Страничка Владельцев Golf Iv C Двигателями 1.8 Agn!

[РУСИЧ 1]

подтекающую прокладку поменял, так стоит недорого

 

я ее то же менял и не раз... в том году последний раз, но она продержалась месяца три, поэтому забил.., на расход масла особо не влияет, меньше 1 литра на 10000 считаю приемлимо... единственное, что не эстетично смотриться, так это все коробка почти в масле...

 

 

а по поводу расхода.., мой друг, у которого я обменял моего Боряна на деньги, рсход был в городе 10 л., мне кажется, что это все таки зависит от стиля вождения... он и на туареге умудрятся из 15 л. не выходить по городу, а там 3,2 как никак... ..))

[Fuchs 0]

Дело отнють не в моторе! Посмотри на них, и подставь рядом свою машину, разнится чувствуется?

Она хоть выглядит, пусть и не валит... а эти мало того что не валят, так они еще исчут проставки чтобы приподнятся, и считают расход, ибо 12 литров это до*цензура*!

Вывод:Гоу за кОлиной адин и чтыре шыснацать вэ! расход около 7ми литров, 90 сил, как ктото уже на форуме писал не уступает в динамике гольфу, 2 подушки!

Остальное в видио))--->>> Тыкаем!

 

 

и на самом деле, почему админы так спокойно к этому относятся. Такой юморной товарисч...

создай свою тему и пиши о преимуществах своего "затунэного" гольфа над всеми остальными, особенно "малолитражками" не турбовыми.(наклеечки красивенькие, номерок сбоку, обрезанные пружинки, лобовуха заклеенная, фары покрашенные - ты сам не думал, что уже колхоз из своей телеги сделал ???),

по-поводу проставок и т.п., - это мнение каждого и о "вкусах не спорят" и надо Уважать чужое мнение- у меня например нет проставок, но я не ору направо и налево какой ацтой проставки и т.д.

да и еще - у людей возможности разные, может не хватает матер. ресурсов на турбовку, а может и далеко пох на нее и доволен "малым литражом".

Пусть люди общаються и не зачем им мешать, говоря, что их машины ничто, турба рулит и их ооочень малО!

ИМХО

 

ЗЫ - прошу прошения за офтоп, но пусть Адресат прочитает мой пост, а потом удаляйте, если хотите!

[ewik 1]

ну машинах 98 года выпуска значит нет

 

 

Да что за чушь? У меня 98 год. На всех инжекторных машинах есть. Простол у тя все нормально, поэтому и не горит. А при включении зажигпния лампочка эта не тестируется просто.

[Дмитрий Лыгин 0]

Да что за чушь? У меня 98 год. На всех инжекторных машинах есть. Простол у тя все нормально, поэтому и не горит. А при включении зажигпния лампочка эта не тестируется просто.

Да, у нас есть датчик в круге тахометра в виде двигателя разбитого молнией. Вот умники, фюреры)))

[megaDen 0]

Да что за чушь? У меня 98 год. На всех инжекторных машинах есть. Простол у тя все нормально, поэтому и не горит. А при включении зажигпния лампочка эта не тестируется просто.

 

 

А разве такое возможно, просто очень интересно дакопатся до сути

[РУСИЧ 1]

Да что за чушь? У меня 98 год. На всех инжекторных машинах есть. Простол у тя все нормально, поэтому и не горит. А при включении зажигпния лампочка эта не тестируется просто.

 

чушь или не чушб, спорный вопрос.... но по статистике в этой теме у агнщиков чек не горит ни при включении зажигания ни при не поладках.. переодически делаю проверку ваг-комом и заметил следующее:   у меня, например, лямда мозг поепывает и переодически ошибки выдает, так же у меня расходомер воздуха наепнулся и то же ошибку выдал, а это я так понимаю должно вызывать горение джеки чана, но он почемуто не загорался ни разу...? хотя конечно можно предположить, что при ввозе наших тачанок джеки чана просто перекусывают на приборной панели, но это так массово, что заставляет задуматься о том что его просто напросто нет... хотя я могу и ошибаться, я не силен в этом вопросе, может кто поправит мое мнение..?

[zulf 5]

У меня недавно на.бнулся датчик коленвала, (машина то едит, то не едет) по идеи должен был загореться чек, но так и не загорелся!

[Tols 1]

Да что за чушь? У меня 98 год. На всех инжекторных машинах есть. Простол у тя все нормально, поэтому и не горит. А при включении зажигпния лампочка эта не тестируется просто.

