Какой движок выбрать?

[дядя Ваня 34]

Двиг 2.0 до капиталки умудрился достигнуть расхода 7.9 л/100км по трассе, очень щадящем режиме. Раньше 8.7 было, когда камеры не настолько распространены были.

В городе 14л, в режиме очень резвая езда.

[Let4ik 46]

а у меня на 1.6 с автоматом однозначно больше 12. по городу, но без особых пробок и светофоров. Расход зимний, летом около 12. На 1.6 с механикой - в зависимости как на вонючку давить. Если 90 по трассе - 6.5 на сто. если 120 - уже 8.5. Если 160 и долго, бака на 450км не хватает. Бензин - 95 Мустанг, или Шелл V-power.

[MrGreed 43]

1.6 8v у меня был...по трасе 8илитров при скорост средней 120-130, по городу до 13 при неспокойной езде, спокойная 9-10!!! как то так)

У меня на 1.6 8v BFQ, после того, как я его привел в порядок, минимум было 7 по трассе, а в городе летом/кондей вкл было в районе 10-11.

Сейчас 1.8т 20v AUM, средний расход 10 (правда катушки стоят от 2.0т, до замены катушек ел на литр больше), про расход с кондеем не скажу, т.к. оставшиеся теплые деньки осени я катал с драной вкг (смесь соответственно была бедной) и ошибкой по первой лямбде, расход был соответствующим.

[trehc 1]

у меня 2.0 жрет много канеш, но и ездит на отлично даже с автоматом

[exer 2]

у мну двигло 1.6 8 кл AKL, зимний расход по городу составил 11-12 л, летом на литр меньше, трасса выходит до 6-7 л при скорости 100-120, лью 92 лукойл, рекомендуете 95?

[Let4ik 46]

смотря какой 95. если 92 со спиртом - лучше продолжать ездить на чистом 92м.

[yrgen 0]

Друзья,уже год как продал свой 1.4,очень прблемный оказался движок,но решил вернутся к 4-тому гольфу,нравится он мне больше остальных.Но хочу простой восьмиклапаный двигатель,насколько я знаю есть 1.6,1.8 и 2.0 интересует реальный расход этих движков в городском цикле и их надёжность.Спасибо заранее за инфрмацию.

Если надумаешь брать 1.6 8 клапанник, не бери AVU двигатель не очень, эти фашистки со своей экологией достали, у этого двигателя очень большая температура. Был в сервисе стоит Джета 2007 года с таки двигателем, моторист сказал клапана прогорели.

[Fukenbroken 119]

Если надумаешь брать 1.6 8 клапанник, не бери AVU двигатель не очень, эти фашистки со своей экологией достали, у этого двигателя очень большая температура. Был в сервисе стоит Джета 2007 года с таки двигателем, моторист сказал клапана прогорели.

 

ацкий бред

[Let4ik 46]

ацкий бред

перегрелся возле движка...

[АлександрСевер 32]

езжу на AVU. клапана не перегорают пока. но механики к которым обращался по АКПП удивлялись че это движка 110 градусов. Сразу на это кивали как причину глюков АКПП. приходилось объяснять что это норма. хотя можно было и не объяснять, все-равно за коробку не брались по разным причинам.

по движке в двух сервисах(когда троил из-за окисла контактов) мастера сказали что сложный двигатель. в чем сложность так и не понял. двигатель как двигатель. даже электронный термостат оказался ничуть не страшным зверем. мног очего сам по нему сделал, все нормально.

Изменено 29 Апреля 2013 пользователем АлександрСевер

[yrgen 0]

ацкий бред

Может вам и бред, но пишу как есть, мне тоже вот в сервисе не верили что вентиляторы включаются на 104 градусах, но я им доказал, машина стояла подключенная к компу и все убедились. Но сначала уже хотели в термостат лезть.

Изменено 30 Апреля 2013 пользователем yrgen

[Fukenbroken 119]

бред не то, что у него рабочая температура выше обычной, а то что из-за этого могут прогореть клапана, на джетте 2007 такого мотора впринципе быть не может да и экология тут абсолютно не при чем.

[yrgen 0]

бред не то, что у него рабочая температура выше обычной, а то что из-за этого могут прогореть клапана, на джетте 2007 такого мотора впринципе быть не может да и экология тут абсолютно не при чем.

Более высокая температура двигателя в диапазонах частичных нагрузок дает следующие преимущества.

Снижение потребления в диапазонах частичных нагрузок.

Снижение выброса окиси углерода СО и остаточных углеводородов.

[Fukenbroken 119]

ладно, убедил, осталось еще 2

[neoPLAN 5]

сейчас агу на трассе от 6.6 до 9.5 от стиля езды

город от 11.6 до 13.8 так же от стиля ,по бортовику

до этого был г3 с мотором 1.6  и 101 лошадью,аналог таких же на четвертом гольфе,жрал больше турбовки однозначно,но это при моем стиле езды,пенсионерам бы он более экономичен думаю был бы

[dims88 14]

у меня ATN, по трассе 5,8 показал, но средний в основном 6,2 был, это по бортовику. По городу в среднем 8,6-9,2. Кондер пока не включал. пробег 272 000 км.

Изменено 30 Апреля 2013 пользователем dims88

[veteromska 0]

Вся тема свелась к расходу топлива)

А я прочитав ее подумал что человек свапиться задумался)

Имхо после R32 самый нормальный движок 1.8Т...и не только потому что я продаю СВАП 1.8Т 

если у кого есть вопросы милости прошу в ЛС;)

Изменено 21 Мая 2013 пользователем veteromska

[mdma 0]

В личку пока нене могу.. Пришли на почту коммерческое предложение crazymdma@gmail.com

Изменено 29 Мая 2013 пользователем mdma

[sol161 1]

катаюсь на дизеле только плюсы. трасса 5 при 120-130 горд 7-8 мотор простой не насос форсунки, турбина без геомеирии, в принцепе глючить нечему. даже кондиционера нету, вот климат ставлю, хоть будет че ремонтировать, а то скучно.