Мой Пепелац= До и После:))

[maxi057 12]

Молодец!!! Главное самому нравиться, всем не угодишь. Прикольный гольфец!!! Ждем продолжения

Я после того как весной поддон пробил, решился на капиталку своего FSI, прошил мозги, отрубив лямбд-зонды и темп. датчик ( спасибо другу из Краснодара).

Всё самое интересное в переди))

вот млин) я тоже без защиты гоняю) поповоду свапа вместо капиталки не думал?) 

Изменено 26 Июня 2013 пользователем maxi057

[Lina 0]

Всё самое интересное в переди))

вот млин) я тоже без защиты гоняю) поповоду свапа вместо капиталки не думал?) 

Одним колесом попал в яму, пробил поддон ч\з защиту, глубина ямы 23 см. при снятии поддона один кулибин сломал сальник коленвала за 3800р. потом решился вскрывать, одна заслонка впуска воздуха отломилась и перемолотилась в ноль в цилиндре, пробег 230т. хон еще сохранился, чут чуть было маслянное голодание. движок уже собрали, жду пока мозги с краснодара приедут.

Советы воспринимаешь)))?

[maxi057 12]

Одним колесом попал в яму, пробил поддон ч\з защиту, глубина ямы 23 см. при снятии поддона один кулибин сломал сальник коленвала за 3800р. потом решился вскрывать, одна заслонка впуска воздуха отломилась и перемолотилась в ноль в цилиндре, пробег 230т. хон еще сохранился, чут чуть было маслянное голодание. движок уже собрали, жду пока мозги с краснодара приедут.

Советы воспринимаешь)))?

разумеется) 

[Lina 0]

Обшей салон (потолок, стойки ) черным материалом, сделай полоску тонировки в 8-9 см. на лобовое и ставь уже паталотник (подлокотник))), УЮТНЕЕ В МАШИНЕ БУДЕТ 100% ну и руль ищи пабыстрей))))

[Lina 0]

Всё самое интересное в переди))

вот млин) я тоже без защиты гоняю) поповоду свапа вместо капиталки не думал?) 

По поводу свапа, меня этот движок полностью устраивает, тянет нормально (мне хватает) экономичный, да и с турбой мороки много будет я ж в основном мелкими перебежками езжу по городу сел-вылез, сел-вылез, турба мне ни к чему.

Изменено 26 Июня 2013 пользователем Lina

[maxi057 12]

Ну ясненько)) а я уже на вряд ли когда нибудь с турбы слезу)) она засасывает меня своей невидимой силой) 

[Lina 0]

Ну ясненько)) а я уже на вряд ли когда нибудь с турбы слезу)) она засасывает меня своей невидимой силой) 

сколько бенза жрет на турбе?

[MrGreed 43]

У меня с койл-паками от 2.0tsi и свечками на одну ступень холоднее стока, средний расход за три месяца - 10.6 на сотню.

Макс, разумеется я только языком мелю, а так, до сих пор на овоще 1.6 езжу...

А если без шуток, то это называется не сток, а OEM+. А перечислять все моды моего авто в отдельной теме - лень, кто надо и так авто видели.

П.с. Имхо: выкинуть китайские фары с синюшным зеноном и поставить стоковую ксен оптику или хелловские модуля. Руль лучше поищи от р32 мк4.

А самое главное, под капотом у тебя - с у ч ь я свадьба, я готов поспорить что в течении года какой-нибудь шланг из клубка между акумом/впуском и движкой перетрется. Совершенно не понятен длинный шланг на топливный регулятор, оно так не должно быть.

Изменено 27 Июня 2013 пользователем MrGreed

[MrGreed 43]

По поводу свапа, меня этот движок полностью устраивает, тянет нормально (мне хватает) экономичный, да и с турбой мороки много будет я ж в основном мелкими перебежками езжу по городу сел-вылез, сел-вылез, турба мне ни к чему.

Ну и что, что мелкими перебежками? Турба может окочуриться, если крутить ее до отсечки на протяжении длительного периода, а потом резко остановиться и авто заглушить. Тебе же по городу летать негде, соответственно можешь глушить и идти по своим акульим. ;)

[Dolir 0]

новой рулевой рейкой! и ор. жижой) ну или я просто привык)))

 

а какую рейку поставили? Оригинал? И где заказывали, если не секрет?

