ПОЖАЛУЙСТА! Отпишитесь по второй лямбде!

[Узбек 0]

  vectravod писал(а):

Узбек, как дела?

 

Пока никак...Так и стираю периодически ошибку.

[KOFEIN 0]

Отверстие в 1 мм это очь мало до лямбды вообще ничего не доходит, походу думает что кат забит))), расширяй отверстие, у меня миллиметров 4-5 наверное,причем сверлили явно два раза, да и возможно длинна самой трубки еще роль играет.

[ZigZag88 2]

а я тут седня решил у себя проверить лямду свою. короче она у меня ваще не меняет параметры когда на тапку давлю.

стоит обманка.чека и ошибок нету. лямда не реагирует на газ.

так что обманка только чек погасила,а лямда не работает.

диаметр отверстия на моей обманке 5 мм.

[TARASOFF68 0]

Привет всем! Был в одной конторе, сказали ЛЗ под замену. Через них же заказал универсальный БОШ. Выкрутили старый,поставили новый. Хватило на 12 км.! Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи 17586 , Р1178 Какок на хрен обрыв? Какие мыли, друзья?

[Nikolay-spb 0]

  TARASOFF68 писал(а):

Привет всем! Был в одной конторе, сказали ЛЗ под замену. Через них же заказал универсальный БОШ. Выкрутили старый,поставили новый. Хватило на 12 км.! Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи 17586 , Р1178 Какок на хрен обрыв? Какие мыли, друзья?

 

Если универсальный, то скорее всего, отрезали твой старый разъём и примотали к новому ЛЗ. Плохо примотали, наиболее вероятно!

[Golffik 15]

  TARASOFF68 писал(а):

Привет всем! Был в одной конторе, сказали ЛЗ под замену. Через них же заказал универсальный БОШ. Выкрутили старый,поставили новый. Хватило на 12 км.! Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи 17586 , Р1178 Какок на хрен обрыв? Какие мыли, друзья?

зем привет, у меня у брательника 1,6 тож купили Бош, поехали ставить, обьездили по городу сервисы ,немогут дать ладу, на оригинале 5 проводов, а у бошика вроде 4, точно уже непомню,закончилось поездкой в Харьков, делов на 5 минут, там какой то дополнительный минус надо подать и усе гуд. может тебе мастера накосячили, вот она и накрылась, или как писали выше проверь все соединения. ( смотрю у тя сарайко, случаем не темно синий или черный с наклейкой гольф 4, а то видел в городе раз, явно неместный)

Изменено 25 Октября 2011 пользователем Golffik

[vectravod 1]

Так вторая лямбда и не влияет на смесеобразование, только контролирует

 

эффективность работы катов.

 

На 5 мм погас чек, говоришь?

[KOFEIN 0]

  vectravod писал(а):

Так вторая лямбда и не влияет на смесеобразование, только контролирует

 

эффективность работы катов.

 

На 5 мм погас чек, говоришь?

 

Я не знаю как на европейцах, но на америкосах при ошибках второй лямбды двига в аварийный режим переходит,хорош контроль)))

[Узбек 0]

Конкретно по моему мотору-судя по расходу керосина,двигатель в аварийный режим не переходит.А чек загорается скорее всего для информации-мол парень пора катализатор менять,чего природу загаживаешь.

[Узбек 0]

Не могу открутить вторую лямбду.Стоит похоже с завода,прикипела,малость грани слизал.Чёрт....

[vectravod 1]

Узбек, обрезай провода и накидным ключом на 22 крути.

 

А провода потом соединяй не пайкой, а разъёмами мама-папа. Я так делал.

 

На всякий случай на наш мотор подходит лямбда от калины, у меня она уже 25 000 км

 

работает 2-ая Лямбда На 1,4 Ахр От Калины

 

На ссылке каталожный номер лямбды от бош.

 

Сам пока экспериментирую с мех. обманкой, в сторону уменьшения диаметра.

[saf79 0]

  vectravod писал(а):

Сам пока экспериментирую с мех. обманкой, в сторону уменьшения диаметра.

 

IMHO должно быть дело еще и в длине трубки-обманки.

[vectravod 1]

С диаметром 1 мм чек загорелся на 400 км пробега. Буду увеличивать дырку по 1 мм

[saf79 0]

  vectravod писал(а):

С диаметром 1 мм чек загорелся на 400 км пробега. Буду увеличивать дырку по 1 мм

 Ошибка точно та же? Чертеж обманки какой?

[vectravod 1]

да, ошибка та же - снижение эффективности работы кат-ов.

 

чертеж типа такого http://s61.radikal.ru/i172/1106/25/4fbfec850d9d.jpg

 

(чертёж из темы Обманка Лз 2 )

[saf79 0]

 А кусочек ката не хочешь анологично поставить?

[vectravod 1]

Так где его взять. Старый я выкинул.

[saf79 0]

А какая разница, от какой машины? На разборках часто бывают всмятку убитые тазы (ДТП). Не думаю, что это будет дорого, а может быть даром отдадут.

Изменено 5 Ноября 2011 пользователем saf79

[Vaddick 0]

Что я только не делал, чтобы убрать эту дурацкую ошибку с катализатором... Помогла обманка вот этих ребят: Обманка

[vectravod 1]

  Vaddick писал(а):

Что я только не делал, чтобы убрать эту дурацкую ошибку с катализатором... Помогла обманка вот этих ребят: Обманка

Ну и что на ссылке? Реклама конторы, занимающейся выхлопом? Тут на форуме люди пытаются сделать своими руками, экспериментируют. А автосервису бабло отдавать всегда успеется. Лучше бы написал про свою обманку поподробнее.

[koyot 0]

ставил резюк с кондёром. долго подбирал(менял сопротивление от 100МОм до 0, потом ёмкость от 1мкФ до 10 пФ)не помогло. чек по отклику лямбды(точно не помню)

ща проставка с отверстием 1мм пока чека нет, надо на трассу в 4500 об/мин и подальше чтоб оценить! Но чек давно не вылазил значит помогло

[vectravod 1]

У меня сейчас тоже около 1 мм, чек загорелся через 400 км, а при большем диаметре загорался гораздо раньше (75-200 км) Просвет в обманке уменьшаю методом вставки проволочек))))

[saf79 0]

Если даже при 1 мм загорается, то скорее всего дело в длительности работы в каком-то определенном режиме. Не замечал, может включается после определенной поездки? (если машина более-менее одинаково используется.) 1 мм это очень мало... Пробег большой у машины? Хотя что я спрашиваю... :) Он редко честный. Тянет нормально? Кат не сильно забит?

[Узбек 0]

  saf79 писал(а):

Кат не сильно забит?

 

Обычно нет....т.к.его выкидывают. Правда это касается второго катализатора.А ведь есть ещё в выпускном коллекторе.

[vectravod 1]

Загорается чек всегда спонтанно. Не зависимо от режима езды. Но заметил, что при диаметре

 

менее 2-х мм загорается через больший пробег. Пока экспериментирую.

 

А, пробег на спидометре 205 000