 

понятно ,что кричать то ... ...хотя ...может быть и есть, а может быть и нет, я особо не заморачиваюсь этим вопросом...

Изменено 26 Декабря 2008 пользователем Tols

[Alexandr SPB 1]

давно не заходил у меня тож agn 3 с не большим года все в супер а по поводу нашего мотора за 170 тр в питере с нашего мотора мона сделать самолет это кому надо ....я вначале тоже думал чтонить замутить но плюнул когда покупал машину турбу не рассматривал ваще так как хороших оч мало восновном ушатаные все..... едит agn в полне нормально кстати ща нологи поднимут и турбовкам не слатко будет ))))) а некоторые хвастаются своими 180 hp думают что балиды у меня был 124 мерин amg (5 литров 320hp) это балид такчто не надо про оващи ......а на сегодня 125 нр мне хватает

[mikhael 0]

У меня расход по городу 12, по трассе 9-9,5 при скорости 140-150.

[Т498СО 0]

ТОЖЕ AGN 1.8

[Дмитрий Лыгин 0]

А сколько максималка у AGN? 

[Т498СО 0]

у меня по городу где то 12 на трассе 6

[sralin 0]

максималка? 200 по спидометру я ехал. но запаса уже маловато было. правда у меня пробег 220тк и я ехал на 92 бензе.

Вообще на старых гольфах чека нету. У меня горит servise INSP при зажыгании, лямбда и расходомер парят мозг.

[vanchello 0]

Принимайте!

Купил носка, 1998 год(в Росси с 2004), немец, 1.8 AGN, черные литые диски VW, кожаный салон RECARO, хорошая комплектация, автозапуск

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Т498СО 0]

максималка? 200 по спидометру я ехал. но запаса уже маловато было. правда у меня пробег 220тк и я ехал на 92 бензе.

Вообще на старых гольфах чека нету. У меня горит servise INSP при зажыгании, лямбда и расходомер парят мозг.

 

 

кстати у меня тоже сервис инсп горит чего там надо покрутить на приборке и куда ?

[gosha_net 0]

кстати у меня тоже сервис инсп горит чего там надо покрутить на приборке и куда ?

 

 

Энтот ИНСП - сервисный интервал, надо убирать компом, после очередного ТО (замены масла и т.д. и т.п.)

[sralin 0]

ну значит мне надо на сервис всегда.) у меня после скидывания снова появляется.

[Дмитрий Лыгин 0]

кстати у меня тоже сервис инсп горит чего там надо покрутить на приборке и куда ?

 

INSP! зажигание выкл. правую пипку держишь нажатой и вкл. зажигание! отпускаешь. что-то начинает там показывать. крутишь левую пипку по часовой стрелке и удерживаешь в этом положении - вроде так)

[Дмитрий Лыгин 0]

Принимайте!

Купил носка, 1998 год(в Росси с 2004), немец, 1.8 AGN, черные литые диски VW, кожаный салон RECARO, хорошая комплектация, автозапуск

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вах какой мащин! 

[Анка в танке 0]

Принимайте!

Купил носка, 1998 год(в Росси с 2004), немец, 1.8 AGN, черные литые диски VW, кожаный салон RECARO, хорошая комплектация, автозапуск

 

 

че почем взял?!

[SmOKe 0]

У меня тоже 1,8 AGN

[zulf 5]

Конечно АГН 1,8 мотор ноский, но не прёт что-то особо! У меня гольф-2 с мотором 1,8 лучше ехал) а может просто у меня он не в духе)))

Изменено 5 Октября 2009 пользователем zulf

[sralin 0]

отправил своего коня на переборку движка..

в итоге заменя колец, шатунных вкладышей, маслосъёмных, сальников, прокладок всех, плюс замена приёмной труб и заваривание выпускного коллектора. + масло, фильтр, свечи,+ воздушный

завтра всё должно быть готово. волнуюсь...

Изменено 15 Сентября 2009 пользователем sralin

[SmOKe 0]

отправил своего коня на переборку движка..

в итоге заменя колец, шатунных вкладышей, маслосъёмных, сальников, прокладок всех, плюс замена приёмной труб и заваривание выпускного коллектора. + масло, фильтр, свечи,+ воздушный

завтра всё должно быть готово. волнуюсь...

 

И сколько по деньгам вышло? где дела?