[MrGreed 43]

а какую рейку поставили? Оригинал? И где заказывали, если не секрет?

Заказывай ZF, это то что лежит в оригинале. 17тыр в экзисте стоит рейка с тягами и наконечниками.

[MrGreed 43]

Максим, вот что должно быть под капотом, сообщение 1485.

http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/32364-разборка-golf4-gti-leon-cuprar32vr618tswapустановкановинкиaguaumauqvr647тпробе/page-75

[Fukenbroken 119]

Максим, вот что должно быть под капотом, работай

 

[MrGreed 43]

Ну или, как у Вани :) но не змеиный клубок, точно.

Вань, я про такой вентиль на боковой интеркулер тебе говорил. Только хз, как его подключать лучше, т.к. на скорости обдув вентелем радиатора не нужен. От кнопки? Например найти кнопку FUNK и поставить ее в подиум над правым коленом, где у меня кнопка GAS стоит, которая подключает нижние ксеноновые модули дальнего света для работы параллельно со штатным дальним.

П.с. Только кнопку найти можно только на ебей за кучу монет(((

Вань, дай емейл, кину фотки пеплаца, а ты в тему выложи.

П.п.с. И еще, Макс, ты хочешь 300+ лошадей, а тормоза и подвеска какие стоят? Дай бог, чтобы 288х22 230х9 стояли. Вместо выхлопа лучше бы деньги в подвеску и тормоза вложил, программа минимум: установка растяжек от с3 (низ/верх), установка задних сайлентов подрамника и рычага от тт, установка отбойника опорного подшипника от леон купра р, сайлент задней балки от купры или фабы рс и 312х25 256х22 тормоза.

Или программа максимум: установка всей передней подвески от купры р, включая: амморты с ухом под крепление стаба, стаб от р32, рычаги от купры (аналогичны рочным, но передний сайлент еще жестче), шаровые от рки/купры, кулак от рки/купры, сайлент заднего подрамника, растяжки верх/низ, сайлент задней балки купра/фабарс, демпфер стабилизатора задней балки, тормоза или 334х32 256х22 от рки или 323х28 256х22 от купры. Пружины в обоих случаях -30 эйбах прокит под ваш конкретный конфиг движка/коробка, я себе брал от юбилейки, т.к. коробас 02м значительно тяжелее 02J.

Поверь, управляемость тебя порадует. Если нет ЕСП, то можно поставить короткоходную рейку, тогда вообще машину не узнаешь. И разумеется при наличии тэньге, поменять аммо на били б8. Будет замечательная подвеска из стоковых деталей.

П.п.п.с а еще я себе сплитер поставил вместо обычного байпаса, форжевцы не обманули, пшикает , а ошибок нет. Американцы выложили переписку с форжем, они пишут, что на пшик, по компьютерному моделированию должно уходить 17% воздуха, а в реале уходит еще меньше, в районе 10%. Причем они сравнивали логи байпаса обычного от форжа 007 и сплитера, параметры идентичны, т.е. 10% на состав смеси не влияют. При желании сплитер переделывается в байпас или чистый блоуофф, все заглушки в комплекте, плюс имеет настраиваемую пружину, тогда как для 007 клапана надо покупать комплект доп пружин для разного давления наддува. А у сплитера достаточно провернуть на один оборот "крышку". Вообщем забавная штука, как надоест, пшик можно отключить.

Изменено 27 Июня 2013 пользователем MrGreed

[Fukenbroken 119]

это не интеркулеры

а боковуха всегда будет ущербна и вентиль ей не поможет

[MrGreed 43]

Значит маслокулеры на фото, но сути не меняет. Я тебе не про штатный кулер, а про форж или его аналоги.

