стук в руль

[alpp 0]

1.6 16v AUS

 

на кочках отдает небольшой стук в руль. может это рейка? если это так есть рем комплект какойнибудь для рейки?

[Rus1987 0]

У меня тоже стучало, оказалось что одной рулевой тяге пришел конец, в итоге поменял обе тяги с наконечниками и все прошло...

[Cawka 0]

Наверно сначала надо заехать на диагностику подвески,а потом уж приговаривать сам себе дорогостоящие элементы)

[Ivancl_ 0]

это может юыть из-за:

-рулевые тяги

-рулевые наконечники

-шаровые опоры

-крайний случай, что мало вероятно, колеса плохо затянуты

 

из-за рейки врятли такое может быть

[MOTSART 0]

рейку не трогай а то потечёт, лучше заменить тяги наконечники и шаровые чем менять рейку

[Ronny 8]

а еще такое бывает когда стойка люфтит в месте где шток в корпус входит ))))

[elerium 8]

резинки стабилизатора еще как вариант

[Мистер Умник 16]

так... при езде на маленькой скорости (по двору например) мелкие кочки и выбоины чувствуются рулем... особенно при небольших поворотах руля влево-вправо (градусов на 45) - руль аж дребезжит слегка...

 

поможите!

 

п.с.

Блин, заметил такой косяк, что много созданных тем о проблемах и практически нет комментов с их решением..

Авторы, если вы создали тему и потом решили проблему - пишите в теме: как и замена чего помогла!!!

[Romario 13]

так... при езде на маленькой скорости (по двору например) мелкие кочки и выбоины чувствуются рулем... особенно при небольших поворотах руля влево-вправо (градусов на 45) - руль аж дребезжит слегка...

 

поможите!

 

п.с.

Блин, заметил такой косяк, что много созданных тем о проблемах и практически нет комментов с их решением..

Авторы, если вы создали тему и потом решили проблему - пишите в теме: как и замена чего помогла!!!

дружище, рецепт один - проверка всех шарниров, сайлентов, ступичных подшипников, подшипников рулевой колонки, крепления рейки. Что из этого менялось на машине, и что было поставлено от качесвтенных производителей подскажет тебе направление первых проверок.

[Мистер Умник 16]

дружище, рецепт один - проверка всех шарниров, сайлентов, ступичных подшипников, подшипников рулевой колонки, крепления рейки. Что из этого менялось на машине, и что было поставлено от качесвтенных производителей подскажет тебе направление первых проверок.

 

В том то и дело, что при мне все было ок и ничего не менялось - видимо пришло время...

 

Я в принципе уже готов к тому, что без диагностики не обойтись, просто "мастера" тоже могут много чего наговорить... а менять все подряд, наивно время им на слово - не очень хочется)))

 

Кстати, не можешь сориентировать по ценам?

шарниры

сайленты

ступичные подшипники

подшипники рулевой колонки

 

к чему хоть готовиться?)))

[Fish 11]

была похожая ситуация. не долго думая заказал опорники, шаровые, рулевые тяги и наконечники. за день в гараже все махнул и на развал. уже как тысяч 10 моя нервная система спокойна и голова не болит.

[fasss78 0]

аналогично било в гуль, думал на рейку, диагностика за 500 рэ, выявила износ наконечников и тяг, замена проблему решила полностью, доволен как удав от пачки дуста))), стоимоть примерно :тяги 1000 рэ (шт.) 500 рэ наконечник, ну и стоимость работ тут границ нет), при выборе тяг буть внимателен, длинна двух видов, у меня оказались длинные (размерность не помню) но продавец в магазе утверждал что чаще встречаются короткие.. Удачи!!