Jump to content
Golf IV Club
audivod

Работа С Интерфейсными Кабелями: Vag-com, Vag-tool И Пр. Обсуждение, Советы, Секреты.

Recommended Posts

Народ, подскажите как посмотреть мгоновенный расход с помощью ваг ком?

Share this post


Link to post
Share on other sites

для тех кто по каким то причинам не смог найти ВАГ-КОМ VagCom311.2RUS_v2.zip

 

+ бонус руские ошибки, поменяете название и замените файл на этот CodeRUS.zip

Share this post


Link to post
Share on other sites

Те у кого не адаптируется дросель на AKL

 

Вам следует зайти в контроллер двигателя удалить ошибки если они имеются затем зайти а раздел адаптация,читать 0ой канал,сохранить,выйти из контроллера выключить зажигание,затем снова включить и бездействовать 20 секунд после чего снова выключить вынуть ключ,затем можно заводить машину !!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

мужики че вот это за фигня: ???

 

1243- ------- Клапан переключения труб впускного коллектора -N156

Замыкание на шину питания INTERMITTENT

 

где он *цензура*одится? и что делать (провода посмотреть где оголились?) и серьезно че то или нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ребят помогите, тахометр сошел сума стрекла ушла ниже нуля, проверили сделали тест на исполнительные елементы все впорядке, говорят надо заново обучить где взять эту программу или как она там называется чтобы востановить мозги тахометра? Заранее *цензура*агодарю!

 

azj 2.0

Share this post


Link to post
Share on other sites

мужики куда все пропали? у меня еще вопрос - если я фильтр нулевик поставлю то надо мозг исправлять под него или нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Те у кого не адаптируется дросель на AKL

 

Вам следует зайти в контроллер двигателя удалить ошибки если они имеются затем зайти а раздел адаптация,читать 0ой канал,сохранить,выйти из контроллера выключить зажигание,затем снова включить и бездействовать 20 секунд после чего снова выключить вынуть ключ,затем можно заводить машину !!!!

 

Для AEH те же операции проводить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
мужики куда все пропали? у меня еще вопрос - если я фильтр нулевик поставлю то надо мозг исправлять под него или нет?

 

Нет не надо !!!!!!! не советую ставить нулевик тк каждые 5000 а то и меньше менять надо и гуона он пропускает уж очень прилично а прирост мощности до 2 л.с это с самым крутым нулевиком типа апекси и тд !!!подумай дважды !

Share this post


Link to post
Share on other sites
Для AEH те же операции проводить?

 

если в контроллере движка в базовых установках не адаптируется на 60 либо 98 канале то теже операции !!!

 

на всякий повторю как дросель адаптировать

- заводим двигатель

- Заходим в БУ двжком

- стераем ошибки

- смотрим в 001 *цензура*оке измерений температуру охлаждающей *цензура*кости (второе окошко) и ждем >80 градусов

- глушим двигатель и ставим ключ в положение вкл.!!!

- заходим в *цензура*ок двигателя там нажимаем на кнопку "к базовым установкам" 060 или 098 канал в правом окошке появится надпись типа "идет адаптация " заслонка пощелкает пройдет некоторое время и надпись поменяется на "адаптация в норме " затем выходим из контролера выключам зажигание вынимаем ключ

теперь можно заводить авто и кататься

Edited by audivod

Share this post


Link to post
Share on other sites
мужики че вот это за фигня: ???

 

1243- ------- Клапан переключения труб впускного коллектора -N156

Замыкание на шину питания INTERMITTENT

 

где он *цензура*одится? и что делать (провода посмотреть где оголились?) и серьезно че то или нет?

 

ну кто нибудь помогите! где он есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видимо, во впускном коллекторе...

Я на АКЛ до такого не добирался

Но предполагаю, что сняв плиту ты его без труда найдешь....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики, обьясните, что такое и как лечить. Спасибо заранее...

