У Кого Какие Обороты При Скорости

[GTS 12]

на сколько можно крутить на первой и на второй, это чисто по желанию хозяина, насколько кошелёк позволяет)

 

 

Иван, как всегда абсолютно прав

Вот еще графики передаточных чисел от GIII/B3/B4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi RS4 MRC 718hp / Porsche 997 Turbo 9ff 840hp

Изменено 6 Февраля 2010 пользователем GTS

[GTS 12]

как у Ивана на 2ух литровом APK 3000rpm у меня -100ка всего.

 

3200rpm 110km/h

 

Изменено 23 Апреля 2010 пользователем GTS

[GTS 12]

кто тут спрашивал что круче 1.8T или R32 ....?

 

 

Mitsubishi EVO 8 vs. Volkswagen R32

 

 

 

 

 

Изменено 22 Апреля 2010 пользователем GTS

[дядя Ваня 34]

3000rpm -100ка всего

 

3200rpm 110km/h как у Ивана на 2ух литровом APK

 

 

у меня 110кмч при 3000 оборотах, никаких 3200)

[арек 2]

у меня 110кмч при 3000 оборотах, никаких 3200)

У меня при 3000 ровно сотня, дальше не помню .

[septembeRRR 2]

Парни, а кто ни будь точно знает зачем на тахометре 30 и 50км/ч стоят метки красные? Типа до скольких рекомендуемо можно крутить первую и вторую передачу?

а чо у тебя тахометр скорость показывает*?

 

если серьзно, то вроде как ограничение скорости по городу и в жилой зоне в европе.

 

а по сабжу, 170км.ч где-то 5500 вроде было, ну 6000 максимум (двиг 1.6)

Изменено 22 Апреля 2010 пользователем made in USSR

[GTS 12]

у меня 110кмч при 3000 оборотах, никаких 3200)

 

 

я это и имел ввиду, что у меня как раз на 200 оборотов больше чем у тебя, а дальше соответственно с прогрессией

 

что касаемо последних ссылок я парни был так разочарован, что легендарный R32 был разорван 1.8T...

Изменено 22 Апреля 2010 пользователем GTS

[дядя Ваня 34]

что касаемо последних ссылок я парни был так разочарован, что легендарный R32 был разорван 1.8T...

есть 1.8Т GTI 210лс, у него крутящего больше, чем у R32, а масса меньше)))

турба есть турба)

[GTS 12]

я так и не понял, 1.8T все GTI или от комплектации зависит?

если да, то двигатели GTI тоже отличаются от обычного?

Grand Tourismo Injection

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Цитата:

насколько я видел в старых проспектах это различия в комплектации 1 и 2 (может и 3-х) гольфов, все шло по порядку: С, CL, GL, GT (если память не изменяет)!

 

GT - это вроде как расшифровывается Гранд Туризмо - самая крутая комплектация

а дальше как я понимаю третьи буковки:

I - бенз

D - дизель

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Re:

щас у фольсов комплектация идет что-то вроде:

Стандарт, Комфортлайн, Хайлайн

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

а воще абрививатура I-немцы называют ИНШПРИТЗ-типо супер впрыск....

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Как переводится GT

Grand Tourismo.

Это класс автомобилей, предназначенных для активного отдыха, быстрых путешествий по хорошим дорогам. Обычно это дорожные версии гоночных машин (или исходные модели для гоночных). У этих автомобилей особая ценовая категория, на западе их могут позволить себе только люди с достатком выше среднего.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Изменено 23 Апреля 2010 пользователем GTS

[дядя Ваня 34]

я так и не понял, 1.8T все GTI или от комплектации зависит?

если да, то двигатели GTI тоже отличаются от обычного?

Grand Tourismo Injection

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

1.8Т на носках имеют три вида

150лс

180лс это GTi

210лс это GTi

в GTi богаче комплектация, встречается 6ст. МКПП

 

--------------------------------------

отвлеклись от темы!

Изменено 23 Апреля 2010 пользователем Иван

[GTS 12]

1.8Т на носках имеют три вида

150лс

180лс это GTi

210лс это GTi

в GTi богаче комплектация, встречается 6ст. МКПП

 

 

пасиб Вань, буду хоть теперь знать.

а сколько у R32 киловатт?

Изменено 12 Марта 2011 пользователем GTS

[дядя Ваня 34]

пасиб Вань, буду теперь знать хоть.

а сколько у R32 киловатт?

