Почему срезает зубья?

[FARCRAY 0]

Братцы у каго какие соображения по моей проблемке,может это уже не в движке дело а в топливной системе например?

 

 

Топливная ,думаю не при делах .

Дали гаранию на год-хорошо!Если сильно колбасит ,не тянет -поедь пусть проверят не ошиблись ли на зуб.

Что за ремни поставили???

[Евгений. N 0]

Нет, в том то и дело что калбасит не сильно (небольшая вибрация) и приёмистость у движка хорошая сразу разницу почувствывал. Что на зуб ошиблись думаю врятли, моторист толковый попался. Ремни оригинал поставил!

[FARCRAY 0]

По-поводу срезания зубьев именно на малом ремне могу предположить, что при одном обороте большого ремня малый совершает несколько, а следовательно и изнашивается больше.

 

Хотя если учесть, что малый ремень практически не прогибается в обратную сторону на натяжном ролике, а большой имеет несколько перегибов, то их ресурс можно уравнять.

 

Все эти твои теоритические вычисления до лампочки.

Этот двиг,в разных интерпритациях , ставят уже 15 лет на самые разные машины,и пока от него не отказываются.И только на 90 тыс пробега,рекомендуют посмотреть на состояние ремней и при необх заменить.Это все потому, что на заводе отличают правильные ремни ,ролики и помпы от неправильных.

По поводу натяжного ролика на малом ремне.Мне тоже такая конструкция показалась подозрительной ,по всем правилам ему место не на нижней а на верхней ветви ремня. Но чем то они ж думали,просчитывали-так что я им доверяю.

Изменено 31 Марта 2010 пользователем FARCRAY

[дядя Ваня 34]

Это все потому, что на заводе отличают правильные ремни ,ролики и помпы от неправильных.

некогда им там отличать правильные от неправильных, при сборке тысячи авто в день.. есть договор с фирмой производителем комплектующих, в котором оговорена гарантия качества и последствия при каком-либо косяке. Каждый контр-агент выполняет свои обязательства и несёт за них ответственность. Завод VW даёт гарантию дилеру, что авто не умрёт после выезда из салона, а дилер даёт гарантию покупателю. Это цепочка, в которой каждое звено отвечает за себя и в целом за всю цепь.

Хотите 100% гарантию, ремонтируйтесь у официалов, они поставят те з/ч за которые с них можно спросить, в случаи ЧП.. От ошибок никто не застрахован, и то что ремни рвуться по три шт. одного производителя, не удивительно, выпуск деталей не поштучный, а партиями, значит партия могла быть бракованная, и на такой брак реально наткнуться и с оригиналом.

[FARCRAY 0]

Хотите 100% гарантию, ремонтируйтесь у официалов, они поставят те з/ч за которые с них можно спросить, в случаи ЧП.. От ошибок никто не застрахован, и то что ремни рвуться по три шт. одного производителя, не удивительно, выпуск деталей не поштучный, а партиями, значит партия могла быть бракованная, и на такой брак реально наткнуться и с оригиналом.

 

 

Поддерживаю!

[Евгений. N 0]

Мда порой качество оналогов оставляет желать лучшего, чем дальше влез тем *цензура*иже вылез!

[fish_rip 17]

я всёже считаю что дело не только в ремне (качество)

где то прячится нюанс этого гемороя.. который можно скоро приписать к стандартной болячки 16ти клапанных 1.6

т.к на 1.4 не слышал про это.

[Vetik 4]

я всёже считаю что дело не только в ремне (качество)

где то прячится нюанс этого гемороя.. который можно скоро приписать к стандартной болячки 16ти клапанных 1.6

т.к на 1.4 не слышал про это.

 

Ты прикололся что ли? На подписи посмотри, да и потом, чем отличается ГРМ 1,4 16V от 1,6 16V ? Да вообщем-то ничем! Только в помпах может быть разница, поэтому данная проблема встречается как на тех, так и на других движках. Тут уж как повезёт с запчастями и кривизной рук мастера производившего замену деталей ГРМ.

