25

[Bess_spb 1]

Увы, пружинных вставок не нашёл поиском в доступе, зато отрыл во такую штуку: http://www.wuerthmarket.ru/products/60/06/01/1255/ .

 

Будем так мастерить.

 

Спасибо.

[Андрей Т. 149]

Так это и есть то что вам надо, там и на 9х1.25 имеются....если поискать , то можно найти и ближе и дешевле. Я покупал пружинки по 10 рублей за штуку, в подмосковье.

Изменено 6 Февраля 2014 пользователем Андрей Т.

[Bess_spb 1]

то о чем писал ранее только под заказ и только для юр лиц, и ценник 2500 за минимально 25 шт.

Поиски продолжаются ...

[fred 8]

  В 2/6/2014 в 08:13, Андрей Т. написал:

Этот алгоритм для старых направляющих . Если вы купите новые направляющие и окажется , что резьба в кулаки сорвана, то можно приобрести пружинную вставку, как описал в первом посту автор темы. то есть М9 на М10. и  , приобрести или попросить у соседа нужно только метчик М10х1.

оригинальные направляющие вроде купить нелегко ?Если знаете где, скинте пож. инфу.

[Андрей Т. 149]

Хотя бы здесь:  http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=4BF00000&SubId=1CF00569

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/napravlyayuschie_supporta_vw_golf_4_2.0_192590409

Изменено 2 Марта 2014 пользователем Андрей Т.

[fred 8]

  В 3/2/2014 в 13:30, Андрей Т. написал:

Хотя бы здесь:  http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=4BF00000&SubId=1CF00569

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/napravlyayuschie_supporta_vw_golf_4_2.0_192590409

Спасибо !

[Bess_spb 1]

  В 2/6/2014 в 07:54, Bess_spb написал:

Если я вас правильно понял, алгоритм восстановления резьбы такой:

1. покупка новой направляющей (на ней внешняя резьба М9х1,25)

2. покупка пружинок с внутренней резьбой М8х1,25 и внешней резьбой М10х1,25

3. Покупка мечика М10х1,25 и лерки М8х1,25

4. нарезка на новой направляюще резьбы М8х1,25

5. нарезка в кулаке резьбы М10х1,25

В итоге сделал так. Нашёл пружинки по 22 р. поштучно.

[zolotov 0]

а можно поинтересоваться где в Питере можно приобрести пружинки М9 на М10 ?

Изменено 28 Марта 2014 пользователем zolotov

[Bess_spb 1]

Я брал М10 -наружняя М8 внутренняя и резал новую резьбу на напраявляющей. Брал здесь ссылка

[zolotov 0]

СпасИбО будем резать ))))

  В 3/31/2014 в 06:16, Bess_spb написал:

Я брал М10 -наружняя М8 внутренняя и резал новую резьбу на напраявляющей. Брал здесь ссылка

[Яков ГЛ 22]

предлагаю самое бюджетное, на мой взгляд, решение вопроса. то есть метод восстановления резьбы - тот же, с помощью ремонтных резьбовых втулок. Но так как найти втулку и инструмент именно для оригинальных 9-ти мм направляющих очень сложно, предлагаю альтернативу:

 

знакомьтесь: направляющие от Гольфов прошлого поколения

 

 

сравните с направляющей Гольф IV:

 

 

по диаметру и длине самой втулки - полное совпадение, но у болта для Гольф III резьба 8 мм, а для них пружинных втулок полно

 

 

так как в первом посту картинки куда то пропали, могу предложить свою версию инструкции по ремонту

[fred 8]

  В 8/15/2014 в 10:48, Яков ГЛ написал:

предлагаю самое бюджетное, на мой взгляд, решение вопроса. то есть метод восстановления резьбы - тот же, с помощью ремонтных резьбовых втулок. Но так как найти втулку и инструмент именно для оригинальных 9-ти мм направляющих очень сложно, предлагаю альтернативу:

 

знакомьтесь: направляющие от Гольфов прошлого поколения

 

 

сравните с направляющей Гольф IV:

 

 

по диаметру и длине самой втулки - полное совпадение, но у болта для Гольф III резьба 8 мм, а для них пружинных втулок полно

 

 

так как в первом посту картинки куда то пропали, могу предложить свою версию инструкции по ремонту

А в наличии такие з/ч у Вас есть ? (ну если что ?)

[Яков ГЛ 22]

да, конечно есть