Есть Мысль Пересесть На Golf4 С Mitsubishi Lancer 2.0 Sport...

[kolyan 0]

Ибо цена на обслуживания япошки довольно высока. Немцы гораздо дешевле.

Могу себе позволить машинку в пределах 16 000 $. Получается Гольф 4 с пробегом порядка 100 000 км...

И соответственно несколько вопросов.

Как ведут себя гольфы в таком возврасте?

Не капризничают ли?

Какие слабые места?

На что следует обратить внимание?

Какая может быть комплектация?

 

Может, не стоит менять шило на мыло....

[Ronny 8]

смотри сам...просто у меня душа к гольфу больше лежала...хоть и многие друзья чуть ли не матом орали бери лансера и не тракай сее мозги....мол тип новая машина *цензура*а *цензура*а *цензура*а..... но все ранво искал гольфа..хоть и не новый...хоть и с косячками..... а обслуживании как-то не думал ....да и щас пок...по моему разница не особая...

 

я машин 30-40 просмотрел перед тем как свой взял+)))

[suslik 0]

Ибо цена на обслуживания япошки довольно высока. Немцы гораздо дешевле.

Могу себе позволить машинку в пределах 16 000 $. Получается Гольф 4 с пробегом порядка 100 000 км...

И соответственно несколько вопросов.

Как ведут себя гольфы в таком возврасте?

Не капризничают ли?

Какие слабые места?

На что следует обратить внимание?

Какая может быть комплектация?

 

Может, не стоит менять шило на мыло....

 

за 16 можно найти гольф в очень хорошей более менее богатой комплектации...

Пример: я свою купил несколько месяцев назад увидел объяву в инете продается гольф взял 3000 р для залога на всякий случай и поехал передомною гольф 4 2000 года пробег 136000 состояние отличное несколько маленьгих царапин комплектация люк, кожанный салон, климат, ксенон, диски R16, зимняя резина, подогрев сидений, зеркал, и т.д. антипробуксовка, абс и еще тачку взял за 12500$ сразу поменял: тормозные диски перед были родные стоят Brembo 2200р

сделал климат 10000 руб (замена компрессора) заменил *цензура*ок ксенона мозги е... поменял масло и все езжу больше тьфу тфу ничего не требует!!!

[kolyan 0]

смотри сам...просто у меня душа к гольфу больше лежала...хоть и многие друзья чуть ли не матом орали бери лансера и не тракай сее мозги....мол тип новая машина *цензура*а *цензура*а *цензура*а..... но все ранво искал гольфа..хоть и не новый...хоть и с косячками..... а обслуживании как-то не думал ....да и щас пок...по моему разница не особая...

 

я машин 30-40 просмотрел перед тем как свой взял+)))

И как? С каким пробегом взял? Ченить делал ему?

Я вот на лансе проездил полгода, наездил 30 тыщ, менял масло и фильтры. Сейчас пробег уже 60, по идее скоро прийдется менять всякие рычаги-тяги и проч. (регламент!), что писец дорого как оказалось. + хороший аппетит лансера (12 литров по городу) с мощами сопоставимыми с гольфом (130 лошадей, 170Н/M). Управляемость у ланса-спорта наверное лучше гольфовой будет... Но все же чего-то мне хочется попробовать гольф :) Нужно поездить - посмотреть...

Так что там насчет тех. состояния 100-тысячного гольфа?

Может кто нить написать "Я вот купил 100тыщ-ного гольфа, делал вот то и сё, нада сделать еще вот это и то"...? :)

[SOLOBARIC 12]

Насчет управляемости,все зависит от подвеса

[kolyan 0]

Насчет управляемости,все зависит от подвеса

 

В лансере мне нравится балланс жесткости подвески... Она достаточно жестка и машина очень хорошо рулица, и в то же время можно ездить по неровной дороге не теряя сознание.... каково в гольфе со спортивной подвеской? :)

[SOLOBARIC 12]

Так что там насчет тех. состояния 100-тысячного гольфа?