[FARCRAY 0]

Только в помпах может быть разница

В помпах точно разницы нет. Изменено 31 Марта 2010 пользователем FARCRAY

[Vetik 4]

В помпах точно разницы нет.

 

 

Да что ты говоришь!? Может тогда назовёшь номер помпы которая одновременно шла бы, ну скажем на ВСВ и ВСА?

[fish_rip 17]

Витек.. подписи у меня скрыты.. и потом мне не так и выжно выяснять.. на однм движке у меня цепь, на другом этого выкидыша нет

[FARCRAY 0]

Да что ты говоришь!? Может тогда назовёшь номер помпы которая одновременно шла бы, ну скажем на ВСВ и ВСА?

Дегжи:

OE: 036 121 005 S

http://www.yiparts.com/py/Part/Search/S/4/036121005s

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/SUB/978/

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/SUB/984/

Изменено 1 Апреля 2010 пользователем FARCRAY

[дядя Ваня 34]

Дегжи:

OE: 036 121 005 S

http://www.yiparts.com/py/Part/Search/S/4/036121005s

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/SUB/978/

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/SUB/984/

да нет! номера разные)

не лазил по указанным сылкам, но оригинальный каталог не обманешь

 

Изменено 1 Апреля 2010 пользователем Иван

[FARCRAY 0]

да нет! номера разные)

не лазил по указанным сылкам, но оригинальный каталог не обманешь

 

Сильно спорить не стану ,но тут пишут что они взаимозаменяемые , 008g тож самое что 005f,мож материалы разные

http://www.yiparts.com/py/Part/Search/S/4/036121008G

 

А вобще у нас на сайте HEPY рулит, потому что с металической крыльчаткой:)

[ZoRRo82 0]

у меня тоже недавно срезало треть зубьев и тоже на малом ремне,при этом сам ремень как новый,никаких ворсинок по краям,отходил он меньше 30 тыщ!!! мне повезло,это не первый раз поэтому я даже не пытался завести,сразу понял в чем дело-обошлось без загнутых клапанов-мой мастер,которому я очень доверяю предположил что это следствие большой нагрузки на него,кто видел знает что он крутится между 2 шестерен и снизу поджимается роликом,т.е. при таком размере ремня нагрузка большая-а добили его сильные морозы этой зимой!! думаю причина в этом

[FARCRAY 0]

у меня тоже недавно срезало треть зубьев и тоже на малом ремне,при этом сам ремень как новый,никаких ворсинок по краям,отходил он меньше 30 тыщ!!! мне повезло,это не первый раз поэтому я даже не пытался завести,сразу понял в чем дело-обошлось без загнутых клапанов-мой мастер,которому я очень доверяю предположил что это следствие большой нагрузки на него,кто видел знает что он крутится между 2 шестерен и снизу поджимается роликом,т.е. при таком размере ремня нагрузка большая-а добили его сильные морозы этой зимой!! думаю причина в этом

 

 

Повезло,однако,поздравляю:)

Ролик натяжной не клинит,мож туго крутиться стал ??

Я б поменял на всяк пожарный.

Ремень какой марки был?

[Vetik 4]

Дегжи:

OE: 036 121 005 S

http://www.yiparts.com/py/Part/Search/S/4/036121005s

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/SUB/978/

http://www.yiparts.com/py/Model/DL/4366/SUB/984/

 

 

А вот теперь погляди на какие движки ставиться эта помпа, номерок которой ты так любезно предоставил

http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?pid=CF6...W&office=ru

 

Ну да ладно тема не про это. А проблему я всё же вижу, как и писал выше, в контрафактных ремнях и в криворукости мастеров. Что-то подза..бало меня постояно очковать и думать то о КПП которая на 1,6 как известно славится своей "надёжностью", то об этом 16-ти клапаном чуде с его ГРМ. В мае прошлого года тоже поменял весь комплект ГРМ и ремни помоему поставил как раз токи Dayco, вот и думаю, что теперь ожидать, хотя как правильно написал Иван, загнуться может и оригинал, тем более если его ставили кривыми ручками.

