Работа С Интерфейсными Кабелями: Vag-com, Vag-tool И Пр. Обсуждение, Советы, Секреты.

[audivod 1]

Одноклубники!

В связи с тем, что уже у многих есть кабели для диагностики автомобилей группы VAG предлагаю начать данную тему. Как пользоваться VAG-COMом, как проводить те или иные операции и пр.. Делимся опытом, даём советы, задаём вопросы - всё в этом духе.

Просьба к админам: пожалуйста, рассмотрите возможность сделать эту тему "Важно!"

 

 

Чтож начнем, по мере развития темы буду выкладывать всякие интересные возможности ВАГКОМ !!!!

[Slip 2]

ну наконец-то!!!)))))

[perikov 11]

недавно сделал адаптацию ДЗ. вот инструкция к электронной заслонке:

 

- заводим двигатель

- Заходим в БУ двжком

- стераем ошибки

- смотрим в 001 *цензура*оке измерений температуру охлаждающей *цензура*кости (второе окошко) и ждем >80 градусов

- глушим двигатель и ставим ключ в положение вкл.!!!

- заходим в *цензура*ок измерений 060 и там нажимаем на кнопку "к базовым установкам" в правом окошке появится надпись типа "adaptetion" заслонка пощелкает пройдет некоторое время и надпись поменяется на "ADP OK" или типа того.

теперь можно заводить авто и кататься

 

Ещё, где то в инете нарыл полезный документик:

группы_блоков_измеряемых_величин.pdf

[Kam 0]

Еще бы знать, что это даст:)

[perikov 11]

Еще бы знать, что это даст:)

 

Это делается после промывки ДЗ, для нормальной её работы.

[audivod 1]

Еще бы знать, что это даст:)

 

это даст более стабильную работу двигателя на холостых,после прогазовки не будет провала или он станет не значительным, немного уменьшит расход топлива,прибавит в динамике разгона!!!!

[perikov 11]

Ещё я знаю, как переделать приборку на английский и европу:

Я сделал за 5 минут на Гольфе у MadSnowMena....

 

- 17 приборка

- Стираем ошибки

- адаптация

- 04 канал адаптации

00002 - значение, которое надо ввести, чтобы был английский язык

Нужен VAG-COM или подобное.

 

- кодировка

Третья цифра в коде страна

 

1-Europe (EU)

2-USA (US)

3-Canada (CAN)

4-Great Britain (GB)

5-Japan (JP)

6-Saudi Arabia (SA)

7-Australia (AUS)

 

Еще есть документ по переделке Блока комфорта, вот только не пойму я его пока и не испытал описанное там, пока что.

J393___Кодировка_блока_управления__1.pdf

[Kam 0]

это даст более стабильную работу двигателя на холостых,после прогазовки не будет провала или он станет не значительным, немного уменьшит расход топлива,прибавит в динамике разгона!!!!

Надо мне теперь разобраться как это сделать в вагтуле...)

[perikov 11]

Чего там учиться... Там все аналогично!

[Kam 0]

Чего там учиться... Там все аналогично!

 

Захожу в 060 - ругается, что функция не поддерживается.

[audivod 1]

Захожу в 060 - ругается, что функция не поддерживается.

 

значит 98 у тебя канал!!! пробуй

[[ST].DRoP 0]

значит 98 у тебя канал!!! пробуй

 

Как вариант, но совсем не факт! Так же пишет, если машина заведена, когда пытаешься адаптировать! АДАПТАЦИЯ делает просто при включенном зажигание! Но не на заведенном движке!

[Kam 0]

Захожу в 060 - ругается, что функция не поддерживается.

У меня там и так ADP OK было написано, но я еще раз сделал:) Спасибо.

[Memphis150rus 0]

Есть вопрос по подключению ноута к авто.

Пару лет назад у меня был Гольф 3 1,6 AFT 1997г. Для диагностики сия чуда приобретался кабель с k-line адаптером (вроде). Кабель с одной стороны com, с другой 3 иголки с проводками (куда чо втыкать знаю). Для подключения данного кабеля к ноуту использовался USB-COM адаптер(знаю, что неправильно, но пришлось так). Вся эта тема отлично работала с данным Гольфом3 (юзал Vag com).

Yедавно решил потестить свой Гольф 4 1,6 BFQ 2003г. Подключаю - в опциях Vag com тест адптера проходит(пишет адаптер готов! Быстрая синхронизация - НЕТ!). При попытке считать ошибки двигателя пишет: не могу синхронизировать! при попытке обратиться к контроллеру АБС, например, начинает обмениваться - значок АБС на приборке мигает, в приборке пощелкивает, итог тот же - не могу синхронизир. Поставил Vag tool - таже тема... Кто знает в чем может быть проблема?! Скорости порта com в винде пробовал менять - тож самое...

[Kam 0]

Пробуй другой USB-COM...

[Memphis150rus 0]

но с этим же все работало точно! думаю что дело не в USB-COM

[audivod 1]

но с этим же все работало точно! думаю что дело не в USB-COM

приезжай с ноутом попробуем мой шнурок и мой вагком с драйвером

[audivod 1]

Для активации/дезактивации круиз-контроля необходимо выбрать "Двигатель - 01", затем "Логин - 11" и ввести:

• 11463 = активация круиз-контроля

  
  

• 16167 = дезактивация круиз-контроля

  
  

Изменено 5 Мая 2009 пользователем audivod

[audivod 1]

Приборная панель

 

Предупреждение о ремне безопасности / Seatbelt Warning

 

0 = Нет предупреждения (или старый NAR) / No Seatbelt Warning (or NAR old)

 

3 = Предупреждение для США и Канады (новый NAR) / Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new)

 

Сброс интервала Oil servese:

приборная панель,адаптация,каналы от 30 до 35 значения

Изменено 5 Мая 2009 пользователем audivod

[BuHT 17]

Сброс интервала Oil servese:

приборная панель,адаптация,каналы от 30 до 35 значения

откуда такая инфа?

[audivod 1]

откуда такая инфа?

 

приезжал клубень сбрасывали ему, там причем очень хитро сделано надо понять алгоритм от мах до мин, думаю народ столкнется,хотя возможно было для конкретного двигателя !!!!!

[BuHT 17]

приезжал клубень сбрасывали ему, там причем очень хитро сделано надо понять алгоритм от мах до мин, думаю народ столкнется,хотя возможно было для конкретного двигателя !!!!!

Ну тогда уж не сброс а настройка, хотя и она всегда была на 40 и выше каналах.

[audivod 1]

Ну тогда уж не сброс а настройка, хотя и она всегда была на 40 и выше каналах.

 

+1 настройка моя ошибка )) по поводу каналов у всех по разному

[audivod 1]

скиньте мне плиз номер *цензура*ока для двигателя AKL

[РУСИЧ 1]

а у меня вот такая штука есть vagcom_rus_dsm.pdf мож кому пригодиться