дядя Ваня 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Февраля 2012 для AKL дтож номер: 8.507.01.366 ,термостат номер: 1.180.87.302 , фланец термостата номер: 06A121121C !!!??? ВСЁ верно? машина 98г.в!!! ДТОЖ на AKL VIN до 250000(включительно)- 059 919 501 VIN после 250001- 059 919 501 A термостат 050 121 113 C патрубок- верно Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zheltopusik 5 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Февраля 2012 (изменено) хм, а чем они отличаются?.. Изменено 4 Февраля 2012 пользователем Zheltopusik Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дядя Ваня 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Февраля 2012 хм, а чем они отличаются?.. визуально цветом штекера (один зелёный, второй синий) технически- вопрос к инженерам VW Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MaxGT 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Февраля 2012 ДТОЖ на AKL VIN до 250000(включительно)- 059 919 501VIN после 250001- 059 919 501 A термостат 050 121 113 C патрубок- верно спасыба! зачит всё верно купил Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MaxGT 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Февраля 2012 Пипец какой то!!!!! что за фигня твориться я не знаю =))) в общем на ходу по прежнему держится 80-85 температура, останавливаюсь,глушу машинку, стою...и наблюдаю как на ЗАГЛУШЕННОЙ машине стрелка температуры ползёт вверх, достигает отметки 90 и там держится!!!! так же есть долго просто стоять на холостых+ печка на 3 скорости то так же до 90 нагревается и держится.... но вот почему на заглушенной машине????? не знаю куда и копать и копать ли вообще. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Яков ГЛ 22 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Февраля 2012 на ЗАГЛУШЕННОЙ машине стрелка температуры ползёт вверх, достигает отметки 90 и там держится!!!! вот почему на заглушенной машине????? может потому, что перестав циркулировать, *цензура*кость перестаёт отдавать тепло через радиатор, но продолжает нагреваться от самого мотора?:-) а вообще стрелочному прибору Гольф4 не стоит доверять, он не имеет жесткой привязки к реальной температуре. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Termal 6 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Февраля 2012 У меня такая фигня была, но менять было лениво так и ездил, но в -25 семья в машинкуне решился сажать и пришлось менять. 1 час работы, мотор АКЛ 1.6 Взял не оригинал за 460 руб с прокладкой и вот оно счастье. (за оригиналом далеко было ехать), а результат тот же. Плюс естественно антифриз и дист. вода. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
G004LF 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Февраля 2012 купил сегодня новый термостат wahler перед установкой решил его проверить.Налил в кастрюлю воды и поставил на газ, отпустил подвесив на проволочке термостат в воду. Когда вода была *цензура*изка к стадии закипания термостат стал открывыться,обрадовался уже но не тут то было когда температура воды упала термостат не закрылся вот досада.Завтра понесу на обмен.Кстати со старый термостатом та же хрень открылся но не закрылся, номер старого совпал с новым. У КОГО-НИБУДЬ СЛУЧАЛОСЬ ТАКАЯ ХРЕНЬ? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexey602 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Ноября 2012 Подскажите пожалуйста номерок оригинального термостата и фирмы Behr Как я понимаю прокладки идут в комплекте с термостатом? Еще как понял на форуме все советуют менять и корпус,и его номерок бы узнать) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexey602 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Ноября 2012 +++++++++ Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах