Jump to content
Golf IV Club
Timy

Задай Вопрос, Получи Ответ!

Recommended Posts

Датчик уровня стоит не у всех, этот попробуй 7M0 919 376 (раздел Электрика-стеклоомыватель)

Edited by Павлунчо

Share this post


Link to post
Share on other sites

это же датчик уровня омывашки? а не антифриза

Share this post


Link to post
Share on other sites

Извиняй, значит вместе с бачком идёт. Там просто 2 прутка - пока замыкает есть необходимый уровень.

У меня бачок с датчиком - на нём написано ZCB 1J0 121 403 B - из него торчит разъём для подключения коннектора с 2-мя контактами, внутри - 2 металлических прутка.

Edited by Павлунчо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уже затрахн. всеми тема про рулевые рейки!=))

Подскажите плиз где смотреть рулевая рейка ZF у тебя или TRW (на экзисте такой не нашел кстати), по номеру что-ли?

И подскажите пожалуйста одинаковые ли у всех реек вот эти два соединения???

И мало ли если кто сталкивался скажите плиз номер этих покладочек или сальников, вроде как только от туда течет?

Соединения подход. трубки, и обратки, к рулевой рейке!

b66a68434a77.jpg

 

 

60c250cc630e.jpg

 

Спасибо ребя!=)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что сделал: слева, чуть ниже лобового стекла ввод проводов в салон. Заливая герметиком пластиковый жёлоб, решил отсоединить провода. Клемму с аккумулятора не скидывал.

Итог: завёл, холостые обороты не 600, а 1200. Скинул клемму аккумулятора. Завёл, то же самое, машина не набирает больше 2000 оборотов. Двигатель шумно работает, периодически издаёт низкочастотное "пук"

вопрос: что там произошло? хх выставлять? Везти в первый попавшийся сервис? машина то далеко не уедет....

Edited by Skier87

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чистить и адаптировать дроссельную заслонку. Может и поможет. Ты отрубил аккум - крайние положения позиционера дросселя забылись. А от настроек по умолчанию они уже сильно отличаются (поскольку ДЗ не новая далеко, графитовые дорожк в позиционере стираются со временем). Для этого проводят адаптацию ДЗ. Если от дорожек еще что то осталось, то новые крайние положения запомнятся и все ок будет. Но может быть и такой вариант, что там уже все плохо, тогда ДЗ под замену. На данный момент или самому почистить (уж заодно) и адаптировать ДЗ. Или пытаться поездить и она сама адаптируется со временем (если от дорожек что то осталось). Как то так.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, собственно облазил весь поиск в доль и поперек, но не смог найти как же снять и поставить заднюю оптику на гольф 4.

Если у кого есть фотоотчет по этой проблеме, был бы примного *цензура*агодарен или хоть буквенное объяснение сего действия.

Заранее спасибо...

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://vw-golf4.5go.ru/html/14_11_2.htm Там все очень просто.

Друзья, собственно облазил весь поиск в доль и поперек, но не смог найти как же снять и поставить заднюю оптику на гольф 4.

Если у кого есть фотоотчет по этой проблеме, был бы примного *цензура*агодарен или хоть буквенное объяснение сего действия.

Заранее спасибо...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья возник вопрос. Машина Гольф 4 АХР. сломался стеклоподъемник на водительской дверке (механический) .обзвонил по б/у ничего не нашел. новый с Германии 5 руб стоит. как-то жалко ради одной сломанной пластмасски выкидывать такие деньги. Но на разборке с гольфа сняли электрические. продают 2. и на пассажирскую дверку. (с моторами, кнопками, проводами вообщем все есть). Отсюда вопрос - заморочено ли поменять механику на электрику. и центр замок глюки давать не будет?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Менять не заморочно, главно правильно подключить и ни каких глюков не будет. Попроси еще дверную карту водительскую с кномпками управления стеклоподъемников, а дальше изучение электросхем тебе поможет

Share this post


Link to post
Share on other sites

1.6- 16 кл сколько масла между рисками min и max на щупе?

какой расход масла по паспорту при умеренной езде?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где-то слышал что между мин и мах помещается ровно 1 литр. А по поводу расхода, так тут фольксваген допускает расход масла 1 литр на 1000км))

1.6- 16 кл сколько масла между рисками min и max на щупе?

какой расход масла по паспорту при умеренной езде?

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот по поводу объёма - литр тоже слышал. и что пол литра слышал)) вот поточнее и хотел))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Где-то слышал что между мин и мах помещается ровно 1 литр

А я слышал, что если загорелась лампочка, то не хватает 1 литра =)

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот, у меня и загорелась, когда по кольцу шёл 160 в течении 15 км., масло менял 4 т.км назад.

Share this post


Link to post
Share on other sites

нужен номер датчика температуры охлаждающей *цензура*кости, который стоит на термостате. WVWZZZ1JZYU002261

Share this post


Link to post
Share on other sites

059919501A

Share this post


Link to post
Share on other sites
059919501A

в экзисте  мне выдает такой же только без буквы "А" в чем разница?

Edited by ~ПлюхА~

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю, но тебе тот что с "А"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Загорелась лампочка масла, уровень в норме, сопровождается текстом: / OLDRUCK MOTOR AUS / BETRIEBS ANLIETUNG / , че это за штука такая??????????

Edited by Krot

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ,подскажите нормальную станцию и координаты её в питере.g4 99 г.в.1,6 акпп

а проблема следующая небольшая но совсем нет времени заниматься(( - потек антифриз с водительской стороны( непонятно откуда,надо снимать защиту и разбираться) под радиатором и снизу расширительного бачка откуда то.может кто сталкивался?!?!?

Edited by Жындос

Share this post


Link to post
Share on other sites

сколько стоит замена вакуумного усилителя тормозов на Г4 полный привод с есп и абс?

мне в сервисе 7 сказали

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жындос, у меня после сервиса потёк - оказалось надломили пластиковый коннектор на бачке (трубка с антифризом сверху где в бачек входит). Визуально трещину не видно, течёт только когда антифриз по обратке в бачек попадает. Пришлось бачек менять. Посмотри подтёки на трубках бачка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×