1.6=105, А 2.0=115 Что За Фашизм?

[Let4ik 46]

кароч... кому сильно убицца хочецца - пусть валит хоть 300... мне и 140 достаточно для перемещения из т. А в т.В и не важно чей дрючек круче... толи 2.0 толи 1.8... Все забывают о вопросе, а где с такими скоростями ездить???

[Soldatov_alex 34]

на приоре и по колхозным полям)))

[AyyMotherRussia 3]

машину взял и тут же 200 решил втопить? а как на счет покататься, проверить ничего ли не откручивается?

 

Ну так-то, сутки я к тому моменту откатался, да и диагностику прошел, криминала не нашли.

[AyyMotherRussia 3]

на приоре 200 кмч - это 183 по жпс

сомневающиеся могут легко проверить

А может чуваку на колхозтюнинге просто показания спидометра подправили, чтобы не заморачиваться с чиповкой... кстати у меня летнаяя резина "16" за меню и гляну авось до 200 дотянет, ну так чисто позырить. Но то что с 2.0 комфортно обгонять это факт. Однако коробка (переключение передач) напрягает, происходит как бы фиксация на нейтралке, а потом скорость втыкается. На девятине-то сразу втыкал =)))

 

В пятницу встреча клубная, в тех краях.

 

В другой раз.

 

на приоре и по колхозным полям)))

На приоре временами (в дождь и снег) не работают омывайки... по полям никак =)) ПС 340тыр для приоры многова-то имхо.

[Soldatov_alex 34]

резину заменишь на какую??:)

Изменено 27 Февраля 2013 пользователем Soldatov_alex

[дядя Ваня 34]

 

В другой раз.

 

Я спрашивал, где авто старый хозяин на осмотр предявляет. Т.е. в пятницу его могли посмотреть более/менее опытные гольфоводы.

[AyyMotherRussia 3]

резину заменишь на какую??:)

зимняя "15", вот её и переобую на лето "16". И вопрос такой возникает, как замеряется скорость? относительно земли (конечно я имею ввиду планету Земля =)) ) или снимаются обороты с какой-либо "вращающейся части" ? Изменено 27 Февраля 2013 пользователем AyyMotherRussia

[GENDOLF 8]

от трансмиссии конечно-от колес грубо говоря

[Soldatov_alex 34]

в коробке датчик скорости))) почти везде так

[AyyMotherRussia 3]

ну значит размер "тапок" влияет на реальную скорость, и не влияет на "измеряемую скорость". А че фары-то пластмассовые делать стали на всех машинах.... кто в курсе?

[дядя Ваня 34]

ну значит размер "тапок" влияет на реальную скорость, и не влияет на "измеряемую скорость". А че фары-то пластмассовые делать стали на всех машинах.... кто в курсе?

 

Длину окружности научить вычислять? )

На гольфах мк4 стеклянные фары

[Fish 11]

На гольфах мк4 стеклянные фары

 

на американских были и пластиковые.

[Soldatov_alex 34]

на гольфе стекло)) а так потому что форму роще слелать любую из нее))

[дядя Ваня 34]

на американских были и пластиковые.

100%?

 

Я проверю.

[Let4ik 46]

сам лично такую фару в руках держал месяц назад... по производителю Валео, вместо стекла - пластик, вид удручающий... хз, не задавался целью выяснить истину, так было с завода или чей то предыдущий колхоз... состояние не понравилось, не купил...

[дядя Ваня 34]

Надпись Valeo на стекле(пластике) была?

[Let4ik 46]

не бейте... не помню... столько фару уже в руках передержал... гдето была... но из полусотни фар такая была единственная...

Изменено 1 Марта 2013 пользователем Let4ik

[дядя Ваня 34]

На БОРах у всех пластик, так на стекле логотип, у меня Hella.

Если у автора европеец, то фара 100% должна быть с настоящим стеклом.

[AyyMotherRussia 3]

Длину окружности научить вычислять? )

На гольфах мк4 стеклянные фары

у меня пластик, и у меня голф-пендос. Ради интереса обошел сегодня с десяток иномарок (цена далеко за лимон), на всех пластик. Стекло только на нашей волге, и на девятках видел.... кто бы мог подумать...

