Не Заводится С Первого Раза! Хелп!

[yrgen 0]

У меня такая же проблема.только после промывки форсунок.На холодную без проблем,а как на горячую раз пять надо маслать.Устал с этим бороться.

[anicha 0]

Мой вам совет:

1. помойте дроссельную заслонку и адаптируйте ее

2. если за*цензура* ДМРВ помойте и его тоже (мыть карбюраторным очистителем)

3. помыть патрубок от ДМРВ до дроссельной заслонки

 

у меня точно также было, не заводилась на холодную, газ жму она не едет, троит, дергается.

решилось все вышеперечисленными способами

[[ST].DRoP 0]

Мой вам совет:

1. помойте дроссельную заслонку и адаптируйте ее

2. если за*цензура* ДМРВ помойте и его тоже (мыть карбюраторным очистителем)

3. помыть патрубок от ДМРВ до дроссельной заслонки

 

у меня точно также было, не заводилась на холодную, газ жму она не едет, троит, дергается.

решилось все вышеперечисленными способами

 

Спасибо за советы! У меня хуже...как только она завелась - все отлично! едет отлично, работает ровно! =)))

[os9090 0]

было тоже самое. Решилось все заменой топливного насоса, до этого тоже грешил и на АКБ, и на ДМРВ, свечи и провода.

[[ST].DRoP 0]

было тоже самое. Решилось все заменой топливного насоса, до этого тоже грешил и на АКБ, и на ДМРВ, свечи и провода.

 

У меня есть второй насос рабочий - попробую местами махнуть и проверить, что будет!

п.с. Заменил АКБ на выходных = проблема не исчезла! =) Но крутит теперь до победного! =)

п.с.2. попробую снять патрубок с дроссельной заслонки сегодня перед заводом и посмотреть открывается ли она вообще! Тогда будет понятно - топливо это или воздух! Потому что после завода - из трубы воняет бензином - значит топливо есть.....

Может быть на самом деле датчик наддува не дает сигнал дросселю?

[[ST].DRoP 0]

Сегодня заезжал к официальному дилеру за маслом...задал им вопрос - их вариант был сразу мне озвучен "У этих моторов - беда очень часто с клапаном, который стоит на рампе и спускает давление в обратку"...

Хм...симптомы описали именно мои!!! Кто что думает по этому поводу?... Называется он "регулятор давления топлива"....Сколько он стоит?.. как проверить?

[Андрей Т. 149]

Чего то я засомневался. Регулятор, прибор чисто мезанический и он либо работает, либо нет. А у вас получается, что то так , то эдак. Проверить можно только подсоеденив к рампе монометр и замерить давление.

[[ST].DRoP 0]

Чего то я засомневался. Регулятор, прибор чисто мезанический и он либо работает, либо нет. А у вас получается, что то так , то эдак. Проверить можно только подсоеденив к рампе монометр и замерить давление.

 

У нас есть куда его там подсоединить?.... Завтра попробую померить!

Но этот вариант мне кажется реальным почему-то! Какой принцип работы этого регулятора?.... Если он должен держать определенное давление ,а в случае его превышение стравливать..то вполне может быть! Он значит когда машина стоит потихонечку стравливает давление...и уже через 3-4 часа стоянки машину с первого раза не завести!

Я думаю, что этот вариант стоить проверить!

п.с. Если его снять.... будешь что-нибудь понятно?...как проверить?...когда вытащишь скобу, которая держит его - топлива много прольется?

[[ST].DRoP 0]

Кто что знает про этот регулятор давления топлива?...как проверить?..как работает?... если снять скобу, которая его держит топлива много прольется?....

[AID 2]

http://narod.ru/disk/1492056001/simos_2_rus.pdf.html вот мне Romario скидывал мануал, но там про симос ЭБУ, но регуляторы то я думаю у всех одинаковые наверное, страницы: 24-9,24-10,24-11. удачи!!!

[Андрей Т. 149]

Давление со временем и должно падать. На гольфе вроде при включении ЗЗ, реле бензонасоса включается на пару секунд, если нет то при первых импульсах с датчика колвала, включается насос и мгновенно поднимает давление.Так что наврядли это является причиной плохого запуска. На сложных моторах, там где есть кроме датчика колвала еще и датчик положения распредвала, для запуска котроллер ждет как минимум пару оборотов колвала для согласования его с положением распредвала.