Если у гольфа реальый пробег 100тыс.,за ним ухаживали,если он не пригнан,а куплен у официалов,то все норма будет!конечно нужно менять расходники...вплоть до грм,помпы...и всех *цензура*костей.

[kolyan 0]

В общем ясно, судя по ответам, все как я и думал - 4-й гольф современный (по российским меркам) автомобиль за приемлемые деньги. В состоянии пробега 100 тыщ вполне надежен и свеж, и можно его эксплуатировать еще довольно долго.

С ремонтом, судя по ценам на запчасти, все еще лучше (тот же ШРУС на лансер стоит в 3.5 раза дороже чем на гольф).

Ну а как с расходом? Почитал соответствующие форумы, что то все совсем плохо - от 11 до 17 литров бензина, про дизель никто не заикается.....

Итак, сколько кто кушает? :)

(Господа админы могут меня отослать к другим темам однако там нет примеров расхода дизельных двигателей, которые меня интересуют).

[SOLOBARIC 12]

В общем ясно, судя по ответам, все как я и думал - 4-й гольф современный (по российским меркам) автомобиль за приемлемые деньги. В состоянии пробега 100 тыщ вполне надежен и свеж, и можно его эксплуатировать еще довольно долго.

С ремонтом, судя по ценам на запчасти, все еще лучше (тот же ШРУС на лансер стоит в 3.5 раза дороже чем на гольф).

Ну а как с расходом? Почитал соответствующие форумы, что то все совсем плохо - от 11 до 17 литров бензина, про дизель никто не заикается.....

Итак, сколько кто кушает? :)

(Господа админы могут меня отослать к другим темам однако там нет примеров расхода дизельных двигателей, которые меня интересуют).

У нас мало дизельных гольфов!

О расходе можешь почитать здесь!

[Ronny 8]

И как? С каким пробегом взял? Ченить делал ему?

Я вот на лансе проездил полгода, наездил 30 тыщ, менял масло и фильтры. Сейчас пробег уже 60, по идее скоро прийдется менять всякие рычаги-тяги и проч. (регламент!), что писец дорого как оказалось. + хороший аппетит лансера (12 литров по городу) с мощами сопоставимыми с гольфом (130 лошадей, 170Н/M). Управляемость у ланса-спорта наверное лучше гольфовой будет... Но все же чего-то мне хочется попробовать гольф :) Нужно поездить - посмотреть...

Так что там насчет тех. состояния 100-тысячного гольфа?

Может кто нить написать "Я вот купил 100тыщ-ного гольфа, делал вот то и сё, нада сделать еще вот это и то"...? :)

 

 

взял с пробегом 127 тыщ.а в реале хз сколько..поменял колодки по кругу. фильтра... масло..вентилятор кондея и дмрв...проехал уже 15 тыщ....взял за 10500+)))01 год... машина в подписи...все есть кроме кожи и нави...а вообще у гольфа 2.0 движки у них стоковых 115-116 лошадок.... если ехать 80-100 то почти не жрет бензик...а если топить под 200 то жрет отлично+)))

[kolyan 0]

а вообще у гольфа 2.0 движки у них стоковых 115-116 лошадок.... если ехать 80-100 то почти не жрет бензик...а если топить под 200 то жрет отлично+)))

вот ланс по городу если агрессивно ездить (насколько позволяет московский траффик) жрет 12-13 литров, по трассе если 180-200 км/ч, то так же, если 120-130 - то 9 литров на 100...

мощей 145 кобыл, 175Нм (по паспорту)....

млин не будет ли мало после ланса гольфика с 120 лошадками....

[SOLOBARIC 12]

вот ланс по городу если агрессивно ездить (насколько позволяет московский траффик) жрет 12-13 литров, по трассе если 180-200 км/ч, то так же, если 120-130 - то 9 литров на 100...

мощей 145 кобыл, 175Нм (по паспорту)....

млин не будет ли мало после ланса гольфика с 120 лошадками....

