ZigZag88 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 24 Марта 2012 Fish писал(а): это похоже на второй контакт для звукового сигнала, вроде двухтоновый так называется. а датчик темп. окр. среды, если я не ошибаюсь, стоит под жабо с левой стороны. а "жабо" это что?) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fish 11 Жалоба на сообщение Опубликовано 24 Марта 2012 ZigZag88 писал(а): а "жабо" это что?) пластик под дворниками Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kotov08 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 24 Марта 2012 PLaNkToN писал(а): Клубни! Посоветуйте разборку, которая на заказ железо может привезти. Мне дверь порвали... http://www.motorlandby.ru/search/Volkswagen-Golf_4.html Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Albulane 31 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Марта 2012 ZigZag88 писал(а): Народ, поскажите где *цензура*одится датчик температуры окружающей среды?у меня под акамулятором болтается какая то фишка с двумя проводами. закрытая наглохо. маленькая квадратная, больше похоже на штекер от фары. это он? или где то в другом месте стоит? на переднем бампере слева и под пластиком где трапеция дворников, как уже и сказали Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fish 11 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Марта 2012 Albulane писал(а): на переднем бампере слева и под пластиком где трапеция дворников, как уже и сказали на переднем бампере я так понимаю устанавливается только когда приборка с компом Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ZigZag88 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Марта 2012 Albulane писал(а): на переднем бампере слева и под пластиком где трапеция дворников, как уже и сказали когда я трапицию снимал, ничего похожего на температурный датчик невидел. а может есть кого нить фотка этого датчика?? чтоб хотя бы знать, что искать)))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Albulane 31 Жалоба на сообщение Опубликовано 25 Марта 2012 не, когда климатроник стоит Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
looc 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 26 Марта 2012 Друзья, подскажите пожалуйста, какой фирмы выбрать датчик АБС на переднее левое колесо. Цены разнятся на порядок! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cmd 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 29 Марта 2012 (изменено) Ребята кто будет сегодня на встрече в химках.может есть кто со шнурком Ваг тахо или командором Ну и ноут с прогой.или надо мой настраивать(кома нет) .Нужно вытянуть логин из иммо(машина не заводиться,нахожусь в химках).916-299-7554.Очень надо... ===================================================== Сегодня поеду за ваг тахо.так что думаю нужда отпадает. Изменено 29 Марта 2012 пользователем cmd Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cmd 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 29 Марта 2012 ZigZag88 писал(а): когда я трапицию снимал, ничего похожего на температурный датчик невидел. а может есть кого нить фотка этого датчика?? чтоб хотя бы знать, что искать)))) В трапеции ничего не будет. вот код датчика 1J0 919 379.Стоит слева внизу в бампере.Если снять заглушку,вроде должен виднеться.1000р на экзисте ориг. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cmd 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 29 Марта 2012 Fish писал(а): на переднем бампере я так понимаю устанавливается только когда приборка с компом Не правда!У меня нет компа.а датчик только за бампером. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Barthez 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Марта 2012 (изменено) Собираюсь менять колодки и диски,подскажите как проверить на исправность суппорта?После замены колодок,колесо на весу должно свободно крутиться или с усилием?На что еще нужно обратить внимание? Изменено 30 Марта 2012 пользователем Barthez Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Albulane 31 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Марта 2012 с усилием ничего крутиться не должно. если износ колодок одинаков, т.е. внешние и внутренние стёрты равномерно и по толщине совпадают (внутренние конечно будут немного больше подстёрты, но не значительно) то суппорты работают нормально. истинные гурманы при замене ещё мажут термостойкой смазкой направляющие, чисто ради профилактики можно, но на мой взгляд не обязательно Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Апреля 2012 (изменено) По феншую: снимают окалины с направляющих колодок подходящим надфилем для предотвращения неравномерного износа колодок и смазывают их медной смазкой, а так же меняют смазку на направляющих пальцах суппортов. LM Изменено 1 Апреля 2012 пользователем GTS Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cmd 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Апреля 2012 (изменено) Всем привет.