Толчки 1,6 Akl

[дядя Ваня 34]

Тоже влезу в тему чтоб не мусорить.

 

У меня проблемма немного другого характера. У меня толчки происходят при двидении, 20-30к оборотов, на 1 и 2й передаче, причём довольно таки чувствительно.

 

чем это может быть обосновано??? просто это уже достало. Кстати ей повиг в горку или нет, даже на ровной. И на холодный, и на горячий двигатель...  

)))) привет Механической КПП -пришёл, я подозреваю

 

какой двиг, какой год выпуска?

 

-------------------------------------------------

всё ясно в профиле посмотрел хар-ки авто.

Диагноз: ты попал на замену клёпок главной пары на болты, возможно и на замену самой главной пары, возможно и на замену МКПП.

 

Прекращай эксплуатацию авто!!! На ремонт

 

почитай : 1).

 

2).

[sirLoki 0]

посмотрел эти топики, всё же нет. это не коробка, т.к. перед толчками у меня пробел в зажигании... 

 

обьяснь своими словами: 2ая передача, обороты 1.5-1.8к, жму гашетку до упора (по плану должен идти разгон), но! машина один раз дёргается, затем идёт пробел (1-2сек) и только потом идёт разгон, а после 2к оборотов идут толчки (как будто 1-2 свечи просто неработают)

 

после 2.5-3к об всё пропадает.

 

Особенно на 2й чувствуется. я предпологаю что это не коробка. врядли мех. повреждения коробки могут давать пробелы в разгоне...

Изменено 12 Октября 2009 пользователем sirLoki

[дядя Ваня 34]

посмотрел эти топики, всё же нет. это не коробка, т.к. перед толчками у меня пробел в зажигании... 

 

обьяснь своими словами: 2ая передача, обороты 1.5-1.8к, жму гашетку до упора (по плану должен идти разгон), но! машина один раз дёргается, затем идёт пробел (1-2сек) и только потом идёт разгон, а после 2к оборотов идут толчки (как будто 1-2 свечи просто неработают)

 

после 2.5-3к об всё пропадает.

 

Особенно на 2й чувствуется. я предпологаю что это не коробка. врядли мех. повреждения коробки могут давать пробелы в разгоне...

 

Тогда ДМРВ , 100%

[sirLoki 0]

а по подробней? а то я чёт вообще непонял...

[дядя Ваня 34]

а по подробней? а то я чёт вообще непонял...

ДМРВ -Датчик Массовго Расхода Воздуха, в народе расходомер, установлен сраху после воздушного фильтра по ходу движения воздуха

 

 

поз. 4 номерок для AKL видно

[sirLoki 0]

thx. посомтрю. А с коробкой у меня даавно уже полная зад..ица. но это совсем другая история

 

Кстати! А может это быть из за этой крышки?

 

 

а то она у меня почемут болтается и судя по всему пропускает воздух...

Изменено 12 Октября 2009 пользователем sirLoki

[дядя Ваня 34]

thx. посомтрю. А с коробкой у меня даавно уже полная зад..ица. но это совсем другая история

на ваших DUU, DUW, DUS- на всех крест можно ставить

 

а как ты этот датчик смотреть собрался?

[anicha 0]

машина: AKL 1.6 99 года

проблема: на оборотах 1500-2500 машина дергается - заметно на всех передачах

что сделано: промыт инжектор + дрос заслонка, заменены свечи и бензофильтр. Воздушник чистый менялся менее 2-х тыс км назад. промыт спиртом ДМРВ.

 

* отключил провод от ДМРВ - машина все равно так же дергается на тех же оборотах! (ну и конечно ехать вообще не хотела :) ) - из этого делаю вывод, что датчик работает.

 

Что еще посоветуете еще сделать? Кроме диагностики?

[dmitry12345 0]

Что еще посоветуете еще сделать? Кроме диагностики?

 

Кроме диагностики только диагностика.

[dmitry12345 0]

на ваших DUU, DUW, DUS- на всех крест можно ставить

 

Кстати, DLP такая же ?

[дядя Ваня 34]

Кстати, DLP такая же ?

к той же серии относится, но вот клёпки там или нет Х.З.

[stag-lee 0]

У друга на шкоде акл пинался на разгоне и при постоянной скорости, типа едешь, а потом как будто газ бросаешь, на любой передаче из-за низкого давления топлива, вв провода смотрели, дмрв смотрели, фильтра смотрели, инжектора чистили, все не то, с новым бензонасосом поехало :)

[bomudx 1]

к теме акл и акпп :) У меня акл 1.6 акпп, когда стою на месте есть какие-то мистические подергивания движка, а при движении все впорядке, и у друга тоже самое на акл

[Alex0711 0]

У меня AKL 1.6 МКПП 1998г. Взял его в прошлом году. В сентябре 2008г. при замене ремней сделал чистку впускной системы очистителем Top Gear, этого хватило до июля 2009 г. при этом я прошел 36 тыс. км. Появились провалы при переключении особенно заметно при переключении с 1 на 2, при езде на 1 скорости подергивания. Вчера взял очиститель тот-же снял гофру а вокруг заслонки см.2 по кругу налет, прочистил собрал. Провал практически пропал динамика изменилась. Заехал к знакомому на станцию он сказал что впускную систему нужно чистить, цена вопроса 1 тыс.(разборка,чистка,сборка,установка) При качестве нашего бензина эту операцию нужно делать раз в полгода.