Почему именно 120 л.с. ???

[biscuit 0]

вот ланс по городу если агрессивно ездить (насколько позволяет московский траффик) жрет 12-13 литров, по трассе если 180-200 км/ч, то так же, если 120-130 - то 9 литров на 100...

мощей 145 кобыл, 175Нм (по паспорту)....

млин не будет ли мало после ланса гольфика с 120 лошадками....

 

1.8т 150 л.с. и досвидания всем лансерам.... правда по управляемости отсос, пока не поставишь спорт подвеску. тогда можешь опять всем лансерам сказать досвидания. А расход - все как ездить. можно и 10-12 кататься. а можно каждый день по 15-17 жечь)

[kolyan 0]

Почему именно 120 л.с. ???

 

 

Ну 1.9 TDI на 4-м вроде столько...

[SOLOBARIC 12]

Ну 1.9 TDI на 4-м вроде столько...

Как можно сравнивать дизельный ДВС и бензиновый ДВС???

[kolyan 0]

Как можно сравнивать дизельный ДВС и бензиновый ДВС???

Я сравниваю Golf4, желательно дизель, и Lancer, а не их двигатели. Насколько я знаю, дизели уже ничем не уступают бензиновым двигателям.

[SOLOBARIC 12]

Я сравниваю Golf4, желательно дизель, и Lancer, а не их двигатели. Насколько я знаю, дизели уже ничем не уступают бензиновым двигателям.

жжжешь

[SOLOBARIC 12]

Короче приезжай на встречу,и прокатись на Гольфе,и реши,что тебе больше подходит!

[biscuit 0]

Я сравниваю Golf4, желательно дизель, и Lancer, а не их двигатели. Насколько я знаю, дизели уже ничем не уступают бензиновым двигателям.

уже - это 2007-8 года? и то на дорогих авто.

а вот в далеком 2000-2003 уступали... пересев с 2ух литров на 1,9 тди почувствуешь что авто не едит.. хотя ланс тоже не отличается шустростью, но все же.

а вообще 1.9 тди бывает с разным кол-вом лошадей. топ версия - 150 л.с. и чипуется до 185 http://s-chip.ru/modules.php?name=Pages&am...page&pid=17 . интересно как он едит)

[kolyan 0]

уже - это 2007-8 года? и то на дорогих авто.

а вот в далеком 2000-2003 уступали... пересев с 2ух литров на 1,9 тди почувствуешь что авто не едит.. хотя ланс тоже не отличается шустростью, но все же.

Ну да, если его не чиповать ;)

а вообще 1.9 тди бывает с разным кол-вом лошадей. топ версия - 150 л.с. и чипуется до 185 http://s-chip.ru/modules.php?name=Pages&am...page&pid=17 . интересно как он едит)

а сколько жрет это 150ти сильное чудо....

Короче, нужно поездить-попробовать.....

[SOLOBARIC 12]

а сколько жрет это 150ти сильное чудо....

Дизельное с 150л.с. силами ненайдешь на окраинах Москвы.Их очень мало и все они в Немеции.

[biscuit 0]

Ну да, если его не чиповать ;)

 

и че прикольно атмосферник в стоке чипуется?)

[kolyan 0]

и че прикольно атмосферник в стоке чипуется?)

 

 

прикинь ;)

[kolyan 0]

Дизельное с 150л.с. силами ненайдешь на окраинах Москвы.Их очень мало и все они в Немеции.

Вот черт, придеца полазить понемецким сайтам....

а потом за ним.... гемор

[Rastor81 0]

Не буду спорить о преимуществах этих концернов , митсубуси и фольцваген , но эти машины разные по духу , разные так сказать и по темпераменту и по стилистике , и простите меня по вложенному в них смыслу . Спорить бесполезно , сравнивать как "балерину" и "молоток" ... Везде есть и плюсы и как не печально минусы , но пересев с японца на немца и наоборот , готовся к переменам в осознание автомобиля , он однозначно будет другим !