Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Ноября 2014 Те насосы, которые работают на омыватели фар, работают на большее давление. Там порядка 6 бар вроде как. А на форсунки ветрового стекла - порядка 1 бар. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость Chen Жалоба на сообщение Опубликовано 30 Ноября 2014 (изменено) Сегодня стал обладателем голф 4. ...а так тыркать что еще не знаю. на до бы начать с покупки велосипеда Изменено 30 Ноября 2014 пользователем Chen Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вениамин 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 3 Декабря 2014 Хм,взял всё дамой,всё соединил,как положено,подключил к блоку питания,всё заработало!Поставил всё на место,и......всё-же нет.Жужжит но не брызгает.Подключил напрямую-работает!В общем я так понял что что-то с реле происходит.Оно срабатывает но как-то коротко,цылиндры наполнится не могут.Может знаете какое там реле стоит и где оно по схеме,да и параметры его лишними не будут. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valkiry 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Декабря 2014 (изменено) а вот в чем может быть дело?: форсунки выезжают, а вода не брызгает на фары.... замёрзшая омывайка не вариант - летом та же беда была.... Изменено 4 Декабря 2014 пользователем Valkiry Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
АлександрСевер 32 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Декабря 2014 принцип такой. насос создает давление. из-за давления выезжают форсунки. когда они полностью выехали и рост давления уже компенсировать не могут, автоматически от того самого давления срабатывает клапан в них. и жидкость брызгает на фары. давление при этом падает и форсы под действием пружины прячутся обратно. кривовато написал. но суть понятна. раз выезжают но не брызгают, значит или давление слабое или форсы забиты чем-то... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вениамин 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Декабря 2014 Борьба за герметичность! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valkiry 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Декабря 2014 принцип такой. насос создает давление. из-за давления выезжают форсунки. когда они полностью выехали и рост давления уже компенсировать не могут, автоматически от того самого давления срабатывает клапан в них. и жидкость брызгает на фары. давление при этом падает и форсы под действием пружины прячутся обратно. кривовато написал. но суть понятна. раз выезжают но не брызгают, значит или давление слабое или форсы забиты чем-то... не забиты это точно. А вот насос менялся год назад, возможно сдох......не, скорее сдыхает.... Борьба за герметичность! я думаю подтеки были бы.....и жидкость уходила бы.. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ан.Дрей 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Декабря 2014 надо давление измерить , или же насос подменить . Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valkiry 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Декабря 2014 а там только один насос? на заднее стекло что качает омывайку? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Декабря 2014 Насосов два, объектов - три. На фары - свой. На переднее и заднее - один. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valkiry 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Декабря 2014 насос омывателя фар - спереди бачонка находится, а вот где второй и как его снять? омыватель переднего стекла работает нормально, на зад не поливает, но это возможно связано с замерзшей водой в шлангах (перед зимой не прокачал незамерзайкой), только вот еще не слышно работы насоса когда поливаешь на зад.... может ли этот насос сдохнуть только на зад (как я понимаю он двойного назначения)? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Декабря 2014 (изменено) На лобовое и заднее один насос, который включается реверсивно. То есть если он работает на лобовое, то 100% должен работать на зад. Возможно проблема в коммутации, или просто говоря в переключателе. Стоит моторчик сзади бачка омываетеля. Изменено 6 Декабря 2014 пользователем Андрей Т. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ан.Дрей 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Декабря 2014 у меня насос на фары видно сверху , по этому вопросу тема есть похожая только поискать надо :http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/29855-ustanovka-omyvatelia-far/ Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вениамин 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Декабря 2014 Подскажите дилетанту,т.е.мне, где найти фото реле,и чтоб подмисано было где какое. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ан.Дрей 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 7 Декабря 2014 (изменено) Подскажите дилетанту,т.е.мне, где найти фото реле,и чтоб подмисано было где какое. а в всемирной паутине поискать не пробивали ,например здесь :http://wvgolf-4.narod.ru/html/14-22-2.htm Изменено 7 Декабря 2014 пользователем Ан.Дрей Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вениамин 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 8 Декабря 2014 Вот,чувствую заботу и ласку,спасибо!Исходя из данной схемы это реле 5 на доп. панели? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Вениамин 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Декабря 2014 (изменено) Подскажите подойдет ли для тс без датчика дождя реле 192(1J0955531),или надо реле 4B0 955 531 C? Изменено 12 Декабря 2014 пользователем Вениамин Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Мистер Умник 16 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Декабря 2014 Подскажите подойдет ли для тс без датчика дождя реле 192(1J0955531),или надо реле 4B0 955 531 C? собираюсь устанавливать себе омыватель фар и датчик дождя - и туда и туда 192 реле... почему бы оно не должно работать по отдельности?)) но инфа не 100%, задумался... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