[VOVAN880 0]

Всем привет . Народ я с этой проблемой тоже столкнулся на 1.6 AKL 1999г. При нажатии на газ дернется , а поом едет . При бросании газа обороты падают потом дергается за тем снова едет. И так снова и снова бесит жуть. Поменял дросель ,вв провода , свечи, переуплотнил впускной коллектор,чистил расходомер воздуха и все ни как не одолею . Чё делать то ? Вроде все перемыл ,что можно было .

[дядя Ваня 34]

Всем привет . Народ я с этой проблемой тоже столкнулся на 1.6 AKL 1999г. При нажатии на газ дернется , а поом едет . При бросании газа обороты падают потом дергается за тем снова едет. И так снова и снова бесит жуть. Поменял дросель ,вв провода , свечи, переуплотнил впускной коллектор,чистил расходомер воздуха и все ни как не одолею . Чё делать то ? Вроде все перемыл ,что можно было .

Расходомер не чистят, а меняют. Платиновое напыление исчезло, чисть- не чисть выхлоп ноль.

Вообще грамотная диагностика скажнет исправит или нет ДМРВ

[VOVAN880 0]

К стати о диагностике делал их три раза. Первый раз сказали что дросель барахлит - поменял. ! Второй раз : типа лямбда там что то борахлит ,но я засомневался поехал к другу он шар ещё тот , проверять начали -лямбда работает но не корректно. Переуплотнил впускной коллектор. Делаем диагностику- все- ок. Но правдо он ни чего не сказал про ДМРВ. Он почему то грешит на  "корабас". говорит что может ей крантец. Лично я не знаю. Вроле с места не рвал ни когда . 

[MELYA 0]

Двигатель 1,6 AKL механика, летом менял коробку DUU, посрывало заклёпки. Симптомы (подёргивания) проявлялись особенно на 1 и 2 передаче при 2600-3000 оборотов. Ездил до того времени пока корпус коробки не треснул и с неё вытекло масло. Тогда поставили DUT.

Подаскажите DUT, тоже на заклёпках?

[дядя Ваня 34]

Двигатель 1,6 AKL механика, летом менял коробку DUU, посрывало заклёпки. Симптомы (подёргивания) проявлялись особенно на 1 и 2 передаче при 2600-3000 оборотов. Ездил до того времени пока корпус коробки не треснул и с неё вытекло масло. Тогда поставили DUT.

Подаскажите DUT, тоже на заклёпках?

если не ремонтировали, то да..

[AID 2]

посмотрел эти топики, всё же нет. это не коробка, т.к. перед толчками у меня пробел в зажигании...

 

обьяснь своими словами: 2ая передача, обороты 1.5-1.8к, жму гашетку до упора (по плану должен идти разгон), но! машина один раз дёргается, затем идёт пробел (1-2сек) и только потом идёт разгон, а после 2к оборотов идут толчки (как будто 1-2 свечи просто неработают)

 

после 2.5-3к об всё пропадает.

 

Особенно на 2й чувствуется. я предпологаю что это не коробка. врядли мех. повреждения коробки могут давать пробелы в разгоне...

решилась проблема? такая же фигня происходит сейчас вот.

кто победил?

[VOVAN880 0]

решилась проблема? такая же фигня происходит сейчас вот.

кто победил?

Короче я этой темой больше не занимался - так и езжу .Дергается конечно - но основываясь на прошлом опыте я понял что это будет куча гемороя и диагностик .Ну так до кучи скажу следующее. Пообщался тут с механиком который фольцы шаманит - он предложил свою теорию : Дергается при нажатии на педаль газа так как может быть убит диск сцепления ,ну не сам диск а пружины которые сглаживают крутящий момент передаваемый от ДВС при трогании. Но дефект также прогрессирует при нажатии на газ. Другими словами люфт в пружинках диска сцепления. Я это не проверял ну и на сколько довод правдив не знаю. Знаю только одно что у меня это началось после замены сцепления ,а диск я ставил не оригинальный. 

[AID 2]

а еще кто решил или нет?

[DEUCE 0]

Если говорить именно о толчках на неподвижном автомобиле:

 

у меня такая же беда, проявляется сильнее при задратом или опущеном носе. На форуме уже всплывали подобные желобы (и с другими ДВГ). Я все больше склоняюсь к проблеме с опорами двигла (особенно к задней (тем более не раз ловил "пузыри" на трассе)).

В моем случае: ДВС руками качается сильнее чем д.б. (МНЕ так кажется) Проблемой еще не занимался, погода не позволяет.

Кто что отпишет, если РЕШИЛ подобную проблему!

[val.k 0]

У меня на 1,6 akl МКПП похожая проблемка была: на холостых (800-900 об) раз в 3 сек. был провал (стрелка тах. падала примерно на 50 об. - почти незаметно). Чувствовалось только 5-й точкой (т.к. машина подергивалась), на слух практич-ки незаметно. Почистил контакты в распределителе зажигания и все стало в порядке.

[AntoNio 0]

По подробней можешь сказать или показать, что именно чистил, а то такая же проблемка на холостых ДВС 1,6 BFQ! Спс!