У Кого Какие Обороты При Скорости

[Spray 0]

 Здрасте! Вопрос может быть не по теме и не очень интересный! но хотелось бы знать у кого какие обороты на скорости скажем 130км/час . У меня около 4000 или даже 4000 тыс. Интересуют Двигатели 1.6. У меня 1.6 APF 101 л/с. Просто раньше не обращал внимание , а после ремонта движка, задался вотпросом "А свою ли мощьнось выдает движек". буду *цензура*агодарен за ответы. 

Изменено 15 Декабря 2009 пользователем Spray

[Аскет 0]

1.4

при 130 4000 4200

[Fukenbroken 119]

не вижу связи мощности двигателя с передаточным числом коробки )

Изменено 15 Декабря 2009 пользователем MSTRKRFT

[str1ker 8]

да, дебильная коробка. 100км.ч  3000 оборотов.

 

пипец.

[Старлей 1]

да, дебильная коробка. 100км.ч 3000 оборотов.

 

пипец.

 

 

+1

[Evgeniyfoto 0]

согласен что мощность и трансмиссия не связанны а вот обороты и у меня как то подозрительно пятая передача 120-130км 4000 крутит хочется шестую воткнуть.движок AGN 1.8 сначала парился а потом понял что весь диапозон тахометра рабочий чем больше давишь тем быстрее едит вот только расход не радует:)))

[дядя Ваня 34]

да, дебильная коробка. 100км.ч  3000 оборотов.

 

пипец.

нормальная коробка!

а сколько нужно чтобы быть нормальной?

[Slabblr 0]

при 130 чуть более 3000 оборотов.

 

движок BFQ 1.6

[fischer 5]

при 3000 - 140, 4200 - 180

[max-graf 1]

ахаха, дизель здесь в тему))))))))))

[str1ker 8]

нормальная коробка!

а сколько нужно чтобы быть нормальной?

 

Нужно чтоб было не напряжно и не накладное ехать.

 

Например чтоб при 110 было не 3500-4000, а тыщи 2500. 

 

 

Хотяб из целей экономии средств и масла в том числе..

 

И со мной многие согласятся, да и согласны.

[Vetik 4]

ахаха, дизель здесь в тему))))))))))

 

 

Не понял, а ну-ка обоснуй, чем тебе дизель в этой теме помешал?

[Vetik 4]

Нужно чтоб было не напряжно и не накладное ехать.

Например чтоб при 110 было не 3500-4000, а тыщи 2500.

Хотяб из целей экономии средств и масла в том числе..

И со мной многие согласятся, да и согласны.

 

Ага, вот и я с тобой согласен. Просто действительно напрягает, когда идёш 110-120 км/ч и хотелось бы ещё поднажать, но как глянешь на тахометр и сразу всё желание пропадает, ибо жалко становится движочек, да и расход резко увеличивается. Что это за 5-я передача, если я на ней с 70км/ч могу уверено разгоняться?

Помнится была у меня ВАЗ-2110, так там при 110км/ч тахометр показывал где-то 3000об/мин.

[дядя Ваня 34]

Не понял, а ну-ка обоснуй, чем тебе дизель в этой теме помешал?

дизеля не такие оборотистые)))

--------------------------------------------------------

 

двигатель 1984см3 APK:

 

3000об/мин=110км/ч

 

Нужно чтоб было не напряжно и не накладное ехать.

 

Например чтоб при 110 было не 3500-4000, а тыщи 2500. 

Хотяб из целей экономии средств и масла в том числе..

 

И со мной многие согласятся, да и согласны.

для этого 6ст. КПП нужна)))

Изменено 8 Января 2010 пользователем Иван

[Vetik 4]

для этого 6ст. КПП нужна)))

 

Либо более длиная 5-я передача, а она такая какая есть.

[дядя Ваня 34]

Либо более длиная 5-я передача, а она такая какая есть.

зато при короткой приём (отзыв на нажатие газа) отличный..

вот первую порой подлиней хочется, особенно зимой и со светофора, чтобы "фокусников" дёргать))

[Марсюк 1]

На большинстве загородних дорог у нас ограничение 90км/ч, так что радуйтесь что ваши машины экономят ваши средства, при превышении более чем на 40 км/ч штраф 1000-1500р, ну а 130км/ч имхо для наших дорог и для плаатформы Г4-в самый раз.

[дядя Ваня 34]

На большинстве загородних дорог у нас ограничение 90км/ч, так что радуйтесь что ваши машины экономят ваши средства, при превышении более чем на 40 км/ч штраф 1000-1500р, ну а 130км/ч имхо для наших дорог и для плаатформы Г4-в самый раз.

да ланА, 160 нормуль, летом)

[sralin 0]

Нужно чтоб было не напряжно и не накладное ехать.

 

Например чтоб при 110 было не 3500-4000, а тыщи 2500. 

Хотяб из целей экономии средств и масла в том числе..

 

И со мной многие согласятся, да и согласны.

 

я не понял а в чём проблема? зато при высоких оборотах машина на обгон идёт шикарно. Да и расход при равномерной езде минимален.

[дядя Ваня 34]

я не понял а в чём проблема? зато при высоких оборотах машина на обгон идёт шикарно. Да и расход при равномерной езде минимален.

не повторяй)))))))

[Sidr 0]

при 130 км/ч где-то 3700 оборотов.....зато потом оставшихся оборотов хватает до 190 км/ч с лихуем  при чём правильно тут писали,с хорошим уверенным разгоном на всё диапозоне.

 

 

 

 

Тут писали про 10-ку жигулей,у которой 5 передача толкьо после 110.так зато она и тупит пипец.....включил 5 скорость.дал тапку в пол при разгоне и ждёёёёёёёшь...... а там Камаз по встречке какой-нить уже едет.....

[Zlodey 2]

90 км/ч - 3000

овощедрищь 1.4 ВСА.

До этого была 80ка, при 90 км/ч было 2000 оборотов, 2 литра и 90 лошадей. И вот что скажу, гольф весит так же мощность на 15 лошадей меньше, а резве и экономичней, несмотря на количество оборотов.

На 80ке расход летом был около 10ки, зимой 12-13, и это если не пытаться зажигать. После 100кмч при полностью технически исправном моторе как будто упиралась в стену, но до 190 шла под горку, без горки 180.

Этот гольф довольно бодро для своего объема идет даже после 130 км/ч, разгонял до 160 и потом еще по оборотам до 180 был запас. так что при большей динамике и зимой окол 9 по городу и около 6,507 по трассе меня вполне устраивает. Летом кстати такой же расход из-за кондея.

[Марсюк 1]

да ланА, 160 нормуль, летом)

 

мало таких дорог, очень мало, практически нет.

[[ST].DRoP 0]

Нужно чтоб было не напряжно и не накладное ехать.

 

Например чтоб при 110 было не 3500-4000, а тыщи 2500.

 

 

Хотяб из целей экономии средств и масла в том числе..

 

И со мной многие согласятся, да и согласны.

 

У меня 110 км/ч при 2500 оборотов... =))) 1.8Т

[арек 2]

На пятой 100 км/ч - ровно 3000 об/мин, 120 км/ч около 3200 или 3300, точно не помню.