Дархан 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Февраля 2015 Всем доброго времени суток. Прошу Вашей помощи: Гольф 4, 2000 год, APK, АКПП, глохнет при задней передачи при этом при включении задней скорости стрелка спидометра прыгает, еще огни заднего хода не горят (лампочки целые, предохранитель целый). Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FARHAD 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Февраля 2015 Всем привет. Проблема такая. В минус 30 начал подтекать антифриз... вся коробка сырая, фланец(тройник) вроде целый. Я его подтянул, все равно как погода начинает скакать, начинает уходить антифриз. Менял я тройник летом 2013 года. Думаю он на дольше расчитан... снова новый заказывать? Еще хочу узнать, при установке фланца на двигатель ставится ли какая нибудь прокладка? Двигатель AEH. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 5 Февраля 2015 привет если ты покупал дешевый фланец, то вполне возможно, надо брать оригинал и проблем не будет резинка в комплекте с фланцем, при установке надо зачистить плоскость гбц Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FARHAD 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Февраля 2015 Ну я брал его за 400 рэксов. Резинки не было в комплекте. У брата спрашивал была ли она на прошлом фланце. Говорит нет. Он прошлый хозяин моего авто. Я зачистил все, герметик намазал, да поставил. Вот потом и думал все... должна ли она там быть или нет! )))))))))) Оказалось что должна. )))))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
potapu4 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Февраля 2015 (изменено) Привет из Киева)) какое лучше всего масло лить? Изменено 6 Февраля 2015 пользователем potapu4 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Supersonic88 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Февраля 2015 с чем может быть проблема если в мокрую погоду при включенном климат контроле плавают обороты? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
turbidboy 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Февраля 2015 Кто сталкивался с такой херней? Щас расскажу. машина не заводится. не знаю почему.после снимаю клеммы аккумулятора через 30 минут ставлю обратно и вдруг машина заводится с первого раза. после оставлю машину на ночь и с утра она снова не заводится. аккумулятор новый. крутит хорошо но не схватывает. в чем может быть причина? и еще одно. об этом я уже писал. ставлю клеммы на аккумулятор и в машине начинает что то само по себе гудеть секунд 5, звук похож на работу бензонасоса, такой же звук я слышу когда машина стоит несколько часов, я подхожу и открываю водительскую дверь. что это? у вас также? может кто сталкивался и знаете в чем причина. помогите пожалуйста я уже задолбался. прошлые хозяева угробили машинку я пытаюсь все наладить Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Февраля 2015 ну если пытаешься все наладить, купи хотя бы шнурок и почитай ошибки звук от бензонасоса, в обеих описанных тобой случаях он должен работать Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
turbidboy 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Февраля 2015 (изменено) ну если пытаешься все наладить, купи хотя бы шнурок и почитай ошибки звук от бензонасоса, в обеих описанных тобой случаях он должен работать про шнурок да уже задумался. зачем включаться бензонасосу если я просто открываю водительскую дверь? этого вроде в книжке не указанно Изменено 12 Февраля 2015 пользователем turbidboy Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Александр80 9 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Февраля 2015 ну если пытаешься все наладить, купи хотя бы шнурок и почитай ошибки звук от бензонасоса, в обеих описанных тобой случаях он должен работать про шнурок да уже задумался.зачем включаться бензонасосу если я просто открываю водительскую дверь? этого вроде в книжке не указанно Для того чтобы было давление в форсунках. Вроде для этого Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
turbidboy 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Февраля 2015 ну если пытаешься все наладить, купи хотя бы шнурок и почитай ошибки звук от бензонасоса, в обеих описанных тобой случаях он должен работать про шнурок да уже задумался.зачем включаться бензонасосу если я просто открываю водительскую дверь? этого вроде в книжке не указанно Для того чтобы было давление в форсунках. Вроде для этого спасибо Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Slavikkkk 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 17 Февраля 2015 Доброго времени суток. VW Golf MK4 1.4 16v Проблема, провалилась педаль газа до упора, газа нет. Пытался вернуть в прежднее положение, а она обратно. Что делать? Подскажите,что куда и как. У меня 4й гольф совсем не давно, да и с такой проблемой не сталкивался ни разу. Мне кажется что тросик именно от педали слетел, но что куда и как я не знаю. Помогите пожалуйста. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A1ex 36 Жалоба на сообщение Опубликовано 18 Февраля 2015 А в чем, собственно, проблема? Смотри крепление тросика к педали. Смотри крепление тросика к заслонке. Если вдруг троса не найдешь, ищи на разборке эл. педаль газа. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Slavikkkk 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Февраля 2015 А в чем, собственно, проблема? Смотри крепление тросика к педали. Смотри крепление тросика к заслонке. Если вдруг троса не найдешь, ищи на разборке эл. педаль газа. То бишь эл. педаль газа? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Февраля 2015 А в чем, собственно, проблема? Смотри крепление тросика к педали. Смотри крепление тросика к заслонке. Если вдруг троса не найдешь, ищи на разборке эл. педаль газа. То бишь эл. педаль газа? за тебя открыть капот нужно или что? бывают 1.4 с электронной педалью, но это наврятле твой случай. и с тросиковой. открывай капот, смотри что с тросиком, если все норм, то лезь к педали.. чо непонятно то Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
banano 1 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Марта 2015 На форуме уже относительно давно, нашел в инфе что в определенных разделах сообщения можно писать только после 20 сообщений, у меня уже явно за 20, на счетчике всего 6 и число не меняется. ни в личку не написать, ни тему не создать(( + кто в Москве может помочь разобраться со шнурком VAG-COMкак только не настраивал прогу, как только настройки не менял, индикатор горит, но машина никак не реагирует на провод и бук тоже на машину, помогите( Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FARHAD 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Марта 2015 Привет всем. Подскажите мне пожалуйста цены на сайлентблоки передней подвески... моим аут пришел... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Марта 2015 Привет, Фархад, тебе сложно самому посмотреть или позвонить в экзист? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FARHAD 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Марта 2015 Здравствуй! Да сложно. Я пока без нормальной связи и без денег. Поэтому хочу расчитать затраты на сайлентблоки, страховку... она тоже в ауте ))) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
-Roll- 84 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Марта 2015 но инет у тебя есть, посмотри на сайте экзиста. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fanta71312 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Марта 2015 Доброго дня гольфоводы! Прошу прощения если не в ту тему, просто в других темах не получается спросить, вопрос: подходит ли ГБЦ ОТ 1.8 (125лс)AGN на блок от 2.0(115лс) AQY ??? Очень важно Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 10 Марта 2015 2 литровые блоки накрывают башкой от 1.8т, ну а т.к. бошки у них с 1.8 одинаковые, то да, должно подойти. насколько я знаю основная проблема там в том, что надо делать выемку в поршне для 5го клапана Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fanta71312 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 11 Марта 2015 Хм... спс за инфу. А скок можно снять с 2.0 блока с 1.8 головой атмосферной? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fukenbroken 119 Жалоба на сообщение Опубликовано 11 Марта 2015 (изменено) ))) ну вон на мк3 были же 2.0 16вэ 150лс наверн +- тоже самое с правильными мозгами и сж разумеется короче оно того не стоит Изменено 11 Марта 2015 пользователем Fukenbroken Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dom1no 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 12 Марта 2015 (изменено) Всем привет. Двигатель 1.4 AKQ. Подскажите на картинке - это датчик давления масла? Если снять клемму, то загорается масленка после 2000 оборотов. По каталогу датчик давления - это 030 919 081 C, совсем другой датчик. Изменено 12 Марта 2015 пользователем Dom1no Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах