Дросельная Под Замену

[Regulator 0]

Привет, это опять, замучился с дросселем. Все руки не доходят. В общем когда разбирал его, по советам бывалых прошелся карандашем супермягким по дорожкам, и о чудо, при первом же старте оборотывтали на прогревочные без плавания. Я так понимаю моторчик все таки жив, проблема с дорогами. Непонятно как перемещать эту головку с усиками, надо ли разбирать дроссель или просто в программе (ВАГКОМ) указать нужные параметры? Плз, если знаете как или же есть подробный фак, поделитесь.

Что вообще за бред про карандаш?

 

Прогревочные обороты зависят в дросселе только от электродвигателя заслонки.

 

Резистивный слой стирается и карандашом его ни заменишь.Можно переместить токосниматели в сторону на не тронутые места.

[Regulator 0]

А вот тут поподробней можно? Как узнать изношены дороги или нет?

 

У меня в заслонке дырочка просверлена, мне ее лучше запоять?

И от дырочки надо избавиться.

[1000Hp 0]

Да все это понятно, карандаш действительно помог на короткое время, токосниматели тупо подогнуть?

[brunt 2]

Подскажите, пожалуйста, диагностика выдала 00282 регулятор дроссельной заслонки, 29.00 к.з. на массу. заслонка умерла? или еще можно сделать что-то?

[Regulator 0]

Подскажите, пожалуйста, диагностика выдала 00282 регулятор дроссельной заслонки, 29.00 к.з. на массу. заслонка умерла? или еще можно сделать что-то?

Эти цифры ошибок мне не совсем понятны,но если регулятор накрылся то в этой теме всё описано и обсосано!

 

Как ведёт себя мотор при прогреве? прогревочные обороты есть? даже в жару при холодном запуске примерно 1050 и постепенно снижаются!

[brunt 2]

обороты вели себя нормально. глохла на ходу иногда. щас заводиться и сразу глохнет. и ошибку выдало, которую написал

[Regulator 0]

обороты вели себя нормально. глохла на ходу иногда. щас заводиться и сразу глохнет. и ошибку выдало, которую написал

Смотри сам или дроссель под замену или ремонтировать.Но с мертвым регулятором двигун работает не глохнет.Промыть пробуй адаптировать!

[kashey_undead 0]

Вобщем симптомы схожие за одним НО я знаю что кольца надо менять...отсюда вопрос - есть смысл чистить ДЗ или все равно закидает? просто руки чешутся ченить сделать а поскольку зряплата нескоро то и кольца будут менять тогда же) вот и имеется ли смыл туда лезть? или как?

[dawsed 0]

У меня дела обстоят таким образом. машина прогревается все хорошо, как только прогрелась начинают плавать обороты. Golf 4 1.4 ahw 2000г. На 4 дигностиках никаких ошибок не выдает везде берут денежку делают 098 по 4 разу все адаптируется, ошибок нет  а они плавают, поменял свечи,воздушный фильтр,дтож ничего ни ошибок не причины что это может быть.проверяли и на подсос воздуха не нашли нигде. Может ли быть что дз умерла а диагностика не показывает что она умерла. Трогатся стало очень тяжело на первой передаче, в пробке особенно плавают от 700-1000 и не глохнет все заводится с первого раза....два мастера сказали или мозги(эбу или форсунки) но надо же что то сказать чтобы закончить диагностику...к кому обращаться не знаю...может кто поможет в Москве. компрессия во всех  14 14 14 14, давление 4.

[Андрей Т. 149]

Давление (топлива) 4 бара - это много!!! Может здесь собака зарыта. И еще я бы промыл(протер) дроссельную заслонку.

Изменено 24 Апреля 2013 пользователем Андрей Т.