Касаемо окружности.... Ваш R16 увеличивает фактическую скорость и уменьшает скорость на спидометре.... (разумеется если спидометр привязан к оборотам. а не к перемещению относительно земли) думаю если приколхозить колеса десятого радиуса любой "носок" и 220-240 покажет на спидометре (если нет ограничения по скорости)

[Soldatov_alex 34]

для тех кто не знает широкие и большие колеса увеличивают время разгона и расход бензина:) особенно на слабосильных моторах:) и от дисков не зависит ничего все зависит от высоты покрышки!!!! если оставатся в штатных размерах то ни скорость на спидометре ни фактическая не изменится:))) 632 мм колеса у тя по штату:) что с р15 что с р16 что с р14 даже:)))

 

на гольфах европейцах, и англичанах штатно сто процентов стекло:))))

[AyyMotherRussia 3]

для тех кто не знает широкие и большие колеса увеличивают время разгона и расход бензина:) особенно на слабосильных моторах:) и от дисков не зависит ничего все зависит от высоты покрышки!!!! если оставатся в штатных размерах то ни скорость на спидометре ни фактическая не изменится:))) 632 мм колеса у тя по штату:) что с р15 что с р16 что с р14 даже:)))

 

на гольфах европейцах, и англичанах штатно сто процентов стекло:))))

согласен, я не так выразился, но мою мысль ты уловил, я имел ввиду конечный радиус покрышки, всегда считал, что он отличается (не существенно конечно)... нужен "штангельциркуль" мерить пойду =)

[Soldatov_alex 34]

отличия в расмерах доли миллиметров запустив простой шинный калькулятор это можно узнать:) а так штатный размер 632 мм

[AyyMotherRussia 3]

отличия в расмерах доли миллиметров запустив простой шинный калькулятор это можно узнать:) а так штатный размер 632 мм

перейдем к моим баранам.... на девятке у меня р13 не цеплял арки при повороте руля, а р14 цеплял (про мылиметры колес не спрашивай ) . От этой "аксиомы" я и вывел теорему по носку.

[Soldatov_alex 34]

епть так на 13 можно всадить 185 90 профиль и вот они цепляют арки ураа:)))

 

чтоб цеплять арку на гольфе размер нужен охеренный:) при 205 65 р16 еще запас есть !!!!!!!!!!!1

[дядя Ваня 34]

у меня пластик, и у меня голф-пендос. Ради интереса обошел сегодня с десяток иномарок (цена далеко за лимон), на всех пластик. Стекло только на нашей волге, и на девятках видел.... кто бы мог подумать...

Касаемо окружности.... Ваш R16 увеличивает фактическую скорость и уменьшает скорость на спидометре.... (разумеется если спидометр привязан к оборотам. а не к перемещению относительно земли) думаю если приколхозить колеса десятого радиуса любой "носок" и 220-240 покажет на спидометре (если нет ограничения по скорости)

 

1. Вот так сравнение), другие авто ценой далеко за лимон. Гольфы четверки, европейцы СО СТЕКЛОМ.

2. Поняли что написали? Учим мат часть! Что из себя представляет колесо а/м? Это диск определенного диаметра, напяленного на него шины(рассмотрим безкамерный тип) и воздух закаченный в шину.

R к диску не относится, это показатель шины, РАДИАЛЬНАЯ!

 

диск диаметром(d)16" = 406,4 мм => r=203.2 мм

на него рекомендуется устанавливать шину 205/55 R16, где 205мм ширина шины, 55% от ширины это высота корда= 205*0,55=112,75мм

 

всё колесо в сборе имеет радиус r=203,2+112,75=315,95мм

 

диск d=15"=381мм => r=190,5мм

на него рекомендуется устанавливать шину 195/65 R15 следовательно высота корда =195*0,65=126,75мм

 

всё колесо в сборе имеет радиус r=190,5+126,75= 317,25мм

 

дельта 317,25-315,95= 1,3мм (0,4%). Разница исчезает от давления воздуха закачиваемого в колеса: 195/65R15 Р=1,9кгс/см2, 205/55R16 Р=2,0 кгс/см2 и от жесткости корда, чем меньше высота резины, тем хуже она прогибается.

 

Что вы тут обсуждаете касаемо спидометра подобно Кривому зеркалу по каналу Россия. даже не смешно.

 

для тех кто не знает широкие и большие колеса увеличивают время разгона и расход бензина:) особенно на слабосильных моторах:) и от дисков не зависит ничего все зависит от высоты покрышки!!!! если оставатся в штатных размерах то ни скорость на спидометре ни фактическая не изменится:))) 632 мм колеса у тя по штату:) что с р15 что с р16 что с р14 даже:)))

 

на гольфах европейцах, и англичанах штатно сто процентов стекло:))))

от массы зависит, от массы диска особенно.

кованные диски из алюминия не просто так придуманы.

Изменено 1 Марта 2013 пользователем дядя Ваня