Зарядка

[Степан629 0]

Загорелась лампа зарядки аккумулятора.Ремень натянут хорошо.Думаю заменить регулятор напряжения.В нем ли дело??

[Андрей Т. 149]

Может и в нем. Во всяком случае это самая, часто встречаемая неисправность.

[Степан629 0]

Может и в нем. Во всяком случае это самая, часто встречаемая неисправность.

В общем разобрал,посмотрел.Щеток конечно уже мало осталось,но и на валу выработка генератора выработка уж очень большая.Позвонил в одну контору говорят вал отремонтируют и будет дальше ездить.Теперь сижу ломаю голову как снять генератор.Точнее снять его не проблема проблема как ослабить натяжной ролик.Может кто подскажет? мотор 1.6 bfq

[фарадей 6]

из личного опыта

если вы работка на коллекторе  не очень большая можно поступить так 

1 снимает Р Р

2 по размеру   " окошка " с зазорами по 1мм вырезаем  шаблон из диэлектрика ( я взял кусок тормоза

из резины от  спортивного велосипеда )

3 .вырезаем ленточку из  наждачки  №; 160   , оборачиваем  полоской шаблон 

4 примеряем  чтоб в ходил в отв. . легко  без клина ( вмсте с наждачкой )

5 заводим двжку и на минимальных оборотах начинаем шлифовать  коллектор прижимая  к коллектору наждачку

 

 

поскольку движок работает только от АКБ , зарядки нет   , не стоит забывать ,и не увлекаться

так за 3 приема по 5 - 6 мин , я вывел  коллектор  почти в 0

 

6 .затем №  360 ( в народе нулевка )  прошелся в последний раз 

 

ЗЫ  поскольку в  окне остается мелкая  медная пыль , все протереть бензином ,  уайт- спиритом

( типа тампона на тонкой палочке )    или продуть  компрессором

Изменено 7 Октября 2013 пользователем фарадей

[trimmer 0]

дабы не плодить темы, у меня почему то одна щетка короче другой, полез смотреть из-за того, что загорелась лампа зарядки и изредка судорожно промаргивала. связано ли моргание, а теперь и отсутствие зарядки из-за разной длины щеток?

[Slavutich-Star 4]

У меня тоже одна щётка была 5мм, а другая 6-7мм + износ контактных колец 50-70%. Изредка загоралась лампа ESP. ВагКом давал ошибку, точно не помню, но что то про клему DF...

Заменил угольки в регуляторе напряжения + контактные кольца = пока Ок.

[Степан629 0]

дабы не плодить темы, у меня почему то одна щетка короче другой, полез смотреть из-за того, что загорелась лампа зарядки и изредка судорожно промаргивала. связано ли моргание, а теперь и отсутствие зарядки из-за разной длины щеток?

вполне возможно.я вот ушел от этой проблемы таким образом:снял генератор и отвез в контору по ремонту генераторов(думаю в каждом городе такая есть),там мне за 1000р наплавили новые щеткии и заменили кольца.Теперь все хорошо.И не надо тратить 1800 в среднем на новый регулятор напряжения(он же вместе со щетками идет)

[trimmer 0]

вполне возможно.я вот ушел от этой проблемы таким образом:снял генератор и отвез в контору по ремонту генераторов(думаю в каждом городе такая есть),там мне за 1000р наплавили новые щеткии и заменили кольца.Теперь все хорошо.И не надо тратить 1800 в среднем на новый регулятор напряжения(он же вместе со щетками идет)

спасибо, суть уловил

[Virtuoz442 4]

Ребятки проблема тоже!помыл двиг завел и услышал посторонний шум,гул какой то даже!открыл капот из генератора воняет подгорелым!снял ремень вроде легко вращается!снял генератор снял кышку и щетки все в принципе в норме!лампа на панели не горит даже без генератора,но и зарядки нет!с генератором еще снимал клемму,глохнет!в чем проблема то?)единственно что заметил это проблема как у всех,одна щетка меньше изношена а вторая почти в ноль!так же и медная втулка!!!