у GOLF Mk4 R32 - 241лс (или 177кВт), крутящий момент 320Нм при 2800 об/мин

[GTS 12]

у GOLF Mk4 R32 - 241лс (или 177кВт), крутящий момент 320Нм при 2800 об/мин

 

 

да похоже серьезный потери у него на заднею муфту расходуются при таких то характеристиках Вань...

Изменено 23 Апреля 2010 пользователем GTS

[ANDRIKSSON 1]

Когда мне привезли мой носок с Голландии, там стояла коробка DUS (перебита на DUU (P.S долбанные голандцы)). Так вот на ней было ровно 3000 оборотов при 100 км\ч. В последствие привелось поменять КПП на DUT. Теперь при 100 км.ч - 2600 об.мин и 115 км\ч при 3000 об.мин. Т.к. я не гонсчек, экономить я стал литра полтора на 100 км. Вот так вот . В среднем по трассе я проезжаю 100 км на 6-6.5 литрах. 1.6 AKL 5МКПП

[BoBaH 1]

. В среднем по трассе я проезжаю 100 км на 6-6.5 литрах. 1.6 AKL 5МКПП

 

эх, мну бы такой расход [белая зависть]

Изменено 3 Мая 2010 пользователем BoBaH

[RomaNWN1 0]

при 130 км/ч где-то 3700 оборотов.....зато потом оставшихся оборотов хватает до 190 км/ч с лихуем  при чём правильно тут писали,с хорошим уверенным разгоном на всё диапозоне.

 

 

 

 

Тут писали про 10-ку жигулей,у которой 5 передача толкьо после 110.так зато она и тупит пипец.....включил 5 скорость.дал тапку в пол при разгоне и ждёёёёёёёшь...... а там Камаз по встречке какой-нить уже едет.....

 

+100 ё6,чё равняете унитаз с машиной...,я думаю не один немец разрабатывал эту коробку и она едет так как должна с мотором 1.6!!И отробатывает себя на 100%...,Я как сяду на 10-ку жены,так не понимаю что происхдит за гОродом,ей в пол при обгоне и думаеш"господи.да когда же ты одумаешся родная и поедеш"...,а при интенсивных обгонах далеко до экономии на низких оборотах...

 

 

с уважением

Изменено 3 Мая 2010 пользователем RomaNWN1

[Shpalega 0]

750 об/мин.

[FARCRAY 0]

+100 ё6,чё равняете унитаз с машиной...,я думаю не один немец разрабатывал эту коробку и она едет так как должна с мотором 1.6!!И отробатывает себя на 100%...,Я как сяду на 10-ку жены,так не понимаю что происхдит за гОродом,ей в пол при обгоне и думаеш"господи.да когда же ты одумаешся родная и поедеш"...,а при интенсивных обгонах далеко до экономии на низких оборотах...

 

 

с уважением

А не пробовал 4 втыкнуть при обгоне? Этот унитаз тебя приятно удивит.

Мне тоже не понятно чем думал этот немец .У меня на СADDY грузовике двиган 1.4BCA и коробка с такими передаточными числами 4000-120км ,но там вес!- груженый около 2 тонн.

А 1.6 с такой коробкой явно не хватает шестой передачи. Немец ...

[botan 0]

130-140км/ч   4000-4200 об/мин 1,6 AKL 100лошадок

Изменено 16 Мая 2010 пользователем botan

[vanek1315 0]

130-140км/ч   4000-4200 об/мин 1,6 AKL 100лошадок

 

 

 

 

 

 

И это считается нормальным?просто сам сейчас запарился по этому поводу!!!

 

 

а вообще если обороты растут а скорость нет то это из за сцепы?нужно менять полностью сцепу?

[Андрей Т. 149]

И это считается нормальным?просто сам сейчас запарился по этому поводу!!!

 

 

а вообще если обороты растут а скорость нет то это из за сцепы?нужно менять полностью сцепу?

 

 

Как это не тяжело слышать, но надо менять сцепление.

[GTS 12]

VW Bora V6 4motion Bi Turbo

серьезно валит

Изменено 31 Октября 2010 пользователем GTS

[rommstein 8]

140 км- ровно 4000. AKL 1,6.

[vigl 0]

мне вот чо понравилось

<h1 id="watch-headline-title">VW Golf MK4 HGP TwinTurbo vs. BMW Z4 </h1>

[GOLFmafia 0]

при 100 к/м ч 3300 об/мин

1.6 BFQ акпп 2003 г.в.