Подскажи кто знает где стоит датчик коленвала на AKL?!... Уже нашел!=) Изменено 4 Апреля 2012 пользователем cmd Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dyx 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Апреля 2012 (изменено) Вопрос: Тяга рулевая правая возжелала быть заменённой (наконечник вроде цел), Экзист предлагает несколько производителей, (на ваговсую бабок пока нема...) так вот известно ли ремонтникам-практикам, чью точно не надо брать? спасибо... Изменено 14 Апреля 2012 пользователем dyx Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
~ПлюхА~ 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 14 Апреля 2012 dyx писал(а): Вопрос: Тяга рулевая правая возжелала быть заменённой (наконечник вроде цел),Экзист предлагает несколько производителей, (на ваговсую бабок пока нема...) так вот известно ли ремонтникам-практикам, чью точно не надо брать? спасибо... бери лимфердер и будет тебе счастье!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pivovar163 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Апреля 2012 Всех с праздником. Вопрос возник вчера. Температура полезла вверх. Очень быстро. Вентиляторы не работали. Остановился. Заглушил. Вентиляторы молчат. Включил зажигание,начали работать очень быстро. За три минуты охладили двигатель. Завёл,поехал. Три минуты и температура опять пошла быстро вверх. Термостат ли причина? Патрубки не трогал,тупанул. Двиг BFQ. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Апреля 2012 dyx писал(а): Вопрос: Тяга рулевая правая возжелала быть заменённой (наконечник вроде цел),практикам, чью точно не надо брать? +1 Lemforder ТЫК Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GTS 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Апреля 2012 Pivovar163 писал(а): Всех с праздником. Вопрос возник вчера. Температура полезла вверх. Очень быстро. Вентиляторы не работали. Двиг BFQ. болезнь конструкции термостата раз два Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dyx 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 15 Апреля 2012 (изменено) ~ПлюхА~ и GTS, спасибо большое! сам темку эту поиском чего то не нарыл... Изменено 15 Апреля 2012 пользователем dyx Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pivovar163 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Апреля 2012 Снял термостат,всё целое. Решил вытащить элемент и выкинуть. Крышку пустую поставил на место. Ну думаю просто не будет больше 70 нагреваться,ничего страшного. Но... Завёл, машина довольно бодро прогрелась до 90. Выше правда не полезла. Трогаю патрубок,а он всё равно холодный. Не идёт по нему *цензура*кость. И печка дует холодным. Вот это и непонятно. Вентиляторы крутятся постоянно,как только заведу. доходит до 90,они выключаются. Сейчас поеду закажу термостат. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Milky_Joe 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Апреля 2012 (изменено) Всем привет! Вопрос по турбине. Есть 1.8Т на примете, пробег 230 тыс с гаком.. турбина ни разу не меняна. Сама тачка вроде ок. Что смотреть при диагностике? Каковы шансы, что даже если на диагностике турбина выдаст норм давление (кстати, что является нормой?), то в скором времени она помрёт? Как можно диагностировать помирающую турбину? И ещё вопрос.. По какой системе можно пробить авто из европы по вин коду на предмет аварий? В Америке карфакс, а в Гермашке, Австрии, Швейцарии и т.д., короч на европейской территории..? Если кто может сделать это за пиво или там за деньги даже, буду оч признателен. Изменено 17 Апреля 2012 пользователем Milky_Joe Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BuHT 17 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Апреля 2012 Pivovar163 писал(а): Снял термостат,всё целое. Решил вытащить элемент и выкинуть. Крышку пустую поставил на место. Ну думаю просто не будет больше 70 нагреваться,ничего страшного. Но... Завёл, машина довольно бодро прогрелась до 90. Выше правда не полезла. Трогаю патрубок,а он всё равно холодный. Не идёт по нему *цензура*кость. И печка дует холодным. Вот это и непонятно. Вентиляторы крутятся постоянно,как только заведу. доходит до 90,они выключаются. Сейчас поеду закажу термостат. А помпа то работает? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pivovar163 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Апреля 2012 BuHT писал(а): А помпа то работает? Знать бы. Надо проверить Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах