Маслосепаратор

[Алексей 900 28]

Это пока у тебя обратный клапан в корпусе воз. фильтра еще не замерзал твой обогрев полностью на 100% не спасает, хоть и вероятность этого мала.

У тебя патрубки как ты выразился не из резинотехнических изделий постоянно обогреваемые на выключенном двс?

у меня тоже обогрев есть, только в трубке о которой упоминалось выше. и в эти морозы под -30С выдавило через улитку грамм 800...мотюльчика (( даже не заметил когда это произошло, так как сигнальной лампы аварийного давления не появлялось.

улитку как поставил, не обслуживал как в том году и много делал коротких поездок, не до него было в связи с моим переездом.

P.S. до сих пор не понял что это было, редукционный клапан в масленом насосе замерз или улитка?

 

Сепараторы разные смотри на картинке выше. Вот и ответ. ВСА ставились до 2008 года на шкоды, вроде, и там не давило масло.

[GTS 12]

Сепараторы разные смотри на картинке выше. Вот и ответ. ВСА ставились до 2008 года на шкоды, вроде, и там не давило масло.

 

 

в курсе, и не только на них, еще и на 5ые гольфы с моторами типа BUD

на 5ом BCA еще доп вентиляция как раз идет как и у октахи. у тебя ее нет! ТЫК

вопросы?

Изменено 21 Февраля 2012 пользователем GTS

[Алексей 900 28]

Это я так понимаю у октавии так.

[Алексей 900 28]

Сейчас до машины сходил и посмотрел - как у октавии всё сделано, патрубок этот в корпус воздушного фильтра подсоединён со стороны коробки. Так что не выдавит масло через щуп на 4 гольфе и моторе ВСА. Могу завтра сфотать..

[Алексей 900 28]

В экзисте посмотрел и действительно этот клапан только на ВСА И ВСВ ставился. Вот так - не давит масло на ВСА.

Изменено 21 Февраля 2012 пользователем Алексей 900

[GTS 12]

Сейчас до машины сходил и посмотрел - как у октавии всё сделано, патрубок этот в корпус воздушного фильтра подсоединён со стороны коробки. Так что не выдавит масло через щуп на 4 гольфе и моторе ВСА. Могу завтра сфотать..

 

сфоткай крышку ГБЦ, без декора которая закрывает катушки зажигания.

Изменено 21 Февраля 2012 пользователем GTS

[Алексей 900 28]

сфоткай крышку ГБЦ, без декора которая закрывает катушки зажигания.

 

Нафотал.

[GTS 12]

Нафотал.

крутота, убедил )) в итоге что не из-за одного маслоотделителя с подогревом как ты писал выше на твоем BCA вероятность минимальна, согласен?

на фото видно в месте соединения с ГБЦ обратный клапан немного маслом запотел: 1) не герметично уплотнение 2) вероятность кратковременного замерзания магистрали сепаратора или верхней трубки доп. вентиляции что могло создать избыточное давление в картере до её рабочего прогрева.

 

до BCA для холодного климата с завода на все 1.4 двс 4ого поколения ставилось только вот так

(с улиткой, как тут её называют) из-за отсутствии доп. вентиляции чуть выше крышки ГБЦ.

P.S. ГБЦ пробивается по ETKA на все 1.4 вот и решил что они одинаковы на все G4-поколения.

Изменено 24 Февраля 2012 пользователем GTS

[struve 0]

Читал что с маслосепаратором частые зимние проблемы

Мож кто то решал эту проблему......

Раскажите как и что, просто пока не представляю что там надо сделать чтоб не выдавило масло

 

Я недавно поменял, машина поехала, в прямом смысле, двигатель задышал и ни капли масла не выплевывает))

[Алексей 900 28]

крутота, убедил )) в итоге что не из-за одного маслоотделителя с подогревом как ты писал выше на твоем BCA вероятность минимальна, согласен? С этим согласен полностью, так как не знал о существовании дополнительного клапана.

 

на фото видно в месте соединения с ГБЦ обратный клапан немного маслом запотел: 1) не герметично уплотнение 2) вероятность кратковременного замерзания магистрали сепаратора или верхней трубки доп. вентиляции что могло создать избыточное давление в картере до её рабочего прогрева.

