Лишение Прав За Ксенон.

[LuxLP 2]

Смотря какие *цензура*оки, у друга на г4 в обычной фаре правда, стоят.

не верю. таких маленьких *цензура*оков не существует. я разбирался с этим лично.

[Albulane 31]

не верю. таких маленьких *цензура*оков не существует. я разбирался с этим лично.

да фиг его знает, если в обычную фару вставлять, какиенить типа "слим" то может и влезит.

возможно у боры там поменьше места.

да и какая разница, один хрен колхоз =))))

 

где б модули замутить которые воды не боятся и что б не за 20 тыщ?)))))

Изменено 8 Сентября 2010 пользователем Albulane

[Slip 2]

один хрен колхоз =))))

+ мульен

заморачивался этим вопросом очень серьезно, пытался подобрать модули от хеллы, боша и валео. самые маленькие модули этих производителей при желании можно вкорячить в нашу фару, но заднюю крышку по-любому придется резать и лепить что-то другое.

это что касается брендовых модулей.

одновременно с этим на рынке есть китайские модули, они меньше размерами, но как светят на знаю, сразу отказался от этого варианта.

при этом не забываем, что при колхозе в штатные фары остаются галогеновые маркировки фары, а также необходимо наличие омывателя и автокорректора (это если следовать нормативным актам)))). кстати, нештатный автокорректор не так уж и дорог, например, хелловский вариант стоит 9000р., стоимость нештатных омывателей не узнавал, у меня они в стоке.

суммировав все за и против, на мой взгляд правильнее смотреть в сторону оригинальной оптики, средняя стоимость на *цензура*ее - 500 евро (не забываем, что это аукцион и цена может достаточно сильно "гулять").

[bomudx 1]

да самый геморой не в этом, действительно хрен найдёшь линзы под эту оптику, там слишком мало места.

а сверху маркировка есть, кстати =)) так что ничё не выйдет, если её только удалить без палева. но это тоже не вариант, безмаркировочную оптику отправят куда следует а там всё выяснится =)

Ну есть некоторые фары с маркировкой нанесеной на обычную ломинированую бумагу ;)

[zagadochnii 0]

не знаю писали уже или нет,а что будет если поставить в *цензура*ижний галогеновые лампы повешенного свечения ?

 

За такие ГИБДД будут или нет штрафовать?

[Albulane 31]

не знаю писали уже или нет,а что будет если поставить в *цензура*ижний галогеновые лампы повешенного свечения ?

 

За такие ГИБДД будут или нет штрафовать?

нет.

но будь готов их менять каждые 3-4 месяца, ну если активно пользоваться конечно.

вообще я думаю это крайне не бюджетный вариант, т.к. такие лампы стоят около 100 баксов за пару

[zagadochnii 0]

я подумал вообще поставить галогенные в штатное место(ПТФ)и включать по необходимости, т . к . не часто езжу ночью.

 

насчет цены они разные есть , от 1000 и до 5000 , 

[LEXX 51RUS 2]

так закон то приняли или нет еще?

[bomudx 1]

по идее с 23 сентября поправки вступают в силу

[LEXX 51RUS 2]

а че за документ, номер, как называется, почитать охота, очень.

[Alexandr SPB 1]

*цензура*ин все мусолите эту тему ))))

по поводу ламп более повышенного свечения могут точно так же дое.....ся по скольку они не предусмотрены заводом изготовителям !

а насчет открывать капот понятые это все есть в 185 приказе

все не так просто. можно ездить и не парится по скольку доказать такое право нарушение не так просто как кажется

[~ПлюхА~ 0]

а че за документ, номер, как называется, почитать охота, очень.

Вступление в силу с 23 сентября технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720.

 

Помоему как-то так называется.

Изменено 17 Сентября 2010 пользователем ~ПлюхА~

[Albulane 31]

Вступление в силу с 23 сентября технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720.

 

Помоему как-то так называется.

да, вроде как всё правильно.

подробнее почитать можно тут http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html

ну или вбить номер постановления в поисковик

[moZZZg 0]

да, вроде как всё правильно.

подробнее почитать можно тут http://www.rg.ru/2009/09/23/avto-reglament-dok.html

ну или вбить номер постановления в поисковик

 

Так, гольфоводы, давайте ка прояснять сей документ.

 

 

У меня есть осывалки, авторегулировки фар нет.