Изменено 27 Июня 2013 пользователем MrGreed

[Fukenbroken 119]

вообще было бы интересно сравнить штатный, толстую боковуху и фронталку в одинаковых условиях .. 1 и 3 есть, осталось найти обладателя толстухи :)

 

но на своем примере могу сказать что на штате в +25 на улице было стабильно +50 при  нормальной езде, на фронталке 30-35 в тех же условиях, вчера поставил еще термопрокладку под коллектор, надо будет на днях снять логи, хоть ща и заметно жарче

Изменено 27 Июня 2013 пользователем Fukenbroken

[MrGreed 43]

Я собираюсь на чайнатюнинге заказать аналог форжа, 6800 стоит

[Fukenbroken 119]

по-моему у них он тонкий, такой же как в стоке.. смысла нет в нем

[MrGreed 43]

по-моему у них он тонкий, такой же как в стоке.. смысла нет в нем

Иди внематочно посмотри ;))) Он толще раза в полтора того, что у меня сейчас стоит. Плюс соты значительно больше. И объем однозначно больше

[maxi057 12]

Вано жескачь скинул!) нееее... такое чудо я не потяну) Обойдусь гибридом от SergeyNik"а +его же прога, форсы660,РаходамерRS6. обещал 300лс+ и момента 300+! Надеюсь на этом успокоюсь, наведу порядок под капотом, по совету Андрюхи:)) и закрою капот) Кстати по поводу фоток мотора, а что с бачком гура?)

Андрюх, не было у меня ксенона никогда) а вот по примочкам которые ты написал по подвеске круто это конечно для трека, но по городу мне думаю ни к чему, буду ставить тупо пневму! а вот тормоза дааа, эт беда.... вот сижу выбираю, почитал про XYZ очень много отзывов в принципе негатива нет,но надо и других почитать. Вообще думаю ставить на перед 6рот 330,зад 4рот 330 плавающ+перфор. думаю наших малышей они просто обязаны останавливать)  

 

А что за прокладку вы трёте? случайно не впуск. коллектора? а то тоже думал о ней)))  

Да кстати цепь гремит ппц(гидронатяжитель), ездить то можно пока?

Андрюх что за сплитер скинь ссылку плыз! тоже надо менять а пшикающий блуоф не нравиться!

Изменено 29 Июня 2013 пользователем maxi057

[MrGreed 43]

Сплитер, он пшикает, как блоуофф, но его можно использовать на наших авто, ошибок не будет. Гугли, forge splitter 1.8t.

А что синюшное светит в фарах? На первой странице.

А что с бачком гура? Он тащемто под накладкой аудюшной.

Примочки для подвески не для трека ни разу. Это стоковая подвеска от купры р получается, сеат называет это шасси Agile concept. Кстати в европе купра считается одной из лучших машин для трек дней (даже в стоке).

Тормоза на заду такие огромные не нужны иначе будет дисбаланс торм усилия. За глаза хватает 334х32 6пот брембо и 256х22 стоковые суппорта от юбилейки. Причем на задницу можно воткнуть и 288х22, только нужно вытачивать переходник, чтобы вынести суппорт дальше от центра диска. Самое главное, что ты остаешься при штатных суппортах/скобах и 288 диск влезет в грязезащитный щиток, без его подгибания.

П.с. Нах ты вообще связался с этим мотором, если у него после капиталки гремит цепь?

Масло ест?

П.п.с. Ага, эбонитовая проставка под впускной коллектор. Иван грозился начать точить проставки на продажу, но к сожалению ничего не вышло из этого. Или не выгодно получается.

Изменено 30 Июня 2013 пользователем MrGreed

[Fukenbroken 119]

в нашей замечательной стране отсутствует нормальный материал для нее, ближайшее что есть не удовлетворяет меня по максимальной температуре, такшта вот

Изменено 30 Июня 2013 пользователем Fukenbroken

[maxi057 12]

в нашей замечательной стране отсутствует нормальный материал для нее, ближайшее что есть не удовлетворяет меня по максимальной температуре, такшта вот

так что что?))) что ставить то в ваг-тюнинге лежит прокладка за 3 ру*цензура* гавно?

 

Андрюх, гидронатяжитель не капиталился) 

по маслу 6т проехал (кручу до 6000об) 200г долил и то потому что сочиться из под слив. пробки и из под шланга на турбине!

А почему назад нельзя 330 диски поставить? я чёта покопался в инете не нашёл ни каких противопоказаний.. а брембо машинки хорошие базару нет, но диски говорят трескаются и перегреть их как с куста. да и по деньгам дорогие, бу не хочется! 

Изменено 30 Июня 2013 пользователем maxi057

[Fukenbroken 119]

проверь давление масла для начала, гнц к нему довольно чувствителен

 

в вагтюнинге скорее всего чонить типа 42драфтдизайн, т.е. сша, там с материалом проблем нет )))