Греется движок

[mijremir 0]

Ехал с работы жара закипел,остоновился,вентеля не крутят.Начал приоткручивать крышку бочка расширителя,выпустил пар антифриз полез выше max.Теперь практически сразу как завожу Носочек закипает.Ребятки что делать?????Я думаю воздушная пробка!!!Незнаю как от её избавится!!!!Подскажите????А может и термостат крякнул???!!!!Кто что может пожалуйста подскажите.Golf 1.4 16V

[Valde 3]

вы уже ответили на свой вопрос.

конечно же термостат .

[Fukenbroken 119]

зачем пробку то открутил, чудо?

[lihij 4]

трогать патрубки ведущие к радиатору на наличие открытия термостата.

[mijremir 0]

Патрубок верхний горячий,а нижний холодный!!!!Может всё таки пробка

[mijremir 0]

Ребят а сколько примерно термостат стоит?????

[mijremir 0]

зачем пробку то открутил, чудо?

Парочек решил спустить))))))

[Valde 3]

дешевый он , в зависимости от производителя , до 1000

[Голиаф 5]

Да не факт что термостат, может просто крышку термостата поменять надо, там такой пятак есть который ломается часто и термостат не открывается. Бери только оригинал.

[055055055 1]

2 года назад купил VW Colf 4 1.4 с неисправным термостатом (заклинил в открытом состоянии),купил производителя SWAG,за 270р поставил,и зимой и летом не парюсь - работает отлично.Правда при установке промывал водой+ Ферри,и всегда жмакал (мял) патрубки при работающем двигателе, с открытой на тепло печкой в 4- положении вентилятора.Таким образом выгонял воздушные пробки.

А у тебя наверняка не работает термостат(заклинил в закрытом состоянии)

[lihij 4]

менял осенью, открутил крышку, вынял развалившийся термостат, вставил новый, закрутил крышку, долил антифриз, завел, прогрел до 80, включил печку-дует холодным, выключил печку, прогрел хорошо двиг. до включения вентиляторов (особо наблюдал за температурой), включил печку уже дула горячим.

Купил тоже с поломаным термостатом в открытом положении, летом незаметно, а вот осенью на трассе при 8 тепла температура выше 60-75 не поднималась.

Изменено 26 Мая 2012 пользователем lihij

[Valde 3]

SWAG - отличный немецкий производитель за отличную цену .

есть смысл . Они запчасти на завод Мерса поставляют.

[Norb 0]

Была такая же проблема,начинала кипеть отвозил к электрикам,они там сделают что-то и снова заработает,так продолжалось осень и эту весну,потом решил отвезти к другим электрикам,они сразу вывели новые провода на предохранитель и сказали что проблема не в пробке и не в каких проводах,коратышах и.т.д.

Оказывается что вентилятор большой уже сдох и берёт на себя большое напряжения и иногда резко его отдаёт в обратную сторону,после чего начинает плавится предохранитель и он перестаёт срабатывать,вот купил новый вентилятор,поставлю его на днях и скажу сколько проживёт,возможно у тебя такая же может быть проблема.

[KosteR 5]

Помпу также проверь. Посмотри обратку, нормальное давление?

[mijremir 0]

Была такая же проблема,начинала кипеть отвозил к электрикам,они там сделают что-то и снова заработает,так продолжалось осень и эту весну,потом решил отвезти к другим электрикам,они сразу вывели новые провода на предохранитель и сказали что проблема не в пробке и не в каких проводах,коратышах и.т.д.

Оказывается что вентилятор большой уже сдох и берёт на себя большое напряжения и иногда резко его отдаёт в обратную сторону,после чего начинает плавится предохранитель и он перестаёт срабатывать,вот купил новый вентилятор,поставлю его на днях и скажу сколько проживёт,возможно у тебя такая же может быть проблема.

А почем вентиляторы брал??????

[mijremir 0]

Проблему решил!!!!Оказалось Крышка термостата!!!!Стоял китай,термостат вроде был живой но так как купил новый в оригинале решил заменить!!!!!Обошлось все в 1400!!!Термостат 850,Крышка 50(Китай).Работа 400 и Антифриз 100р.Осталось заменить вентеля им тоже Амба((((((

[дядя Ваня 34]

SWAG - отличный немецкий производитель за отличную цену .

есть смысл . Они запчасти на завод Мерса поставляют.

SWAG=FEBI!!!!

[Голиаф 5]

Проблему решил!!!!Оказалось Крышка термостата!!!!Стоял китай,термостат вроде был живой но так как купил новый в оригинале решил заменить!!!!!Обошлось все в 1400!!!Термостат 850,Крышка 50(Китай).Работа 400 и Антифриз 100р.Осталось заменить вентеля им тоже Амба((((((

 

При интенсивной эксплуатации авто, через год опять крышку менять придется. У меня кита прожил ровно год, примерно 30т.км. С оригиналом пошел уже 2)

[Norb 0]

А почем вентиляторы брал??????

 

За 1900.

[BimmerGS 0]

Для начала, перед первым запуском открой капот, открути крышку и заведи мотор, дай ему пороботать минут 5, в это время пальцами с периодичностью сжимай все патрубки, возд.пробка должна выйти, если по прежнему будет греться, то следует смотреть: 1.Термостат 2.Помпа 3. датчик включения вентилятора. кстати если тебе нужно ехать а машина кипит, подключи проводками вентилятор напрямую к аккумулятору :) на 80ке ауди так делали :)

 

и что за антифриз льёшь?

[BimmerGS 0]

Возможно поможет решить проблему:

как проверить датчик?

[дядя Ваня 34]

Для начала, перед первым запуском открой капот, открути крышку и заведи мотор, дай ему пороботать минут 5, в это время пальцами с периодичностью сжимай все патрубки, возд.пробка должна выйти, если по прежнему будет греться, то следует смотреть: 1.Термостат 2.Помпа 3. датчик включения вентилятора. кстати если тебе нужно ехать а машина кипит, подключи проводками вентилятор напрямую к аккумулятору :) на 80ке ауди так делали :)

 

и что за антифриз льёшь?

крушка то тут причём? Расширительный бачок предназначен(одно из предназначений), чтобы воздух в системе в нём скапливался

[mijremir 0]

Для начала, перед первым запуском открой капот, открути крышку и заведи мотор, дай ему пороботать минут 5, в это время пальцами с периодичностью сжимай все патрубки, возд.пробка должна выйти, если по прежнему будет греться, то следует смотреть: 1.Термостат 2.Помпа 3. датчик включения вентилятора. кстати если тебе нужно ехать а машина кипит, подключи проводками вентилятор напрямую к аккумулятору :) на 80ке ауди так делали :)

 

и что за антифриз льёшь?

Любой красный!!!!

[KosteR 5]

Для начала, перед первым запуском открой капот, открути крышку и заведи мотор, дай ему пороботать минут 5, в это время пальцами с периодичностью сжимай все патрубки, возд.пробка должна выйти, если по прежнему будет греться, то следует смотреть: 1.Термостат 2.Помпа 3. датчик включения вентилятора. кстати если тебе нужно ехать а машина кипит, подключи проводками вентилятор напрямую к аккумулятору :) на 80ке ауди так делали :)

 

и что за антифриз льёшь?

 

кнопка кондиционера принудительно это делает сама!