 

Ксенон кетайский стои.

 

Вопросы:

 

1) Как гайцы проверят. что нет автокорректора? Можно ведь сказать, что есть и отвалите....

 

2)Какое наказание, если машина не соответствует нормам техрегламента? В частности по ксенону

 

3)И если не соответствует тонировка, что тогда. Немного офтоп..

[~ПлюхА~ 0]

Так, гольфоводы, давайте ка прояснять сей документ.

У меня есть осывалки, авторегулировки фар нет.

Ксенон кетайский стои.

Вопросы:

1) Как гайцы проверят. что нет автокорректора? Можно ведь сказать, что есть и отвалите....

2)Какое наказание, если машина не соответствует нормам техрегламента? В частности по ксенону

3)И если не соответствует тонировка, что тогда. Немного офтоп..

Сегодня по первому каналу в новостях сказали, что все нарушения по техрегламенту гайцами будут применятся только тогда, когда ты приедешь на пост СТО, что бы пройти техосмотр, а спецрейдов и тому подобное в повседневной практике не будет...

[Megatron 1]

Можно-нельзя... Любит-не любит... Читайте текст! Причем тут, *цензура*рен, гаишники?!!

"Оценка соответствия транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации

 

76. Оценка соответствия транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра.

 

Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением N 7 к настоящему техническому регламенту.

 

77. Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, определяется законодательством Российской Федерации.

Особенности проверки технического состояния транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

 

78. При проверке технического состояния не допускается разборка транспортного средства или его компонентов...."

 

" Государственный контроль (надзор) осуществляется посредством произвольной проверки соответствия свойств и характеристик выбранного случайным образом образца транспортного средства (шасси) или компонента транспортного средства отдельным требованиям, предусмотренным разделом II настоящего технического регламента.

 

Если проверка связана с проведением испытаний, то она должна осуществляться в аккредитованных испытательных лабораториях. Если требования технического регламента содержатся в Правилах ЕЭК ООН или Глобальных технических правилах, проведение испытаний должно осуществляться только в соответствии с указанными Правилами ЕЭК ООН или Глобальными техническими правилами. В отношении других требований технического регламента проведение испытаний должно осуществляться в соответствии с национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента. Результаты проверки оформляются протоколами испытаний и заключением аккредитованной испытательной лаборатории."

 

Если уж какой-то неуч в погонах будет ссылаться на регламент.

Изменено 23 Сентября 2010 пользователем Megatron

[~ПлюхА~ 0]

Можно-нельзя... Любит-не любит... Читайте текст! Причем тут, *цензура*рен, гаишники?!!

"Оценка соответствия транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации

 

76. Оценка соответствия транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра.

 

Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением N 7 к настоящему техническому регламенту.

 

77. Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, определяется законодательством Российской Федерации.

Особенности проверки технического состояния транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации.

 

78. При проверке технического состояния не допускается разборка транспортного средства или его компонентов...."

 

Если уж какой-то неуч в погонах будет ссылаться на регламент.

а если по-русски...

[volgin-73 0]

а если по-русски...

 

 

Парни !!!!! у нас тут до фига умных давайте разжуём друг другу!

[Alexandr SPB 1]

все давно разжовано в предыдущих постах

[AntonSPb 2]

moZZZg

Ксенон не штатный. На твоих фарах есть маркировка, они под галоген. дальше уже не интересно, есть у тебя омыватель и корректор.

Наказания за несоблюдения тех. регламента как такового нет. есть наказание по коап.

За тонировку 500р.

[Megatron 1]

moZZZg

Наказания за несоблюдения тех. регламента как такового нет. есть наказание по коап.

За тонировку 500р.

 

5+!!! А все остальное - проблема при прохождении ТО. И только!!!

 

По-русски: проверить, что там у нас стоит могут ТОЛЬКО при прохождении ТО или при выборочной проверке ТОЛЬКО в специальных учреждениях. По результатам может быть протокол испытаний и заключение аккредитованной испытательной лаборатории. Но никак не протокол об АПН.

 

Так понятнее?

[~ПлюхА~ 0]

5+!!! А все остальное - проблема при прохождении ТО. И только!!!

По-русски: проверить, что там у нас стоит могут ТОЛЬКО при прохождении ТО или при выборочной проверке ТОЛЬКО в специальных учреждениях. По результатам может быть протокол испытаний и заключение аккредитованной испытательной лаборатории. Но никак не протокол об АПН.

