Project "red Zone" 1.4Akq=>1.4Turbo-197,6 Hp!=>Bild 1.8Bigturbo+4Motion

[BMWAG 26]

Это я по ходу))Я имел в виду,что эксперементировать с карбоном-не имея опыта,глупая и дорогая затея,Тем более на таком удалении от цивилизации))и гугл-не даст качества изготовления,А под...ть-всегда проще и за приглашение в гости-спасибо!!!Может сам бы к нам в гости заскочил!!!Научил бы лентяев и дурачков!

[Fukenbroken 119]

ничто не мешает начать со стекловолокна. почти все тоже самое, тока гораздо дешевле

[student112 22]

Это я по ходу))Я имел в виду,что эксперементировать с карбоном-не имея опыта,глупая и дорогая затея,Тем более на таком удалении от цивилизации))и гугл-не даст качества изготовления,А под...ть-всегда проще и за приглашение в гости-спасибо!!!Может сам бы к нам в гости заскочил!!!Научил бы лентяев и дурачков!

ну почемуже я неимея опыта купил метр карбона и 1кило смолы и начал клеить в на все что попадалось в гараже)))даже щетку для обуви карбоном оклеил,первые 3-4 детали выкинул,а след были крышки форсунок омывателей на них уже получилось лучше ну а далее сразу перешел на детали салона.

[АлександрСевер 32]

я так понимаю, менять их не снимая балки оч большой гемор?

балку снять это открутить две турбки тормозных. отщелкнуть тросики ручника. и открутить 4 болта. все. балку можно выкатывать. в некоторых отчетах пигшут что меняли не снимая балки с машины. провести вышеописанное - дело 15-20 минут. а далее удобно сев на стульчик меняем сайленты любой степени закисшести. мое мнение - снимать балку однозначно.

Изменено 5 Июля 2014 пользователем АлександрСевер

[student112 22]

пару недельназад забрал диски с покраски

прикупил к ним нипеля volk racing

обул резю,купил длинные болты и поставил)

заодно взвесил диски

всборе с резей и накаченные получилось 16кило.

Изменено 16 Июля 2014 пользователем student112

[student112 22]

прикупил наклейки volk racing:

 

 

дня 4 не ездил на гольфе,потом решил прокатится попытался завести а он неале,аккум сел,прикурил завел прокатился вроде все акум зарядимлся на след день опять тож самое тока акккум сел до 9 вольт уже,померял ток утечки  30мА,прикурил опять гольф работал час думал аккум зарядился,заглушил,попытался завести неполучилось напруга на акуме 11вольт,в итоге сьездил купил новый аккум varta silver 63 а/ч,теперь даж заводится стал лучше,и мафан при запуске не отключается,старый аккум поробовал заряжать зарядкой, толку ноль незаряжается в итоге сдал его в металлом).

 

 

также поставил бачек омывайки5ти литровый от 5го гольфа, в бампер, сразу купил датчик уровня омывайки(трубки купил оригинальные чтоб удлиннить)бачек решил пренести тк хотелось нулевик подальше от турбы убрать,а родной бачек мешался.

 

 

вот  так пока выглядит под капотом,выкинул пока адсробер из родного места тмож куданить перенесу его может под крыло,горловину бачка на днях закреплю.

 

 

в ближайшее время продолжу уборку под капотом)

 

 

[жора 16]

Это я по ходу))Я имел в виду,что эксперементировать с карбоном-не имея опыта,глупая и дорогая затея,Тем более на таком удалении от цивилизации))и гугл-не даст качества изготовления,А под...ть-всегда проще и за приглашение в гости-спасибо!!!Может сам бы к нам в гости заскочил!!!Научил бы лентяев и дурачков!

Смотри 

если ты надумаешь что либо сделать карбоном то пиши в личку... 

[student112 22]

Давненько необновлял,тк мачло что пока делатся с гольфот из-за отсутствия свободного времени.

