Обрыв Ремня Грм

[Голиаф 5]

На тросу не могло срезать. Когда тоже зубья срезало пытался завести на тросу, ничего со шкивом не случилось. И втулки не менял, все с ними ок было.

[Sega82 0]

Грамотно притереть клапана с убитыми втулками не возможно.

[agureZ 0]

Двиг 1,6 AZD. Не думал что такое может и со мной произойти. Еду, остановился на перекрестке, бац заглох! Пробую завести не фига! Даже не схватывает. На буксире тащили до дома, да я еще пробовал завестись. Посмотрел: предохранители целы, бензин течет. Смотрю ремень распредвалов слабо натянут! Вот и оно! Срезало половина зубьев!

Однако пронесло! Поставили другой, прокрутили все ок! Завелась!

Итог: Замена всех ремней роликов и помпы!

Изменено 18 Февраля 2011 пользователем agureZ

[Андрей Т. 149]

Я очень люблю такие моменты, ну когда ВЕЗЕТ........КАЙФ.......

[Toxa*** 0]

Мотор 1,4 ВСА 2002 г. У меня случилось вот что: заглох зимним утром при разгоне, думал кончился бензин (лампа горела), привезли бензин. залили, попытался завести- не заводится, стартер крутит слабо, в итоге домой на тросу. Далее сто попыток завести- новые свечи, новый топливный фильтр (т.к. думал. что бензонасос соснул дерьма со дна бака и все забилось). Результата нет. В отчаянии просто решил посмотреть состояние ремней грм, скинул крышку и увидел, что малый ремень порван. Вообщем и смех и отчаяние. Вот так, все с толку сбила загоревшаяся лампочка пустого бака. Далее покупка комплекта грм, замена с товарищем и пуск- слава богу все отлично. Мораль такова-прежде чем ехать в сервис после обрыва ремня, не торопитесь, поставьте ремни, померьте компрессию и делайте выводы, иначе возможен развод на бабки.

[maksibox 0]

Кто-то из опытных мастеров есть. Помогите с ответом. Мастер сказал что обрезало шпонку и тихонько сказал - "ты наверное куда-то вьехал". Честно не пойму куда я мог "вьехать". Если:

1. Капремонт сделан 263700 тис. ( 1500 дол.) - менялось очень многое (ремни тоже)

2. 26.01.2013 (29500) - замена опять ремней роликов -стараюсь следить за машиной.

А тут на 300000 заглох. - погнуто многое.

Нервно оставил мастеру машину и у ехал.

Суть вопроса, кто мастер подскажите причину такого проишествия? А то он тихонько как-то пробует говорить что я куда-то вьехал. Ремень он сказал что не оборвало.

[Андрей Т. 149]

Обрезало шпонку чего??? распредвала??? какой мотор...двухвальный??? Шпонку по любому не может обрезать по причине "куда то въехал". Полный бред. Если только не заклинило распредвала....думаю ваш слесарь чего то химичет...

[Яков ГЛ 22]

скинул крышку и увидел, что малый ремень порван.покупка комплекта грм, замена с товарищем и пуск- слава богу все отлично. Мораль такова-прежде чем ехать в сервис после обрыва ремня, не торопитесь, поставьте ремни, померьте компрессию и делайте выводы, иначе возможен развод на бабки.

 

извини, ни за что не поверю, пока своими глазами не увижу удачно заводящийся 16-ти клапанный мотор после обрыва ремня ГРМ:-)

[Андрей Т. 149]

Бывают счастливые моменты. У меня был случай с дизелем, вот уж никогда хорошего не жди от рваного ремня. Однако, вот повезло.....

[Яков ГЛ 22]

хотелось бы понимать механику таких счастливых случаев

[Андрей Т. 149]

Заглох так , что поршня остановились прям перед клапанами, а уже потом стартер просто не справлялся с прокрутом. У меня был вообще смехотворный случай, когда "заклинил" мотор, ну ни взад, ни в перед....., только ослабил головку и тут же все закрутилось...оказалось, заклинил из-за скопившегося нагара в цилиндрах, а когда вечером заглушили поршня встали точно в ВМТ и уже утром прихватило....до смешного...

[Яков ГЛ 22]

хотелось бы увидеть такие счастливые случаи своими глазами. Пока что, за 20 лет работы в этой области, сплошные "неприятности". Причём зачастую на ровном месте. Например, человек менял ГРМ, сам ошибся с фазами, и загнул пару клапанов, прокурчивая коленвал руками. Или вот, из последнего:

 

 

развалился ролик натяжения ремня генератора. Увидев загоревшуюся лампочку разрядки, водитель сам заглушил мотор и поехал на ближайшую станцию на буксире. Но после замены ремня мотор не запустился. оказалось, что остатки старого попали под кожух ГРМ, намотались на шестерёнку и на ремне ГРМ срезало зубья. Как видно на фото, до порошней доставали ВСЕ выпускные клапана. А человек, напомню, заглушил мотор сам...

Изменено 9 Апреля 2013 пользователем Яков ГЛ

[Happy_Golf 1]

Форумчане, нужна ваша помощь!

Срезало шпонку шестерни коленвала ( половину) и плюс к этому паз на самом коленвале. Люфт порядка 40-50 градусов, погнуло часть клапанов (ну это мелочи). Но больше волнует сам коленвал, его теперь под замену?

[Let4ik 46]

по хорошему - да. но теоретически можно побороться. у нас "сварщики" из транспортного университета такие бока восстанавливают, правда стоит это примерно как новый коленвал :-D пацаны в основном раритетами занимаются, к которым запчасти уже днем с огнем не найдешь, но так, и на современные халтурят...

[Happy_Golf 1]

Да вот и я думал, может как то возможно на варить и восстановить. Смотрел на разборках, но цена слииишком уж кучерявая за б/у коленвал.