Так понятнее? 

Так гораздо лучше, лови +

[Slip 2]

А все остальное - проблема при прохождении ТО. И только!!!

 

к сожалению не только:(

господа! рассуждая на темы ксенона, тонировки, ТО и прочего вы забываете, что на дороге у гайцев изначально больше прав((( и не смотря на то, что на бумаге все вроде бы неплохо для водителей, по факту любой ДПСник ЛЕГКО может основательно подпортить Вам жизнь.

просто пример: Вас останавливают на пикете за колхозный ксенон (то что его видно из далека думаю объяснять не надо), Вы начинаете требовать представителя технадзора, протокол досмотра с понятыми и прочее, на что имеете право по закону, на что гаец предлагает предоставить ему талон ТО (его законное право) и после получения его в свои руки, совершенно спокойно изымает его "потому, что есть сомнения в его подлинности" (и это тоже его законное право!). и все((( приплыли((( потому что любой визит на СТО для проверки подлинности ТО, подтвердит, что у Вас есть нарушения техрегламента, дающие основания для лишения Вас ВУ.

понятно, что описанная ситуация чисто гипотетическая, понятно, что вряд ли гаец тратить время на всю эту муйню, потому как процедура изъятия ТО достаточно геморойная и занимает время, а для гайца время=деньги, но опять таки повторюсь - если гаец захочет, может относительно легко подпортить Вам настроение, а то и жизнь, ведь подбросить патроны или наркоту при определенных условиях тоже не проблема.

это я все к тому, что не надо питать иллюзий, что поставив колхозный ксенон, облепив машину по кругу в три слоя тонировки и выучив/зазубрив/распечатав нормативные акты, Вы всегда сможете выйти сухим из воды.

в любом случае - всем удачи на дорогах!

[~ПлюхА~ 0]

к сожалению не только:(

господа! рассуждая на темы ксенона, тонировки, ТО и прочего вы забываете, что на дороге у гайцев изначально больше прав((( и не смотря на то, что на бумаге все вроде бы неплохо для водителей, по факту любой ДПСник ЛЕГКО может основательно подпортить Вам жизнь.

просто пример: Вас останавливают на пикете за колхозный ксенон (то что его видно из далека думаю объяснять не надо), Вы начинаете требовать представителя технадзора, протокол досмотра с понятыми и прочее, на что имеете право по закону, на что гаец предлагает предоставить ему талон ТО (его законное право) и после получения его в свои руки, совершенно спокойно изымает его "потому, что есть сомнения в его подлинности" (и это тоже его законное право!). и все((( приплыли((( потому что любой визит на СТО для проверки подлинности ТО, подтвердит, что у Вас есть нарушения техрегламента, дающие основания для лишения Вас ВУ.

понятно, что описанная ситуация чисто гипотетическая, понятно, что вряд ли гаец тратить время на всю эту муйню, потому как процедура изъятия ТО достаточно геморойная и занимает время, а для гайца время=деньги, но опять таки повторюсь - если гаец захочет, может относительно легко подпортить Вам настроение, а то и жизнь, ведь подбросить патроны или наркоту при определенных условиях тоже не проблема.

это я все к тому, что не надо питать иллюзий, что поставив колхозный ксенон, облепив машину по кругу в три слоя тонировки и выучив/зазубрив/распечатав нормативные акты, Вы всегда сможете выйти сухим из воды.

в любом случае - всем удачи на дорогах!

Вот она - суровая правда жизни, а так хотелось поставить колхозный ксенон в штатную не линзованую оптику и слепить всех подряд.

[moZZZg 0]

5+!!! А все остальное - проблема при прохождении ТО. И только!!!

 

По-русски: проверить, что там у нас стоит могут ТОЛЬКО при прохождении ТО или при выборочной проверке ТОЛЬКО в специальных учреждениях. По результатам может быть протокол испытаний и заключение аккредитованной испытательной лаборатории. Но никак не протокол об АПН.

 

Так понятнее?

 

а есть ведь передвижные посты, типо газели выезжают на рейды.

 

 

На постах например такие стоят.

 

Они могут проверить ксенон, не ксенон?

 

И наказание токакое за это (пусть даже при реальном техосмотре) лишение или штраф какой???