 

00515 - датчик Холла кородкое замыкание на массу-G40

29-00 -

17924 - клапан системы изменения геометрии впуcкного коллектора-N156:

P1516 - 35-00 - -

Share this post


Link to post
Share on other sites
00515 - датчик Холла кородкое замыкание на массу-G40

29-00

 

Тут смотри проводку, я исправил такую же ошибку на датчике давления ГУРа

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть небольшой вопрос по диагностике подушек безопасности. При выборе контроллера Airbag вылазит предупреждение о несовмемтимости контроллеров 2000-2001 модельного года. Как узнать номер моего контроллера?

post-3201-1248070225_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

подскажите, при скане в самом вверху показывает контролеры которые будут сканироваться:

 

Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

 

 

 

но на самом деле у меня программа просканировала только 01, 03, 15, 17 и 46....

 

Почему не все???

Share this post


Link to post
Share on other sites
подскажите, при скане в самом вверху показывает контролеры которые будут сканироваться:

 

Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

 

 

 

но на самом деле у меня программа просканировала только 01, 03, 15, 17 и 46....

 

Почему не все???

 

ВОТ что бывает когда кабель покупаешь в магазине !!!!

 

Не все просканировал он потому что возможно у тебя нету этих контроллеров!

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну что поделать, брал где была возможность, да и брал вроде в нормальной конторе...

 

 

 

а насчёт контролеров тоже думал, но вот не могу поверить что он у меня такой пустой :viannen_27: ...ну я там смотрел есть такие контролеры как центральный замок ну и ещё пару таких обычных, и удивляет что и такого нет...жаль....

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну что поделать, брал где была возможность, да и брал вроде в нормальной конторе...

 

 

 

а насчёт контролеров тоже думал, но вот не могу поверить что он у меня такой пустой :laugh1: ...ну я там смотрел есть такие контролеры как центральный замок ну и ещё пару таких обычных, и удивляет что и такого нет...жаль....

 

позвони в эту контору может со шнуром чего не то

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проблема адаптации 

 

Контроллер: 036 906 014 AB

 

 

  Компонент: MARELLI 4AV 2445

  Кодирование: 00000

  Код Сервиса: WSC 00000

 

Ошибка только одна "необходим возврат к базовым установкам" возникла после промывки заслонки (скидывал клемму с аккума) ...

 

При адаптации жужжит шевелится, значения меняет, но в итоге пишет ошибка ...

 

Отклонений в работе двигателя не обнаружено но ошибка висит ... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В какой группе измерений можно посмотреть работу второго лямбда-зонда и сравнить его с первым. Экспериментирую так сказать с разными видами обманок.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господа, не подскажите почему не идет адаптация ? 

Saturday,08,August,2009,15:15:48

036 906 014 AB,, MARELLI 4AV 2445,

 

,Group A:,'098,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running

,,Throttle G69,Throttle G88,Engine mode,Adaptation mode,,,,,,,,,,

,TIME,0.500-5.000,0.500-5.000,,Idle/OK/ERROR,TIME,,,,,TIME,,,,

MARKER,STAMP, в, в,,,STAMP,,,,,STAMP,,,,

,0.02,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,0.41,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,0.92,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,1.34,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,1.84,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,2.26,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,2.77,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,3.18,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,3.68,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,4.10,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,4.62,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,5.12,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,5.64,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,6.14,4.267,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,6.56,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

,7.07,4.250,3.472, Холостой ход, ОШИБКА,,,,,,,,,,

Share this post


Link to post
Share on other sites

Приобрел себе кабель kkl-usb, установил программы и драйвера, vag-tools нормально заработал, а вот ваг-ком почему то не пашет, поскажите как настроить его :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

от нпо орион , кто нибудь пробывал ккл-юсб адаптер ? http://www.autoelektronika.ru/?page=katalog&pcat=110

думаю брать или нет. подскажитя . напряг у нас со шнурами :-(

Share this post


Link to post
Share on other sites
от нпо орион , кто нибудь пробывал ккл-юсб адаптер ? http://www.autoelektronika.ru/?page=katalog&pcat=110

думаю брать или нет. подскажитя . напряг у нас со шнурами :-(

 

а у меня не проще купить шнур??

Share this post


Link to post
Share on other sites

пардон я в профиле место жительства не нарисовал .

дык наверно проще , но с пересылкой по почте не разу не связывался ( чайник в этом деле).

а де бы ваг-тул скачать ?

Edited by 1967

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×