Бензонасос

[Rovin 0]

  В 1/10/2016 в 18:36, Андрей Т. написал:

Может в контактной группе чего то не так??? Вы проверьте есть ли питание на реле насоса, если есть поставьте перемычку, должен заработать насос постоянно. Если сейчас начать кидаться из одного угла в другой, можно только наворошить дел. Проверьте наслс и его цепочку , как я писал выше. Потом уже за другое можно браться.

хорошо, спасибо

[Rovin 0]

почитав немного про реле нашел статью про ее ремонт https://www.drive2.ru/l/1220166/ принес свою, а она внутри немного другая, такого отгибающегося уголка нет, в моей упор пластмассовый. прозвонил контакты 2/8(30/87) при замкнутом контакте реле - сигнал идет. сопротивление на катушке обмотки 56 Ом. расстояние между контактов около 1 мм. днем попробую напрямую запитать без реле

Изменено 10 Января 2016 пользователем Rovin

[Rovin 0]

Поставил заряженный АКБ, подключил перемычку вместо реле, б/н сразу же заработал непрерывно, двигатель завелся с перемычкой. Поставил почищенное реле - б/н снова сработал. Двигатель завелся и топливный насос заработал, думаю повлияло на это очистка немного подгоревших контактов в реле. еще читал http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/29022-rele-benzonasosa/page-2 до кучи поменял и ее она все равно давала уже 0,2В вместо 3,2 на новой.

[vabibok 0]

Всем здравствуйте, Golf 4 2002 год BAD 1.6 бензин FSI помогите, машина утром заводтся со второго раза или с третьего, а так все нормально, но проблема в том, что если утром повернешь ключ на 1 секунду (топливный насос подкачивает) и выключишь зажигание (специально), то при повторном и последующих поворотах ключа насос в баке не слышно и он не включается пока не заведешь двигатель, а двигатель не заводится т.к. насос низкого давления в баке не качает, и я беру напрямую кидаю провода на насос в баке и только тогда машина заводится и безонасос начинает работать, затем я снимаю провода и поехал, потом все заводится и работает нормально. Куда кинуться не знаю сервиса нет.

[Андрей Т. 149]

Похоже проблема в насосе или редукционном клапане, так как, судя по вашему описанию, топливная система не держит давление. После первой подкачки насосом, давление в системе должно удерживаться не менее 20 минут.

[vabibok 0]

редукционный клапан - это регулятор давления?

[vabibok 0]

3 часа стоянки и машина заводится сразу

[vabibok 0]

Фишка в том, что последующие поворачивания ключа, когда я не завелся с первого раза, не включают бензонасос, его не слышно, и я кручу, кручу а толка нет, я беру и кидаю провода с АКБ напрямую на насос и потом, оно подкачало и я завожусь, может реле топливного насоса не знаю...

[Андрей Т. 149]

Попробуйте включить ЗЗ и открыть дверь(должен работать концевик и загореться иконка на табло).

[vabibok 0]

концевик не работает

включить 33 - это что?

[Андрей Т. 149]

ЗЗ - это замок зажигания. Вывод, нужно восстановить концевой выключатель. Современная машина - это не велосипед.

[vabibok 0]

До этого концевик не работал  и все было ок, ну попробую

[Андрей Т. 149]

Из описания вами проблемы, все сводилось к тому, что не работает бензонасос. Вот я вам и сказал, что нужно сделать, для того чтоб он заработал при открытой двери.

[skylet 0]

Периодически не работал бензонасос. Но если включался и машина заводилась, то уже не выключался. Но после выключения движка мог снова не заработать.

Пол-года ездил с "соплёй" ил провода между задним габаритом и разъёмом бензонасоса- руки не доходили.

Теперь уже прошёл месяц, могу с уверенностью сказать, что неисправность устранена.

Разборка реле бензонасоса и аккуратная зачистка его силовых контактов пилкой для ногтей.