Летом в отпуске решил почитить ковер тк сколько его непылесосил всеравно пыль оставалась,разобрал все вынул,сначала его выхлапывал часа 2,потом ванишем для ковров мыл и пылесосил,и заодно диван задний обивки постирал)

также были куплены оригинальные ковры почти в иделатном сотоянии,которые в месте с ковром подвеглись чистке:

 

был заменен модуль и провода вв

 

летом при переключениях появились несильные удары, начал искать причину, оказалось опора двигателся нижняя умерла, поставил новую неоригинал.Через 500-600км опять появились удары при переключении.Снял опору разобрал ее, резинки оказались мягкими(когда была новой резинки были жесткие)
подумал что делать и залил резинки стекольным герметиком.Собрал прокатился -передачи стали включатся четче, появилась еле заметная вибрация на холостых, удары при переключении пропали.Но недолго я радовался проехав около 1ткм снова удары появились, когда разобрал опору оказалось что просто клей отвалился местами и стал мягче.В итоге заказал полиуретановые саленты в опору фирмы strongflex.Спустя две недели они пришли, на днях поствил.В итоге на холостых небольшая вибрация но меня она непарит тк проехав буквально пару км я перестал ее замечать, переключения стали более четкие и главное пропали удары при переключении, и мотор теперь когда заведеный не колбасит.

 

 

 

пс: мотор уже откал полтора года без проблем ничего не дрищет,все работет во преки предсказаниям многих,также странно но краска на кузове держится и все никак не отваливатся)))

псс: следующим летом планирую дунуть бар, зимой если позволят финансы и время то поставлю шатуны Нобразные и тогда на субофорсах 550 дуну 1.2-1.3

Изменено 27 Октября 2014 пользователем student112

[student112 22]

[egork guf 10]

садист)

[student112 22]

вчера закончил делать крышку нкак на мк5/мк6))

сначала разметил и сделал вырез:

затем примерил и прихватил:

потом все обварил:

зарварил вырез под штатную ручку,зачистил сврку и загрунтовал:

зашпаклевал,вышкурил и загрунтовал:

изнутри тожоже места сварки загрутовал и потом покрыл антикором:

почти готово:

соленоид открывния поставил хелловский он лючка бензобака,закрепил его на платине,тягу сделал из штатной:

проложил 2 2хжильных провода,один к соленоиду а другой к ручке,собрал все через поляризованное реле которое переключается при постановке на сигналку тем самым разрывая цепь руучки,сам соленоид открытия подключен на обчное реле через пред 5А.

ссыль на видео:

[Мистер Умник 16]

Еще бы крышка поднималась сразу после нажатия, без помощи руки - и вообще шик!))

[dims88 14]

Прикольно, молодец

[BMWAG 26]

Супер!!!Многие хотели так сделать но....

[student112 22]

Супер!!!Многие хотели так сделать но....

что но?

[BMWAG 26]

 

Супер!!!Многие хотели так сделать но....

что но?

 

Руки не у всех растут откуда нужно)))

[student112 22]

прикупил задние тормозилки 256е,ну и сразу же разобрал их и отдал на пескоструй)

Изменено 26 Декабря 2014 пользователем student112

[roma777_15 1]

крутяк)))
а сохранить задний дворник реально при МК5 ручке?

[student112 22]

крутяк)))

а сохранить задний дворник реально при МК5 ручке?

реально тока дворник будет крепится на 2х болтах,

[Александр80 9]

 

 

Супер!!!Многие хотели так сделать но....

что но?

Руки не у всех растут откуда нужно)))

Запчасть дорогая да и отдельно не продают, только вместе с дверью.

[student112 22]

перед праздниками доделал ручку бардачка,и покрыл лаком)

так выглядит разобранная крышка бардачка:

намазал стекольным герметиком и приклеил крышку с ручкой:

лицевую часть крышки поменял с другого бардачка тк моя была вся поцарапанная)

 

 

 

[dims88 14]

крышка держится на клею, тупо надо их рассоединить острым чем-нибудь?

[student112 22]

крышка держится на клею, тупо надо их рассоединить острым чем-нибудь?

крышка как бы спаяна,те немцы перед сборкой намазали чемто что разбедает пластик детали соединили и пластик застыл,я двумя отвертками разбирал.

[BMWAG 26]

Дааа!Карбон-это супер!!!

[student112 22]

прикупил ништячков

теперь надо докупить нишу с баком и буду начинать инсталлисть все.

подвесон уже разобран для последующей пескоструйки с покраской и замены сайлентов.

 

также прикупил ручки с аллюминием,ручки заламинирую карбоном)