[[ST].DRoP 0]

http://narod.ru/disk/1492056001/simos_2_rus.pdf.html вот мне Romario скидывал мануал, но там про симос ЭБУ, но регуляторы то я думаю у всех одинаковые наверное, страницы: 24-9,24-10,24-11. удачи!!!

 

Спасибо за инфо! Буду смотреть!

п.с. Хочу вечером попробовать посмотреть давление в рампе после того как машина стоит долго!!! Если давления не будет - значит этот клапан, либо насос.....Но насос можно исключить - ибо я его пробовал менять!

[seva 0]

Спасибо за инфо! Буду смотреть!

п.с. Хочу вечером попробовать посмотреть давление в рампе после того как машина стоит долго!!! Если давления не будет - значит этот клапан, либо насос.....Но насос можно исключить - ибо я его пробовал менять!

 

мне тоже говорили что клапан.... в итоге вставил монометр перед форсунками и замерил давление... оказалось что не он...

[AID 2]

мне тоже говорили что клапан.... в итоге вставил монометр перед форсунками и замерил давление... оказалось что не он...

 

а что было то?

[PLaNkToN 0]

мне тоже говорили что клапан.... в итоге вставил монометр перед форсунками и замерил давление... оказалось что не он...

 

+1

 

 

а что было то?

 

 

Много кто мучается с этим...

 

У меня наоборот, когда было -25 заводилась идеально, не зависимо от времени стоянки. А как только становится тепло заводится только после ночи или менее 15минут после остановки мотора. В остальных случаях либо со второго раза, либо секунд по 6-7 крутить приходится. Тоже много чего поменял, померил, перепроверил... Проблема остается открытой.

Изменено 22 Декабря 2010 пользователем PLaNkToN

[[ST].DRoP 0]

Да, капец!!!! как найти проблему??? ЗАПАРИЛО!!! Продам нафиг - куплю себе новую машину!

[seva 0]

а что было то?

я уже сверху писал,датчик надува,накрылся....

[seva 0]

Да, капец!!!! как найти проблему??? ЗАПАРИЛО!!! Продам нафиг - куплю себе новую машину!

 

 

Отгании в аудиторию!!!!!!!!!!!!!!!! там в миг починят....

 

http://neoaudi.turbo-quattro.com/

Изменено 22 Декабря 2010 пользователем seva

[peter vice 0]

как это есть по русски, "Адаптация дросселя"?))))

[[ST].DRoP 0]

как это есть по русски, "Адаптация дросселя"?))))

 

Ты это к чему?.....предлагаешь мне это сделать? Дроссель адаптирован..чистый! Проблема не в нем! Проверял wag-комом - дроссель при заводке открывается!

[peter vice 0]

что такое адаптация дросселя, и как ее сделать!)) Изменено 28 Декабря 2010 пользователем peter vice

[AID 2]

что такое адаптация дросселя, и как ее сделать!))

 

это вопрос или что? непонятно ваще!!!       если да то поисг рулиттт....сто милионоффф раззз опсуждалося, в факе - промыфка  и адаптация ДЗ AKL...

[peter vice 0]

это вопрос или что? непонятно ваще!!! если да то поисг рулиттт....сто милионоффф раззз опсуждалося, в факе - промыфка и адаптация ДЗ AKL...

 

респектую)

[nor2000 0]

Так проблема решилась или нет? И вообще - просьба ко всем, если первоночальную проблему решили- не ленитесь написать завершающий пост ( что именно? почем? и как?). Если не решили ( так и ездим или машины продали), то тоже пишем, не бросаем в подвещенном состоянии.

[[ST].DRoP 0]

Так проблема решилась или нет? И вообще - просьба ко всем, если первоночальную проблему решили- не ленитесь написать завершающий пост ( что именно? почем? и как?). Если не решили ( так и ездим или машины продали), то тоже пишем, не бросаем в подвещенном состоянии.

 

Проблема осталась! После длительной стоянки не заводится с первого раза! =(

Заметил, что это как-то связано с температурой окружающего воздуха. Когда на улице в районе ноля - заводится иногда и с первого раза!

Времени нет сейчас просто заняться этим...попробую в выходные взять комп и с утра пойти к машине - протестировать все показания до попытки завода! По результатам отпишусь!