Помогите С Выбором Мотора На Golf4

[Dimanikdiesel 0]

Здравствуйте уважаемые любители этого прекрасного... Подскажите пожалуйста какой мотор лучше выбрать при покупке golf4,с точки зрения надежности,не дороги в обслуживании,ну и экономичности...интересуют бензиновые двигатели объемном 1.4,1.6,1.8,без турбины.и есть ли нюансы с годом выпуска?

[Стасон_2009 0]

Проще начать с того какой ты водитель,гоняешь-не гоняешь,ездишь только по городу или нет...Начнём с 1,4 по городу идеален(мне хватает)расход тоже порядка 8-9 литров по городу,по трассе если не давить 6, многие с 1,4 намучались с ремонтом,я тоже прошёл через ето,жор масла).Как многие говорят он не капиталится( Ваговские инженеры считают их одноразовыми),хотя мне недели 2 назад его прокапиталили (73 тыс.р.),1,6 помощнее,моторесурс у него поболе,считаю самый оптимальный вариант,дальше всё проще,1,8 2,0 ремонтопригодны можно и на тапку надавить и бензина больше любит,но их гораздо меньше в продаже. Всё зависит от того как ты будешь ухаживать за машинкой,как ты к ней,так и она к тебе,ну и не забудь перед покупкой хорошенько проверить машинку,по двигу и коробке едь в ТиМ,адрес есть в партнёрах форума,очень толковые мастера.Ну и удачи в покупке)

[Vetik 4]

Умом я за 2.0, а сердцем за 1.8Т

А 1,4 не советую, ну не хватает 4-му носку 75 лошадок как не крути, говорю с уверенностью т.к сам ездил на 1,4. Что касается 1.6, то наверно лучше 8-ми клапаник, по тому что и к бензину не такой придирчивый, да и ваще подешевле в обслуживании будет, но по хорошему и его маловато. Вот по этому либо 1.8, либо 2.0, либо 1.8Т.

[megaDen 0]

Самый надёжный из моторов это 2-х литровый.

Старый как мамонт но проверен временем.

[D1MKA 0]

У меня 1.8 (125 л.с.) в полне )) лучше пусть будет запас мощности, чем ее не будет ... ИМХО

[serega 0]

1.4 слабый,лучше не брать,а из бензиновых я бы взял 1.8Т

[Ducky 0]

если найдешь 2.0 8-ми клаппаный, будет стока счастья! ест по трассе 10, в городе с пробками 12-13 ( пробовал 11 сделать.... очень тяжело, но получилось)

ресурс двигателя дольше любого кузова, 116 л.с. - тоже не мало, с 90 км до 130 разгоняется просто в секунду, из-за того что очень тяговитый. Мой совет - 2.0 8 клапанный

Изменено 6 Июня 2009 пользователем Ducky

[septembeRRR 2]

а капремонт примерно на сколько тыс. км. для каждого делается?

[mifodi 0]

правильно говорят 2.0L самый надежный и МКПП другая её не разрывает как на 1.4 и 1.6

Изменено 7 Июня 2009 пользователем mifodi

[mifodi 0]

а капремонт примерно на сколько тыс. км. для каждого делается?

 

 

примерно 150т.км

[sniper_001 0]

http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=9023 

 

По поводу года выпуска  - если брать 1.6 то лучше после 2000, либо с уже меняной коробкой, а то до 2000 клепки стояли на главное передаче и в один прекрастный момент их срывало, а ремонт 30-35 штук. После 2000 года их немного утолщили, и вроде как проблема решилась. Просто машины рвут, а трансмиссия на 1.6 на гонки не рассчитана. Если спокойно ездить то все будет нормально. Бери 2.0, либо уже мощнее, не пожалеешь.

Изменено 7 Июня 2009 пользователем sniper_001

[sniper_001 0]

примерно 150т.км

 

Это помойму на тазиках... на гольфах только обкатка заканчивается к этому времени. Про 2.0 и 2.3 я вообще не говорю...

[дядя Ваня 34]

примерно 150т.км

откуда инфа то такая???

[Ruslan16 0]

Мин. 2,0. обращай внимание! Сам был владельцем 1,4. Очень слабый мотор. Проверенно

[Romario 13]

Это помойму на тазиках... на гольфах только обкатка заканчивается к этому времени. Про 2.0 и 2.3 я вообще не говорю...

 

Обкатка до 150т.км ? Изыди бес!! ))) 

[Vetik 4]

если найдешь 2.0 8-ми клаппаный, будет стока счастья!

 

Гы-гы , а что, двухлитровый ещё и 16-ти клапанный был? На четвёртых гольфах они тока 8-ми клапанники и были.

Изменено 10 Июня 2009 пользователем Vetik

[dmitry12345 0]

Заметил, что все советуют 2.0 ... а как 2.3 V5? Хуже будет в плане надежности, чем 2.0? Просвятите пожалуйста.

Изменено 13 Июня 2009 пользователем dmitry12345

[filtar 0]

2.3 v5 дорого в обслуге...

 

Сам был владельцем гольфа 1.4 BCA двиг был..... че*цензура*ха ещё та ) Сейчас пересел на Audi a4 1.8T , ни на что не променяю... за исключением 2.0Т =))))

[дядя Ваня 34]

Заметил, что все советуют 2.0 ... а как 2.3 V5? Хуже будет в плане надежности, чем 2.0? Просвятите пожалуйста.

на 2.0 чугунный *цензура*ок, на 2.3 "люминевый" вот и разница в надёжности))

[canselname 1]

1,6 16V норм будет..... но всеже покатав такой хотца чего то большего...=)))

[Rahmulik 1]

Только 2.0 8 клапанов. Наиболее удачный и проверенный, работа климата на динамику не сказывается никак и вполне экономичный, если ездить с умом.

[CMEPTHbl 0]

Я извиняюсь, немного апну тему.

Юзал поиск, так же смотрел некоторые другие темы, создавать тему не уместно, решил тут уточнить свой вопрос.

1. Есть ли смысл покупать гольфа 4 дизелька? (может есть причины о которых я не уведомлен :))

2. Если да то какого лучше брать(учитывая то что часто приходится ездить на дольняк, нужен запас кобыл, в городе иногда хочется притопить, да и экономичность в умеренной степени видеть. Или если есть, то надежные движки дизельные какие?)

Заранее спасибо за ответ

[loskutron 0]

1.4 слаб, сейчас бы не взял его, просто в очень хорошем состоянии машинка была) а так по городу хватает вполне да и по трасе 120 нормально, зато расход маленький)) масло жрёт когда крутишь больше 4500тыщ. в *цензура*ижайщем будущем планирую переход на 1.8 или 1.8Т