GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Апреля 2010 (изменено) Началось все с того как я возвращался с работы и на пол дороги вылезла ошибка EPC- когда я стал на 4ой передачи притормаживать чтоб войти в поворот, как отпустил тормоз так ECP вылезла. После остановки и перезапуска двс ошибка пропала, но через 5 км снова вылезла. Проверил все предохранители под торпедой и на аккуме все гуд, но стопы перестали сзади работать! Снял выключатель стопов и стал прозвонивать 4ые контакта, выяснил что крайние что идут как раз на стопы замкнуты не зависимо от положения выключателя, аналогично и в внутренними контактами что идут на эбу esp-abs. Потом прочитал faq (http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=127766 http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?a...45&t=43450) и понял что выключатель ставится одноразово и последующая установка выводит из строя датчик из-за своей конструкции и ремонтировать его можно имея хоть какого то донора. Так же выяснил что по колодке что идет к выключателю к крайнем идет постоянно 12В (т.е на стопы), а на внутренних появляется после включения зажигания (эбу). Вопрос: получается, что датчик G201 на одной линии с как раз с внутренними контактами, что приходят на выключатель или это разногласие показаний в ЭБУ 2ух датчиков (давления и положение педали), раз у ACC без его замены все обошлось? PS Еще выяснил что у гольцвагенов вольф 4 системами ECP&ESP, если при нажатой педали акселератора одновременно нажать педаль тормоза вылезет ошибка ESP в виде треугольника на mfa, до перезапуска двс 1J0 945 511C Выключатель стоп-сигнала 410,75р. А в худшем случае попадос под номером 10ть 1J0 907 597 A Датчик давления Электронная система курсовой устойчивости -ESP- MARK 60 3 581,47р. по симптомам не работают стопаки, а по Vag Com пишет что G201 Номер Контроллера: 1C0 907 379 E Компонент и/или версия: ESP FRONT MK60 0103 Программный код: 0011266 Код Сервисцентра: WSC 01317 1 Неисправности: 01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G201 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая предохранители все живые, проверял E-Gas электронная педаль газа (rus.) Техническое обучение. Управление двигателем с учетом крутящего момента. Электронная педаль газа. http://volkswagen.msk.ru/electro/e-gas_rus.zip Изменено 25 Июля 2011 пользователем GTS Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Апреля 2010 (изменено) Мой старый не рабочий выключатель, работает нажатий 10ть и после вылезает ошибка esp, а потом и ECP соответственно перестают включатся стоп сигналы до следующего поворота выключателя на 45' что требуется при демонтаже и возврата на исходное рабочее положение на кронштейне педали. 1J0 945 511 C Была замена номера и конструкции VAG на 1С0 945 511 А RDW Установку производил, не нажимая педали тормоза, поворачиваем по часовой стрелки, что б контактная группа смотрела вверх. На сколько выяснил, что выключатели комплектовались 2ух типов, с ручной регулировкой и авто, как и выглядел мой экземпляр. сегодня снова добрался до шнурка, и решил до полного спокойствия на ошибки еще раз посмотреть. Ошибка G201 как не стирал все вновь и вновь появлялась. Скинул клемму с G201 и характер ошибки поменялся с недостоверного сигнала на ошибку в электр. схеме и индикацией не рабочей Esp на щитке приборов. Стряхнул 10и летнею пыль с разьема и решил вернуть на место, долго мучался пока вэдэшки не капнул на разьем и о чудо резинка поддалась и защелкнулось. Бегом проверять и ошибка раза со 2ого удачно стерлась и больше не появлялась. Что смог разглядеть из маркировки на датчике G201 (06522 9935.1)_(2472МB)_(лого бренда "ATE" и его номер 3PP2-5) Изменено 27 Апреля 2010 пользователем GTS Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Апреля 2010 тут видно когда просто на хх 290-300мБар жмешь на тормоз 310-320мБар Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shpalega 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Апреля 2010 Симптомы похожие - правый стоп совсем не работает. левый и центральный через раз. лампочки все ок. поеду за датчиком) на ахр он 2-х контактый или четырехконтактный? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Апреля 2010 Симптомы похожие - правый стоп совсем не работает. левый и центральный через раз. лампочки все ок.