 

Тоже заметил, что немного запотело вокруг клапана. Клапан очень легко достаётся из посадочного места, может и из-за этого. Снимал полностью этот узел, патрубок внутри сухой. Летом снимал верхнюю крышу, может тогда чего нибудь накапало.

 

до BCA для холодного климата с завода на все 1.4 двс 4ого поколения ставилось только вот так

(с улиткой, как тут её называют) из-за отсутствии доп. вентиляции чуть выше крышки ГБЦ.

P.S. ГБЦ пробивается по ETKA на все 1.4 вот и решил что они одинаковы на все G4-поколения.

[Tommy69 1]

Ребят,сорри но киньте номер этой улитки,и как правильно она называется?

Двигатель 1.4 Axp,2001 год.

Замучался с этой проблемой в этом году.Было такое года два назад так же выдавило масло,съездил в сервис,почистили,до этой зимы проблем не знал.

Так теперь еще почему то датчик масла загорается,хотя масло вообще в норме,может знает в чем проблемка?Датчик поменяли такая же фигня(((Надо к шнурку подключать,но это уже на этой недели делать буду.

[GTS 12]

Улитка вентиляции отработавших газов (06A 103 465)Срочно провель давление (производительность) масленного насоса, на прогретом холостом ходу 720-800rpm 0,1мПа (1.0)Бар 2000rpm 0,2мПа (2.0)Бар

Изменено 18 Марта 2012 пользователем GTS

[Tommy69 1]

Спасибо большое...а что может насосу хана.

 

Я пока его поставил,стоит.Не езжу на нем,от греха подальше.

[GTS 12]

Спасибо большое...а что может насосу хана.

 

Я пока его поставил,стоит.Не езжу на нем,от греха подальше.

 

Да все может быть, хто его знает.

не дай ... конечно...

[gatuso 3]

посмотрел весь топик,а как его менять(маслоотделитель)? какие "подводные камни" ? вообщем поделитесь опытом пожлста.

[gatuso 3]

никто не знает или никто не менял сам???)))

[bulatovor 1]

Там нет подводных камней, удобнее снизу залезть, можно и сверху, ничего друго снимать не надо, нащупываешь три болта торкса и откручиваешь, потом равномерно затягиваешь. Все на самом деле очень так просто, что даже описать процедуру сложно

[gatuso 3]

снизу нет возможности,придется сверху.

[bulatovor 1]

Для тех кто еще думает мыть или не мыть

Датчик рециркуляции (так его экзист называет) *цензура*одится на шланге между маслоотделителем и воздушным фильтром №036906381a, поменял маслосепаратор, ну и датчик этот заодно (чистый пришел вместе с сепаратором), от состояния ужаснулся, а вроде мыл

 

Кстати ради интереса- чего все-таки он контролирует и как влияет на скорость (субьективно конечно, но такое ощущение что машина стала легче дышать)

[ЖУЖИК 1]

Svirinstel, по твоему первому вопросу - я его снял, там что то тряслось, так что, думаю, так и должно быть и, больше того, там ломаться не от чего внутренностям...

В процессе вчерашних развлечений с гольфиком я и маслосепаратор снял, промыл немного растворителем, высушил и поставил обратно, поменяв прокладки...

так должно там трестись или нет???

[GTS 12]

Для тех кто еще думает мыть или не мыть

Датчик рециркуляции (так его экзист называет) *цензура*одится на шланге между маслоотделителем и воздушным фильтром №036906381a, поменял маслосепаратор, ну и датчик этот заодно (чистый пришел вместе с сепаратором), от состояния ужаснулся, а вроде мыл

 

bulatovor какой пробег твоей машинки?

ааа, вижу новую аватарку !

Изменено 18 Января 2013 пользователем GTS

[skyline 0]

на все моторы 1.4 одинаковые сепараторы (036 103 464 G)? можно смело заказывать?

[Алексей 900 28]

на все моторы 1.4 одинаковые сепараторы (036 103 464 G)? можно смело заказывать?

 

У ВСА другой.

[skyline 0]

*цензура*агодарю.. у меня axp,закажу значит

[maddron 0]

прочитал тему, но так и не понял, бутылка на другом конце обязательна? и что у нее внутри? просто пустая бутылка с дырками?