Климат Зимой В Режиме Auto

[pimlab 0]

Жаль что климат до -3C не работает, а так бы как хорошо бы воздух в кабине сушил.

[[ST].DRoP 0]

Жаль что климат до -3C не работает, а так бы как хорошо бы воздух в кабине сушил.

 

Климат то работает... =) А вот кондей неТ! =)

[дядя Ваня 34]

Климат то работает... =) А вот кондей неТ! =)

так человек и хочет чтобы усушка воздуха происходила, а без кондиционирования никак

[[ST].DRoP 0]

так человек и хочет чтобы усушка воздуха происходила, а без кондиционирования никак

 

 

Да я понял.... просто написал, что климат не работает! ... =) А я за слово зацепился =)

[МЕТАЛЛИСТ 0]

Жаль что климат до -3C не работает, а так бы как хорошо бы воздух в кабине сушил.

 

 

А компрессор кондея должен включаться при +3...Или я ошибаюсь?

[da_alex 0]

А компрессор кондея должен включаться при +3...Или я ошибаюсь?

 

должен включаться при +5

[арек 2]

 Оживлю тему. В общем у меня климат не запоминает последние установки. После двух троех заводок, при включении зажигания после стоянки включается в режиме авто, регулятор на 3 скорости. Или так и должно быть. 

[visaa 1]

 Оживлю тему. В общем у меня климат не запоминает последние установки. После двух троех заводок, при включении зажигания после стоянки включается в режиме авто, регулятор на 3 скорости. Или так и должно быть. 

это нормально.

если не ошибаюсь там еще от времени простоя зависит...

надо заново инструкцию перечитать=)

[LuxLP 2]

 Оживлю тему. В общем у меня климат не запоминает последние установки. После двух троех заводок, при включении зажигания после стоянки включается в режиме авто, регулятор на 3 скорости. Или так и должно быть. 

умный какой климат. он показывает тебе, как нужно :)))

[greezly 3]

в режима авто дует только на ноги, так и должно быть?

как вообще он должен дуть, одинаково во все воздуховоды или выборочно, может быть он у меня не исправен?

[Let4ik 46]

в авто режиме он дует так как ему вздумается. если сомневаешься в функционале отдельных каналов - проверь в ручном режиме.

[greezly 3]

в авто режиме он дует так как ему вздумается. если сомневаешься в функционале отдельных каналов - проверь в ручном режиме.

в ручном режиме все работает по отдельности, если ставлю в салон и в ноги то работает только в салон, если перекрыть центральный воздуховод  то начинает и в ноги работать, в авто режиме работает только в ноги и это странно

[SkazochNik 2]

 

в авто режиме он дует так как ему вздумается. если сомневаешься в функционале отдельных каналов - проверь в ручном режиме.

в ручном режиме все работает по отдельности, если ставлю в салон и в ноги то работает только в салон, если перекрыть центральный воздуховод  то начинает и в ноги работать, в авто режиме работает только в ноги и это странно

 

Он и должен дуть в ноги - теплый воздух поднимается вверх.

 

Если в машине тепло - не мешай климату работать))

 

В установившемся режиме, когда на улице холодно (требуется нагрев), а двигатель прогретый и в салоне уже тепло, воздух будет поступать в ноги и на лобовое стекло в пропорции примерно 5/1 и еще небольшой поток будет из боковых передних воздуховодов (благодаря конструкции заслонки, хотя она "полностью закрыта"), забор воздуха с улицы.

 

А в процессе прогрева, если на улице большой минус и двигатель холодный, то сначала весь поток идет на стекло в режиме рециркуляции (в режиме АВТО или ЭКОН), а по мере прогрева меняет поток воздуха как описано выше.

 

Когда на улице жарко (требуется охлаждение), практически весь поток идет через центральные воздуховоды.

 

Думаю, что алгоритм может незначительно отличаться в зависимости от прошивки климата.

[greezly 3]

 

 

в авто режиме он дует так как ему вздумается. если сомневаешься в функционале отдельных каналов - проверь в ручном режиме.

в ручном режиме все работает по отдельности, если ставлю в салон и в ноги то работает только в салон, если перекрыть центральный воздуховод  то начинает и в ноги работать, в авто режиме работает только в ноги и это странно

 

Он и должен дуть в ноги - теплый воздух поднимается вверх.

 

Если в машине тепло - не мешай климату работать))

 

В установившемся режиме, когда на улице холодно (требуется нагрев), а двигатель прогретый и в салоне уже тепло, воздух будет поступать в ноги и на лобовое стекло в пропорции примерно 5/1 и еще небольшой поток будет из боковых передних воздуховодов (благодаря конструкции заслонки, хотя она "полностью закрыта"), забор воздуха с улицы.

 

А в процессе прогрева, если на улице большой минус и двигатель холодный, то сначала весь поток идет на стекло в режиме рециркуляции (в режиме АВТО или ЭКОН), а по мере прогрева меняет поток воздуха как описано выше.

 

Когда на улице жарко (требуется охлаждение), практически весь поток идет через центральные воздуховоды.

 

Думаю, что алгоритм может незначительно отличаться в зависимости от прошивки климата.

 

спасибо, это мне и нужно было узнать

[Let4ik 46]

еще как отличается. на последних версиях вообще хрен поймешь куда он в режиме авто дует... начинаешь ехать - дует везде, через 20 минут дует, но нигде вообще не чувствуется... наверное сам в себя:-D но при этом зимой тепло и окна не потеют. А вообще если есть косяки с торпедой - обычно на лобовое стекло хреново дует, там между воздуховодами и торпедой поролоновые уплотнители на клею... если. торпеду снимали и неаккуратно поставили - эти поролонки смещаются и воздух начинает поступать в "подторпедное" пространство... а не на стекло. тепло, хорошо, торпеда зимой не скрипит, одна беда - стекло не оттаивает и потеет жутко...

[BORA 32rus 2]

в режима авто дует только на ноги, так и должно быть?

как вообще он должен дуть, одинаково во все воздуховоды или выборочно, может быть он у меня не исправен?

На потолке (в районе плафона) и на корпусе климатроника есть датчик измеряющий темпиратуру, где t не соответствует заданному туда и начинает сильней дуть. (датчики находятся под решеточкой, на европейке нижний слева климатроника, на англичанке справа).

[SkazochNik 2]

 

в режима авто дует только на ноги, так и должно быть?

как вообще он должен дуть, одинаково во все воздуховоды или выборочно, может быть он у меня не исправен?

На потолке (в районе плафона) и на корпусе климатроника есть датчик измеряющий темпиратуру, где t не соответствует заданному туда и начинает сильней дуть. (датчики находятся под решеточкой, на европейке нижний слева климатроника, на англичанке справа).

 

На 4 гольфе я не встречал датчик температуры в потолке.

 

Имеются только 4 датчика температуры: в корпусе блока управления за левой решеткой (для европеек), там еще стоит вентилятор для циркуляции воздуха, в бампере, на входе в корпус печки (рядом с приводом V71), на выходе печки. И еще датчик освещенности (на торпеде в решетке обдува стекла).

[Let4ik 46]

так и есть.

на потолке в плафоне - место штатного микрофона громкой свЯзи при условии наличия этой опции. при ее отсутствии - в плафоне пустое место, никаких датчиков температуры там не предусмотрено.