Что За Мотор Fsi И В Чем Отличия От...

[visaa 1]

что за непосредственный впрыск? куча всякой каши в голове. почему на моторе с непосредственным впрыском снимают больше лошадей, какие моторы у нас, обычный гольфоводов? в чем принципиальная разница?

слышал, что кто то с 1.6 FSI у нас на форуме очень мучается..

[Fukenbroken 119]

тебя на гугле забанили?

http://cars.panick.ru/howitworks/engines/di

[visaa 1]

тебя на гугле забанили?

http://cars.panick.ru/howitworks/engines/di

ты очень гостеприимен....

[Bender 1]

Могу сказать одно, по морозу плохо заводиться (с утра например), стартер крутит 3-4 раза.

- на холостых работает как дизель (по звуку)

- но валит очень крута!

2.0 FSI Jetta V

[STATUS 6]

тебя на гугле забанили?

http://cars.panick.ru/howitworks/engines/di

 

Поприветливей немного к одноклубовцам надо!... Мы все из одного теста сделаны... =) Тока в разное время....

[visaa 1]

Поприветливей немного к одноклубовцам надо!... Мы все из одного теста сделаны... =) Тока в разное время....

спасибо.. на самом деле хотелось именно от одноклубников услышать в чем различия наших моторов. гугл юзал..

[кошан 2]

спасибо.. на самом деле хотелось именно от одноклубников услышать в чем различия наших моторов. гугл юзал..

 

 

у тебя ж АГУ, те чё ещё надо???

[BuHT 17]

спасибо.. на самом деле хотелось именно от одноклубников услышать в чем различия наших моторов. гугл юзал..

различие в том, что у обычных моторов топливо с воздухом смешивается до попадания в цилиндр, а у ФСИ впрыскивается топливо непосредственно в цилиндр.

[дядя Ваня 34]

различие в том, что у обычных моторов топливо с воздухом смешивается до попадания в цилиндр, а у ФСИ впрыскивается топливо непосредственно в цилиндр.

как у дизелей..

[Login 5]

как у дизелей..

и тарахтят они как дизеля... :(

[shikaka 0]

Есть у кого опыт пользования FSI и TSI? Может у друзей/знакомых. Про ходимость не спрашиваю, рановато статистику собирать (и думается мне, она будет не в пользу TSI), пока только просто отзывы: прожорливы ли, как заводятся в холод, как в жару, не засираются ли как GDI и т.д.

[Fukenbroken 119]

Ну и что в итоге? Столько сообщений, а вся инфа есть в первой ссылке.

shikaka, это форум Г4, тут FSI моторов то по пальцам, а ты про TSI спрашиваешь..

[KosteR 5]

что за непосредственный впрыск? куча всякой каши в голове. почему на моторе с непосредственным впрыском снимают больше лошадей, какие моторы у нас, обычный гольфоводов? в чем принципиальная разница?

слышал, что кто то с 1.6 FSI у нас на форуме очень мучается..

 

с 1.6 FSI мучается Mouse!

[BuHT 17]

с 1.6 FSI мучается Mouse!

это потому что один из самых первых и сырых моторов.

[Splinteroff 0]

А вот и я. "Счастливый" обладатель 1,6 FSI.

 

Сразу скажу, что 95 она спокойно кушает. То, что ей только 98 это миф. 

 

Из-за этой борьбы за экологию на машине установлен клапан ЕГР, который иногда нужно чистить. 

 

Я полгода ездил в один сервис, где мне делали диагностику. С их подачи я поменял себе и егр и масляный носос и воздохозаборную трубу впусконго коллектора и много чего еще. Оказывается нужно было ехать в сервис, который специализируется именно на движках с ТНВД. Только там я узнал, что вместо нового егр за 7000 достаточно было почистить старый за 2000. 

 

Из-за редкости таких таких моторов - все детали на заказ из германии. 

 

При покупке поверил на слово предидущему владельцу: "У меня горит чек, это лямбда не исправна". Короче за 10 месяцев борьбы с чеком, он наконец погас. Ошибки закончились. В ноябре убрал последние ошибки - это как раз и были две лямбды, которые мне изначально пророчил бывший хозяин, но почему то умолчал о куче других ошибок. Через неделю у меня протекает рулевая рейка, вылетает чек. Ремонт рейки, чек горит. Вчера вернулся с диагностики - вердикт: Копмрессия плохая. расхождение от 9 до 13, а это критика. Друган меня успокаивает, что это скорее всего клапана, и ремонт обойдется до 10 тыщ, но конечно имеет место и другой вариант - поршня, а тут ремонт уже совсем другие деньги. 

 

110 кобыл, на разгон не сильно ощущаются (хотя может это именно из за троения).

 

Для примера - недавно в Митино на светофоре встали с г4, на разгон он меня поимел легко. Не знаю какой у него был движок, но если просто 1.6, то я буду плакать. Ладно бы 2 литра, но если я еду медленнее, а не так же, как 1.6 это уже обидно. эти 9 кобыл никому не у*цензура*ись. 

 

Народ глумится над моим мотором :))) подкалывают, что дизелек! :)) В сервисе парни сказали: сидели немцы на заводе, курили, приход пошел: "А давайте щас что нибудь такое замутим, что б потом все люди на земле голову ломали"    - Так они придумали мой движок 

 

Думаю - щас разбирусь с комрпессией и на продажу, но одноклубням думаю нет смысла предлогать. Вся правда о машине перед вами. Но с другой стороны сейчас все проблемы решены, остался двигатель, и думаю следующий владелец будет ездить без проблем. 

