Garik 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Июля 2010 STILL, ты реально маньяк!!! ;)) не пойму, в столице ям, кочек нет...ну или лежачих??? лежачие не проблема, в основном тока глушаком чиркает наверняка, стоит опасаться самое главное торчащие из асфальта люки, ну и на ЖД переездах переползать еле еле Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KonEr 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Июля 2010 лежачие не проблема, в основном тока глушаком чиркает наверняка, стоит опасаться самое главное торчащие из асфальта люки, ну и на ЖД переездах переползать еле еле ну как не проблема?!?! под передней губой сантиметра 3, ну 4 будет после того как зад упадет!! я правда не понимаю!! ) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nickname 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Июля 2010 самые простые и не замороченные варианты. 1. поднять с помощью проставок под опоры двигателя есть 5/8" и 1" стоят не так много 2. поставить еще стальной поддон. Номерочки и того, и другого не подскажешь?))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Августа 2010 слушай а вот спиленные задние пружинки не гремят на кочках? на ходовых качествах не скажется в худшую сторону Как давно это было, вроде не гремели... самые простые и не замороченные варианты. 1. поднять с помощью проставок под опоры двигателя есть 5/8" и 1" стоят не так много 2. поставить еще стальной поддон. Ну с опорами так и поступил, проставки 2см поставил, а вот стальной поддон все ересь, им шваркнешся, и ответную алюминевую часть разорвет, а стальтпо помнется, и к чему её крутить потом?)) Короче зад опустить по моей задумке не вышло к сожалению, ибо при минимальном занижении подпружинник становится на расстоянии 2см от земли, цеплять ими каждую колею кайфа не имею... Пока езжу так, потом буду думать.. Хотел продавать его, да пришел к выводу что стоит с ним закончить все свои задумки, чтоб сл. машину не крутить, такчто проэкт продолжается, соберусь с силами все отфоткаю и опишу.... А кстати да, тяги рулевые в лонжероны упираются)))) Это знак о достижении придельного занижения)) От подрамника 3см до земли, искры пускает на ура))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fish_rip 17 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Августа 2010 так ездить по моему неразумно.. тебе пневмо подвеску надо ставить. сзади седла пружин чтоб не цепляли надо переварить их но эксперименты лучше делать не на радной балке а на убитой или запасной.. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Августа 2010 так ездить по моему неразумно.. тебе пневмо подвеску надо ставить. сзади седла пружин чтоб не цепляли надо переварить их но эксперименты лучше делать не на радной балке а на убитой или запасной.. Самый смак в том что не разумно, приятно осознавать что таких идиотов мало))) Корое мне покайфу)) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HAWK 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Августа 2010 (изменено) Красавчег клуба без б! тока калеса спорный выбор для static drop Изменено 2 Августа 2010 пользователем HAWK Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Августа 2010 Красавчег клуба без б! тока калеса спорный выбор для static drop Обоснуй :) Диски легкие, параметры Ет 35, 8J резина застрэйчена, осталось стэнс подогнать.......... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HAWK 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Августа 2010 Обоснуй :)Диски легкие, параметры Ет 35, 8J резина застрэйчена, осталось стэнс подогнать.......... ))) 1. они не разноширокие. 2. сам дизайн дисков имхо чуть не тот а так все круто) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Августа 2010 ))) 1. они не разноширокие. 2. сам дизайн дисков имхо чуть не тот а так все круто) В россии 100% на стиле быть почти не реально, ну или очень дорого! У меня были колеса разноширокие, перед 8 зад 9! И весили они больше чем 100кг... Динамика пропадает, торомоза пропадают, управляемость пропадает... И еще от нагрузки привода дрищут! Я потом приведу примеры гальфов на таких лаптях много......... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HAWK 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Августа 2010 А проставки под опоры двигателя ты сам мастерил? есть вариант замутить такие же, или чертежик может есть?) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Августа 2010 А проставки под опоры двигателя ты сам мастерил? есть вариант замутить такие же, или чертежик может есть?) Не, не чертежей ниче нет, тупо болгарка и дрель, и все, там все мега просто, формы квадратные без вые....в! Единственное при подьеме мотора надо опору нижнюю переделатьпричем координально, ибо теряется смысл подьема! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HAWK 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Августа 2010 Не, не чертежей ниче нет, тупо болгарка и дрель, и все, там все мега просто, формы квадратные без вые....в!Единственное при подьеме мотора надо опору нижнюю переделатьпричем координально, ибо теряется смысл подьема! Которая на КПП идет? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 9 Августа 2010 Которая на КПП идет? Ну да, надо чтото такое наваять, чтоб она как лыжа была, от коробки к краю подрамника, чтоб по ней проезжать, нежели ей ушататся об торчщий колодец.... А на зиму надо защиту глухую от бампера, до лонжеронов, дабы зимой на ней скользить) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gangster 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Сентября 2010 Мих назад ставь дроплейты! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Сентября 2010 Мих назад ставь дроплейты! Умен больно))) Неполучается, я вроде даже писал гдето))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HAWK 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Сентября 2010 сидухи от сильвии???мм покажи? сильно геморно встали? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gangster 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Сентября 2010 Умен больно))) Неполучается, я вроде даже писал гдето))) невидел! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Сентября 2010 сидухи от сильвии???мм покажи? сильно геморно встали? Фоткать неохото) Грязноват салончик)) Встали без особого гемора, просто кронштейны сделал и все! Сидиш глазами чуть выше уровня обшики двери:) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Garik 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Октября 2010 Сидиш глазами чуть выше уровня обшики двери:) *цензура* зачет! так же хочу, родные рекаро бесят именно тем что сидишь как-то очень высоко, незнаю как их можно опустить чтоб сидеть пониже)) примерно как ты на сидухах от сильвии.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Октября 2010 *цензура* зачет! так же хочу, родные рекаро бесят именно тем что сидишь как-то очень высоко, незнаю как их можно опустить чтоб сидеть пониже)) примерно как ты на сидухах от сильвии.... Изучал вопрос с опусканием сток сидений, шанс есть, но безвозвратно... ну и помораца придется:) Надо вортекс курить на эту тему, судя по фоткам, либо там все карлики, либо сидушки запиленные:) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Garik 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Октября 2010 Изучал вопрос с опусканием сток сидений, шанс есть, но безвозвратно... ну и помораца придется:)Надо вортекс курить на эту тему, судя по фоткам, либо там все карлики, либо сидушки запиленные:) либо отодвигают до упора назад и полулежа сидят низко)) а родные сидухи безвозвратно опускать не хотелось бы, т.к. иногда моя девушка за руль садиться, а ей и так не видно не фига)) как-нибудь замутить бы нижний порог опускания сидений чуть ниже.. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Октября 2010 либо отодвигают до упора назад и полулежа сидят низко)) а родные сидухи безвозвратно опускать не хотелось бы, т.к. иногда моя девушка за руль садиться, а ей и так не видно не фига)) как-нибудь замутить бы нижний порог опускания сидений чуть ниже.. Никак, там механизм лифта такой... Кстати в низнаю как в 5том, в 6ом гольфе смогли этот механизм уменьщить))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
STILL 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Ноября 2010 (изменено) Обновка :) Прикупил кое каких ништякоф.. скоро отпишу! ТонировкЕ снимется, как только сменю лобовое стекло, и облагорожу салон) Бампер-шмампер все никак не отвезу в ремонт, но пока и не парит) Изменено 27 Ноября 2010 пользователем STILL Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Ноября 2010 если будешь продавать разварки я первый в очереди )) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах