Маслоотделитель.

[POOPS 0]

Уважаемые обладатели Гольфов 4-го поколения.Скоро зима.Кому то опять суждено столкнуться с выдавливанием масла из-за этой коробчёнки.(НЕ ПРИВЕДИ БОГ).Именнуемой маслоотделитель.Я понимаю поиск рулит,но всё же хотелось услышать конкретное решение этой проблеммы.Перечитал кучу инфы.У меня причём зима первая.Может правда как гдето встречал,тот самый клапан в крышке воздушного фильтра выдрать.Пусть на прополую газы картерные шуруют.И не где конденсату копиться и замерзать?Жду ответов.

[-Roll- 84]

Мотор неплохо бы указывать.

Промой маслоотделитель (крепится на 3-х болтах) и шланги от него к корпусу воздушного фильтра.

[Аскет 0]

купи новый

или ставь лягушку

[POOPS 0]

Мотор 1.4(16V) APE. А можно насчёт лягушки поподробнее?Что это такое? И что реально помогает?

Изменено 2 Октября 2011 пользователем POOPS

[Аскет 0]

читай

Маслосепаратор

[Rus1987 0]

перед каждой зимой промываю масляный сепаратор и проблем с выдавливанием масла зимой нет.

[pilot_wrc 1]

Читай тут (кликабельно)

[POOPS 0]

Спасибо за ссылку.Но из перечитанного я понял что можно и просто исключить клапан в воздушной коробке.Эффект я понял будет такой-же как и от улитки.Что в корпус воздушного будет дуть,что в МЗГ.Только что если масло подсирает,то фильтр будет в нём.Правильно?Или я что-то не догоняю?

[Андрей Т. 149]

Вы не совсем правы, результат не совсем одинаков. Просто этот клапан бывает примерзает, вот в чем проблема, а сепаратор сам собой и там свои проблемы. Так сказать две возможные и независимые друг от друга причины выброса масла через щуп.

[pilot_wrc 1]

Спасибо за ссылку.Но из перечитанного я понял что можно и просто исключить клапан в воздушной коробке.Эффект я понял будет такой-же как и от улитки.Что в корпус воздушного будет дуть,что в МЗГ.Только что если масло подсирает,то фильтр будет в нём.Правильно?Или я что-то не догоняю?

 

Улитка позволяет картерным газам идти в обход замерзшего сепаратора, но клапан в корпусе воздушного фильтра она не обходит - его так и так придется удалять.

 

Упрощенный вариант:

на улитку одевается шланг и скидывается под пузо - картерные газы идут на улицу. Соответственно все обходится без всякого рода тройников. хотя как мне кажется это экстренный вариант.

Изменено 3 Октября 2011 пользователем pilot_wrc

[Simple 2]

клапан *цензура*одится в трубке, которая в крышке воздушного фильтра?? она у меня забита. пробовал продуть - не получается. подскажите решение=) пробивать ее вместе с клапаном и выкидывать его?

p.s. начитался и утром заказал себе улитку)

Изменено 3 Октября 2011 пользователем Simple

[-Roll- 84]

клапан *цензура*одится в трубке, которая в крышке воздушного фильтра?? она у меня забита. пробовал продуть - не получается. подскажите решение=) пробивать ее вместе с клапаном и выкидывать его?

p.s. начитался и утром заказал себе улитку)

Всё мыть, аккуратно снимать.

[Simple 2]

Всё мыть, аккуратно снимать.

 

трубку снимать? или там клапан отдельно снимается? и чем мыть?

[POOPS 0]

Мужики,я придумал такую штуку.Купил крышку МЗГ.Просверлил отверстие сквозное и вставил трубку на 12 из ПХВ.Одел фитинг для пневмотрубок угловой и далее продолжил той же трубкой из ПХВ.Запустил её в воздушную трубу.Как думаете?Это решение?Дует хорошо.Не покупать же улитку за 1200.Жаба давит.А так обошлось в сто деревянных.

Изменено 6 Октября 2011 пользователем POOPS

[Simple 2]

Мужики,я придумал такую штуку.Купил крышку МЗГ.Просверлил отверстие сквозное и вставил трубку на 12 из ПХВ.Одел фитинг для пневмотрубок угловой и далее продолжил той же трубкой из ПХВ.Запустил её в воздушную трубу.Как думаете?Это решение?Дует хорошо.Не покупать же улитку за 1200.Жаба давит.А так обошлось в сто деревянных.

патентуй=))

[POOPS 0]

Млин.Сутки не мог на сайт попасть.Что такое?. ТОЧНО ГОВОРИШ.нАВЕРНО ЗАПАТЕНТОВАТЬ НАДО.

[ZigZag88 2]

народ как разобрать этот маслоотделитель? снял его а как разобрать непойму.или он неразборный?

[pilot_wrc 1]

народ как разобрать этот маслоотделитель? снял его а как разобрать непойму.или он неразборный?

Неразборный.

Ломай!!!

[ZigZag88 2]

Неразборный.

Ломай!!!

 

ломать не стал.хотел распились,а потом склеить ,но не стал... так промыл. конечно грязи там осталось достаточно, но и вышло от туда тоже прилично. мыл порошком для стирки,ацетоном,бензинром и очистетелем карбюратора. полсе порошка больше всего вылилось грязи.в патрубке ваще была пробка из грязи. потом все компрессором пробул.

 

и выломал клапан в воздушном фильтре.)

[POOPS 0]

Надо было уксусом.Говорят вобще хорошо отъедает.

[ZigZag88 2]

Надо было уксусом.Говорят вобще хорошо отъедает.

 

про уксус я че то даже и не подумал))ну вследующий раз попробую

[Simple 2]

ломать не стал.хотел распились,а потом склеить ,но не стал... так промыл. конечно грязи там осталось достаточно, но и вышло от туда тоже прилично. мыл порошком для стирки,ацетоном,бензинром и очистетелем карбюратора. полсе порошка больше всего вылилось грязи.в патрубке ваще была пробка из грязи. потом все компрессором пробул.

 

и выломал клапан в воздушном фильтре.)

выломал наглухо? теперь там просто дырка? мне чета ссыкотно так)

[Gagarin_IV 125]

7E2 Обогрев системы вентиляции картера

интересно как это реализовано-т.к. знаю что у предыдущего хозяина масло выдавливало....хм...

[termarinez 0]

он новый стоит 3000, вполне можно поменять и забыть. Когда свой снимал там было масло закоксованное так, как будто это пластмасса - отмыть это мега тяжело т.к. почистить руками внутри не реально. Кроме того, еще уплотнительное кольцо, которое в моём случае усохло и пропускало масло

[vectravod 1]

Прошлой зимой помыл сепаратор, при морозах масло не давило. Больше всего мазута было в шлангах, особенно где посередине какой-то датчик стоит.

 

Проблема в том, что масляная копоть сильно загрязняет воздушный фильтр и дроссель. Сейчас езжу с бутылкой на конце шланга, за 4-5 тыщ км она коричнего цвета становится, масляный осадок выпадает.

 

Да ещё и при включенной печке в салоне вонища картерными газами из-за этой бутылки.

 

У кого нибудь ещё загрязняется воздухан? Поможет ли замена сепаратора?