 

И еще: не могу на 100% утвержать о том - хорошо или плохо тянет двиг, т.к. не ездил над ругих г4. Вот если б кто знающий заценил... :))) 

[Splinteroff 0]

И еще, ребят, у кого FSI - не обижайтесь на мои слова, это только мой опыт эксплуатации, и скорее всего это проблемы только моего авто, не всей серии FSI. Надеюсь исправлю всё в своем авто, и буду как все :) кататься от расходников до расходников :)   

[Deparkes 0]

На FSI езжу больше года, заливаю 92, проблемы непосредственно с двигателем были в первый месяц эксплуатации: сгорела катушка зажигания на первой свече(двигатель троил, вибрация, чек). Также менял свечи. Делал в сервисе. Позже чек загорался еще раз пять, но по мелочам: датчик температуры, система забора воздуха...После 1 года и 2 месяцев езды по России двигатель работает нормально, чисто. Вот только сегодня утром не завелся, -26 градусов за бортом было. Хотя прошлой зимой заводился всегда и даже в морозы с 2-3 раза. Стареем)

[maxi057 12]

 

А вот и я ещё один ФСаЙщик)) гольф 2002г в РФ приехал в середине 2006г!

 

Я владею всего месяц, пока ещё не понял его! Прёт так себе, долго одупляется, где то около 3000об взрываеться и едет!)) Макс. крутящий момент покрайной мере по ощющениям 4500об! Обороты до 3000 поднимаються медленно! приходиться давить в пол тогда норм! НО для прикола гонялся с 2-я джипами!) шёл на равне 1-мазда а второй так и непонял силно грязный он был(знак овальный может форд)

 

Поменял масло,филтры,свечи,рассыпались 2-е катушки зажигания(который к свечам подходят) повезло автослесарь подогнал,чтоб до дома доехать

Что осталось:

Хочю сменить масло в коробке, на холодную скрипит она когда нетралку гоняеш влево-вправо)

И самое главное не пойму что такое раз через раз при вкл. задней передачи раздаётся хруст!

 

Ещё собмраюсь промыть инжектр, ДЗ ну и всю систему впрыска(посмотрим как тогда поедет)

 

Что косаеться завестись с утра в мороз -20....НЕ ПРОБЛЕМА- С одного оборота!!!

А вот звук в натуре дизель))

 

Так вот как доведу его до ума, отпишусь!

А если кто знает спец.сервисы по этому движку, Скинте буду оч признателен!

[дядя Ваня 34]

всем кто пишет про дизельный звук, поясню, система впрыска взята от дизеля, бензин впрыскивается непосредственно в цилиндр под давлением уже в сжатый воздух, для этого там топливный насос высокого давления, вот и гремят плунжерные пары..

[Splinteroff 0]

:) наверное по этой же причине, при проверке компрессии у меня машина без свечей чуть не завелась. В сервисе все упали от удивления. Кстати не знаете сколько бы стоил новый двиг, ОБЫЧНЫЙ? Либо б/у.

[AID 2]

:) наверное по этой же причине, при проверке компрессии у меня машина без свечей чуть не завелась. В сервисе все упали от удивления. Кстати не знаете сколько бы стоил новый двиг, ОБЫЧНЫЙ? Либо б/у.

 

по exit.ru посмотри, двига в сборе сколько стоит там. я смотрел 1.8 самые дешевые были 180 тыс., а вот AKL 1.6 самый дорогой наверное 260 тыс. на сколько помню.

[Splinteroff 0]

кто-нибудь знает, есть ли у меня плазменное напыление на цилиндрах, как в более новых FSI - пассатах, гольфах? 

[nik139 0]

кто-нибудь знает, есть ли у меня плазменное напыление на цилиндрах, как в более новых FSI - пассатах, гольфах? 

 

А где такое вычетал?просто интересно,глубако капаеш(движок то наладил)

[c1978 0]

Насколько я помню, FSI это мотры с послйным смесеобразованием Festail sistem inject. Патентом mitsubishi обладают у них первые carisma шли с моторами GDI. Смысл в том, что моторы работают приемущественно на обедненных смесях до 1/40 в определенных режимах.Благодаря этому, удалось увеличить степень сжатия двигателя, а вследствие чего крутящий момент и соответственно мощность и более низкий расход топлива, т.к. смесь горючая смесь в таких пропорциях имеет хорошую устойчивость к детонации.Т.е. форсунка делает несколько впрысков за рабочий процесс: сначала до обедненной смеси и когда процесс сжатия завершен, происходит еще впрыск как бы дообогащения.Поэтому и называют послойный.Такие мотры к сожалению любят качественный бензин и чувствительны к некачественному.Поэтому для России все-таки распределенный впрыск лучше подходит, да и технология изготовления таких моторов обкатана уже.

[Rul 0]

по exit.ru посмотри, двига в сборе сколько стоит там. я смотрел 1.8 самые дешевые были 180 тыс., а вот AKL 1.6 самый дорогой наверное 260 тыс. на сколько помню.

офф...акl-260?и чего в нем такого хорошего?я думал он самый простой!