Перейти к контенту
Golf IV Club

Рекомендованный пост

Поменял опору,отбойник и пыльник...результат нулевой :6a7e6845a3dd9e65ef8b3aa5d3b7903 Похоже менять нужно сам амор...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стук остался, после замены сб.

 

Возможно это стойки (кв) + опоры... И те и те новые.

 

Возможно стаб. Он вообще есть на акл? Скока мм?

САЙЛЕНТЫ ТОЧНО ЗРЯ МЕНЯЛ!!! стаб 18 мм, номер втулки стаба 871 511 423

 

Поменял опору,отбойник и пыльник...результат нулевой :laugh1: Похоже менять нужно сам амор...

я менял, результат тот же, аммик не при чём

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сегодня и с другой стороны застучало,скорее всего это аморы,там похоже масла внутри очень мало,может брак какой....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
сегодня и с другой стороны застучало,скорее всего это аморы,там похоже масла внутри очень мало,может брак какой....

 

Врядли стойки. У меня стучать стало, как только я выехал на новых из сервиса.

И недавно застучала левая(.

 

 

САЙЛЕНТЫ ТОЧНО ЗРЯ МЕНЯЛ!!! стаб 18 мм, номер втулки стаба 871 511 423

 

я менял, результат тот же, аммик не при чём

 

Сайленты (один) были разбиты. Вот и поменял. Я сам не верил, что это они.

Спасибо за номер. Я их именно и купил. Тока как менять? Самому реально или подъемник нужен?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я почему то уверен что это амортики,больше там реально нечему стучать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я почему то уверен что это амортики,больше там реально нечему стучать

 

Я снимал их... Сжимал, гнул, крутил, вертел... Никаких люфтом и звуков. Надо для проверки поставить, взяв на время у когонить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в нете читал,что такое может быть,чувак на мерин брал новые оригинальные,через 1000км застучали по очереди,воткнул старые,стук пропал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да может быть что угодно.

 

Но врядли у всех в этой теме стоки бракованные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гремят пружины!!!У них есть верхние и нижние подкладки под опоры,так вот нижнюю со временем раздавливает пружиной!Потом пружина начинает стучать по металической опоре....менять лучше сразу и верхние и нижние,стоят копейки...Или как вариант надеть на нижний виток пружины пластиковую трубку,резиновую не вариант раздавит проверено

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я все это менял сразу. И верхнюю опору и нижнюю подкладку.

А сайленты у меня развалились через тысячу... Лимфердер. Поставили криво, уроды.

Буду ставить оригинал. Может кто подскажет, где поставить в москве?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

НЕ знаю. Но вчера мне сказали, что у меня стаба нет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кажется вваривается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сайленты балки наверное только на стенде можно проверить,так бесполезно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Визуально, плюс монтироовка. Износ сайленблоков как правило выливается в отрыв резины от верхней обоймы, отчего балка начинает вращаться с обоймой сайлентблока относительно его же резиновой втулки.

Изменено пользователем Андрей Т.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нашел с.ка что стучит!!, все поменял, все проверил. в багажнике ездил))))), а все гениальное просто, топливный фильтр болтается, закрепил и пришло ко мне счастье)))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
нашел с.ка что стучит!!, все поменял, все проверил. в багажнике ездил))))), а все гениальное просто, топливный фильтр болтается, закрепил и пришло ко мне счастье)))))))

 

+1. сначала проверяйте хлам в багажнике, потом диагностируйте!

Лично у меня стучал недокрученый аморт с отбоиником! Затянул посильнее и все! а до этого всю заднюю подвеску поменял и все без толку! оказалось все просто :sarcastic_hand:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и так бывает, в любом случае замена деталей подвески на новые только на пользу!!!)), хуже то по любому не будет!!, денег только жаль, мог катки подороже купить, иль резину помягче...........ну или жене подарок)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×