поеду за датчиком) на ахр он 2-х контактый или четырехконтактный? у меня вообще не один не работал Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Shpalega 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Мая 2010 Спасибо! В правом стопе сгорела лампочка. После ее замены и замены лягушки - все ок!) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Мая 2010 Спасибо! В правом стопе сгорела лампочка. После ее замены и замены лягушки - все ок!) Интересно млин, а по VAG COM ошибок в G201 не было как у меня? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max3 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Мая 2010 все стопы работают, ошибок по g201 vogtool не выдает. Сегодня почистил ДЗ, пишет, что адаптирована, обороты прыгают от 1300 до 1850 сами по себе, в основно после нескольих гажатий на педаль тормоза или газа. При недолгом движении загорается EPC и ESP(кружок со стрелками). Пипец в среду 1600 км на родину ехать... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Мая 2010 (изменено) все стопы работают, ошибок по g201 vogtool не выдает.Сегодня почистил ДЗ, пишет, что адаптирована, обороты прыгают от 1300 до 1850 сами по себе, в основно после нескольих гажатий на педаль тормоза или газа. При недолгом движении загорается EPC и ESP(кружок со стрелками). Пипец в среду 1600 км на родину ехать... если STOP-ы работают это не значит что она рабочая, так как на выключатель идет 2а провода на ЭБУ и 2а провода на STOP-ы. Похоже, что у тебя линия что на ЭБУ подается только не работает в выключателе. Поменяй выключатель, оригинальный 400р стоит и 10 минут времени его замены. PS и ну его VAG Tool, у меня он вообще не хочет синхронизироваться с тормозной системой ABS-ESP, VAG COM почетней. Изменено 20 Мая 2010 пользователем GTS Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
дядя Ваня 34 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Мая 2010 PS и ну его VAG Tool, у меня он вообще не хочет синхронизироваться с тормозной системой ABS-ESP, VAG COM почетней. у Макса ВАГ-комом не хочет теститьмся Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
max3 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Мая 2010 если STOP-ы работают это не значит что она рабочая, так как на выключатель идет 2а провода на ЭБУ и 2а провода на STOP-ы. Похоже, что у тебя линия что на ЭБУ подается только не работает в выключателе... Да я и тестером все четыре ножки звонил, и vagtool-ом смотрел работу этого датчика, всё ровно, как часы... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey_L 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Июня 2010 добрый вечер. у меня вопрос. могут ли перебои в работе выключателя не только давать ошибку в EPC, но и влиять на работу этой системы? сначала перестал работать третий стоп-сигнал, затем с перебоями правый. ошибка вылезла на выходных, до этого машина неделю простояла в гараже, на ходу педаль газа стала проваливаться (жму, а машина не едет), затем на ходу начинает резко тормозить двигателем. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey_L 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июня 2010 Да, действительно все проблемы были в концевом выключателе. После замены всё отлично работает Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июня 2010 (изменено) Да, действительно все проблемы были в концевом выключателе. После замены всё отлично работает Изменено 15 Июня 2010 пользователем GTS Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Balash34 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Июня 2010 Ну раз такое дело, то убедительная прозьба помочь и мне)))) У меня стопы работают все, но горит ерс и иногда ESP вообщем машина толком не едет: 1. больше 3000 не поднимает 2. стрелка тахометра живет своей жизнью (скачет, как хочет) 3. при нажатии на газ сразу может заглохнуть((( Про то что надо диогностировать я знаю, просто нет пока возможности (уехал из города за 1500 км, сломалась прямо перед вылетом) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
george25 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июля 2010 похожие симптомы!левый стоп перегорает epc загорается!надо протестить! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