Изменено 1 Апреля 2010 пользователем Vetik

[ZoRRo82 0]

Повезло,однако,поздравляю:)

Ролик натяжной не клинит,мож туго крутиться стал ??

Я б поменял на всяк пожарный.

Ремень какой марки был?

 

ролики поменял уж коли залез,хотя внешних проявлений никаких не было-ролики оригинал отходили тыщ 50 не больше

ремень был ГЕЙТС,советовали его или дэйко- очень не советовали контитек,много подделок

[FARCRAY 0]

А вот теперь погляди на какие движки ставиться эта помпа, номерок которой ты так любезно предоставил

http://www.elcats.ru/fullinfo.aspx?pid=CF6...W&office=ru

 

Твою ссылку не смотрел ,я свои смотрю :)

Поскольку у тебя BCB а у мeня BCA,а спор по поводу твоей помпы,то будет правильней с тобой согласиться,только признайся в чем между ними разница?

Изменено 4 Апреля 2010 пользователем FARCRAY

[ЕвгенийЦ 0]

Такая же фигня, срезало зубья на малом ремне. Менял все сам, своими ручками, на запчасти ушло где-то 12 т.р. (2 ремня, ролики 4 шт., прокладки, болты головки *цензура*ока, доп.инструмент, герметик, 8 клапанов, 8 маслосъемных, рассухариватель 2112, антифриз) После того, как научился все делать, не могу понять за замену ремня берут 4.5 т.р. - при умелом подходе и наличии минимум инструмента с кондиционером - это 2 часа работы, а без него и за час управиться можно. (причем можно все выполнить без эстакады (все из под капота), но это если знаешь где все расположено.

 

P.S. купил машину с пробегом 90 т.км (думаю скручено) ни чего не менял, объездил еще 60 т.км. и привет клапанам. Не жалею, т.к. экономически получилось одинаково, что 2 раза сменить ремень ГРМ (5 тыс.комплект без работы)

[FARCRAY 0]

Такая же фигня, срезало зубья на малом ремне. Менял все сам, своими ручками

 

 

Супер!!!

Причина обрыва то в чем???Ремень отслужил, или ролик заклинило -что по твоему?.И какие ремни,ролики,помпу,болты поставил?

Изменено 7 Апреля 2010 пользователем FARCRAY

[Голиаф 5]

Не жалею, т.к. экономически получилось одинаково, что 2 раза сменить ремень ГРМ (5 тыс.комплект без работы)

 

Вот с этим поспорю! А если бы загнуло так что и направляющие втулки, поршня, саму голову пришлось менять?

Уж лучше вовремя менять ремни.

[ЕвгенийЦ 0]

Вот с этим поспорю! А если бы загнуло так что и направляющие втулки, поршня, саму голову пришлось менять?

Уж лучше вовремя менять ремни.

 

согласен, отделался по минимуму

[ЕвгенийЦ 0]

Такая же фигня, срезало зубья на малом ремне. Менял все сам, своими ручками

 

 

Супер!!!

Причина обрыва то в чем???Ремень отслужил, или ролик заклинило -что по твоему?.И какие ремни,ролики,помпу,болты поставил?

 

Ролик в порядке, а вот ремень был уже распушенный. Поставил набор контитек, в наборе ролики были другого производителя. Помпу оставил старую.

[Skier87 0]

у меня запчасти вышли на 34250 руб. брал все оригинал...

 

1.6 BCB     11 тыс на ремень + 4500 за работу. Ремень и помпа менялись 50 тыс. назад, помпу сказали менять не надо. 

 

 

Нормальная цена? Помпу не менять?