Открыть Машину С "мертвым" Акумом

[Лунтик 1]

Всем добрый вечер. 

Не ездил на своем носочке около месяца.  Сегодня хотел прокатить, но не смог открыть его ни с сигналки, ни с ключа(с кнопки на ключе и проворачивая механически). Судя по тому, что машина не реагирует на все это- 99% сел аккум. Механически ключ в личинку водительской двери входит и проварачивает механизм, но у меня в ручке( еще с прошлого ремонта не поставлены на место кнопки открывания и "железной спиццы изогнутой формы" (сорри, не знаю как она правильно называется), в личинку багажника ключ входить отказывается.

Собственно хотел узнать у вас: может кто сталкивался? Понимаю, что скорее всего чем-то придется пожертвовать (выбить стекло / выдернуть решетку радиатора и перекусив тросик открыть капот / выпилить люк и т.п. =)  ) , но хотелось бы обойтись малой кровью....

 

 

[Fish 11]

сними зыщиту. на гене есть +, кузов минус.

[DImka_Chudra 19]

сними зыщиту. на гене есть +, кузов минус.

красава))) +1 к совету!

[Лунтик 1]

еще есть какие мысли?

[Fish 11]

еще есть какие мысли?

чем тебе мой не нравится??? осталось только найти живой аккум и провода.

[Лунтик 1]

чем тебе мой не нравится??? осталось только найти живой аккум и провода.

живых аккумов пол двора, но как то "ссыкатно" без подготовки.... вдруг чО коротну -)

[DepecheR 39]

А ты не сцы! =)

[MadSnowMan 8]

Да нечего там коротить.

[Fukenbroken 119]

а смысл тогда спрашивать совета? если ссышь - бей стекло, тут точно не промажешь

 

на втягивающее стартера приходит черный жирный провод - это и есть плюс

Изменено 18 Июля 2013 пользователем Fukenbroken

[Лунтик 1]

Без эстакады/ ямы смогу это проделать? Домкратами с 2-х сторон морду поднять и ползком залезть. На сколько я в курсе там вроде всего 4-ре болта на защите.

[Medonozza 33]

Ребят, вопрос. Накидывать с заведенной машины можно провода на пациента? Или желательно снять акумм донор и накинуть на проблемный авто?

Изменено 19 Июля 2013 пользователем Medonozza

[dims88 14]

лучше от другого аккума заводить.

[Fukenbroken 119]

вполне можно, главное не перепутать полярность

[ruslan BY 0]

живых аккумов пол двора, но как то "ссыкатно" без подготовки.... вдруг чО коротну

 

Кто ссыт, тот гибнет! У меня такая процедура была зимой при -30, и ничего, 15 минут и все открыто, удачи!

 

Я брал плюс на стартере, правильно сказали выше, и на рычаг минус, только прижимай хорошо или "крокодилами" для прикурки пользуйся

[Лунтик 1]

Эх.... приеду после работы попробую, если машину не спалю, то на встречу приеду-)

[Лунтик 1]

Спасибо за совет! Все прошло даже легче чем я думал. Одним домкратом подняли переднее левое колесо и не снимая защиты двигателя смогли дотянутся до "черного жирного провода" минус взяли с кузова и прикурив машина открылась-)единственная печалька это то, что так и не смогли разобраться с механикой (ключом по прежнему дверь не открыть) поэтому "операцию" придется повторить еще раз. Еще раз всем большое спасибо.....

[MadSnowMan 8]

походу у тебя с личинкой что-то, должен он открывать даже при севшем акуме. но то ключ и расчитан.

[Сильный 0]

походу у тебя с личинкой что-то, должен он открывать даже при севшем акуме. но то ключ и расчитан.

[дядя Ваня 34]

а смысл тогда спрашивать совета? если ссышь - бей стекло, тут точно не промажешь

 

на втягивающее стартера приходит черный жирный провод - это и есть плюс

Поддерживаю, "+" стартера намного ближе генераторного и он напрямик к клемме АКБ идёт.

 

Спасибо за совет! Все прошло даже легче чем я думал. Одним домкратом подняли переднее левое колесо и не снимая защиты двигателя смогли дотянутся до "черного жирного провода" минус взяли с кузова и прикурив машина открылась-)единственная печалька это то, что так и не смогли разобраться с механикой (ключом по прежнему дверь не открыть) поэтому "операцию" придется повторить еще раз. Еще раз всем большое спасибо.....

Повторение операции с домкратом, жирным проводом, прикуриванием бесполезное занятие для устранение механическоой проблемы открывания двери ключом.

 

Личинка закисла, проблема большинства местных хозяев Мк4.

[Medonozza 33]

Личинка закисла, проблема большинства местных хозяев Мк4.

 

Ключ вставляется и поворачивается без проблем, личинка возвращается в начальное положение без проблем, но открывания замка не происходит, вращается вхолостую.

 

Кстати, вопрос в тему, когда открывали авто, отец как вариант предложил накидывать питание не на генератор и кузов, а снимать доп. поворотник и использовать его фишку как точку подключения.

 

Вариант подкупил своей простотой, но не сработал.

 

Такое вообще возможно, или тут старшее поколение неправо?

[Андрей Т. 149]

Ну с какого перепугу на лампочке должен висеть + , да и на отечественных машинах такое не прокатило. Дело в том, что в машинах коммутируется + , а не - . А при выключенных потребителях и замка зажигания вообще ничего не запитывается. Иначе проводка жила бы еще меньше . Я собственно ведь тоже от ТУДА, старого поколения. Так что ваш папенька маленько загнул...

Изменено 21 Сентября 2013 пользователем Андрей Т.

[nodtrial 4]

Мне вд 40 помог и с замком на водительской и с замком багажника в такой же ситуации. Минут за 15 разъел все г-но внутри.

[ruslan BY 0]

Мне вд 40 помог и с замком на водительской и с замком багажника в такой же ситуации. Минут за 15 разъел все г-но внутри.

повезло тебе...