arm@da 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Июля 2010 тоже иногда загорался датчик треугольниу со стрелками но лампы стопов неперегорают... както ехал по мкаду и загорелась эта лямба)) проехал ещё километров 5 и остановился... при этом кнопкой это не отключалочь и не включалось... заглушыл .. завёл ... всё потухло.. стало всё включатся и выключатся с кнопки... что за *цензура*ня?? при диогностике показала что механическое повреждение датчика поворота рулевого колеся!!! ошибка нестирается.. но лампачка больше негорит!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Ноября 2010 (изменено) тоже иногда загорался датчик треугольниу со стрелками но лампы стопов неперегорают... както ехал по мкаду и загорелась эта лямба)) проехал ещё километров 5 и остановился... при этом кнопкой это не отключалочь и не включалось... заглушыл .. завёл ... всё потухло.. стало всё включатся и выключатся с кнопки... что за *цензура*ня?? при диогностике показала что механическое повреждение датчика поворота рулевого колеся!!! ошибка нестирается.. но лампачка больше негорит!!! больше похожа на проблему в системе ESP вот тебе в помощь: Где Искать Датчики Esp Адаптация Esp Изменено 18 Ноября 2010 пользователем GTS Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kanatpro 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Ноября 2010 здесь попахивает датчиком л2 (лямба-зонд) такая же проблема.. обороты скачат, при долгой езде газ в пол, а тачка ваще не разгоняется.. подёргивания как будто двигателем тормозишь.. 100% не хватает воздуха. много чего проверял заехал к знакомому проверили по компу систему.. выдал что л не работает, так что вот такой момент. сейчас с ним советуюсь чем отличается аналог от оригинала.цена от 2тр до 11 тр. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
SaveTheHero 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Декабря 2011 Было такое недавно, заменил датчик управления стоп сигналами, тупо стопы не горели все. EPC больше не горит. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Декабря 2011 здесь попахивает датчиком л2 (лямба-зонд) Да при чем тут EPC или ESP... при неисправно зонде загорается Джеки ЧАН (CHEK Engain) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hertford 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Марта 2012 (изменено) добрый день!Пришла бора 1.6 2003г.в.Нужна помощь По заверению хозяина пробег 90тыс,большей частью стоит в гараже.Джеки чан не горит,на работу двигателя нареканий нет у хозяина(ездить не даёт),горит EPC и не горят стопы.Круиз контроль не предусмотрен,педаль газа електрическая.При диагностировании найдено было: Так как мы совсем не знаем историческую давность ошибок,просто удалили.После удаления и тест драйвов остались постоянные ошибки: [ Первой задачей было убрать ЕСР,заменили лягушку тормоза на польский аналог,на штекере лягушки идёт 4 провода.1 и 4 замыкают стопы,2и 3 замыкают.когда не нажат тормоз. т.е когда 1и4 замкнут ,2и3 разомкнут.Пустили в тест драйв,стопы светятся,ошибка 16955 так и не уходит,находим донора с номером лягушки один в один 1J0 945 511D ,ставим-результат тот-же.Находим ржавые разъёмы на стопорях зачищаем,заодно меняем лампочки стопов на новые 21W.Тест-драйв,проблема таже 16955 Круиз/выыключатель стопа(А) не правильный сигнал.Я в растерянности.2й и 3й котакт идут на комп,может проще,отрезать их и соединить их вместе?Зачем компу нужно знать.что машина тормозит,достаточно сигнала с педальки газа? Изменено 20 Марта 2012 пользователем hertford Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Марта 2012 В 66 группе, второе поле 066,0,Cruise Control System (CCS/GRA) ... 066,2,Brake switch,clutch and CCS,see labelfile ; ----1xxx - Cruise control system active ; ----x1xx - Clutch depressed (always 1 in automatic transmission) ; ----xx1x - Brake depressed (brake pedal switch) ; ----xxx1 - Brake depressed (brake light switch) проверить чтобы все работало Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Марта 2012 Зачем компу нужно знать.что машина тормозит,достаточно сигнала с педальки газа? RE: а как ЭБУ (ECU) будет понимать что происходит торможение и начнет делать торможение двс? С наличием акпп так вообще… Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Апреля 2012 (изменено) подобный случай и на scoda fabia дословно она звучит вот так: 16955 P0571 Bremslichtschalter-Funplausibles Signal Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал Изменено 9 Апреля 2012 пользователем GTS Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
