Плохо Работает На Холодную

[st_chg 2]

@Дед Денисий

Поздравляю с находкой проблемы.

А вот поздравить с решением не могу. 7 тыщ. это огого сумма.

[Дед Денисий 1]

@Дед Денисий

Поздравляю с находкой проблемы.

А вот поздравить с решением не могу. 7 тыщ. это огого сумма.

Спасибо,как не странно я был рад что это не механика двигателя!

Сумма то ого-го,ну а куда мы денемся с подводной лодки?)

[nordmaster 21]

Тоже поздравляю с решением проблемы!

 

У меня пока все нормально: в -13 с автозапуска заводится с первой попытки. Может и правда конденсат жить мешал?

[Buzlan 1]

Тоже поздравляю с решением проблемы!

 

У меня пока все нормально: в -13 с автозапуска заводится с первой попытки. Может и правда конденсат жить мешал?

Ты тоже заливал удалитель влаги?

[Let4ik 46]

мда... а говорят в России бензин хороший... 

[Дед Денисий 1]

мда... а говорят в России бензин хороший... 

Кто тебе такую чушь сказал?)

[nordmaster 21]

Ты тоже заливал удалитель влаги?

Пока нет, но хочу попробовать.

[Андрей Т. 149]

Не представляю себе, как можно "подогнать" конденсат, в возникающую проблему по утрам??? Разве что, "снег" забивает приемную сетку перед насосом.

[Let4ik 46]

Не представляю себе, как можно "подогнать" конденсат, в возникающую проблему по утрам??? Разве что, "снег" забивает приемную сетку перед насосом.

теоретически возможно если резинки на форсунках уже пластиковые...  и не только, в принципе вода в топливе при хороших минусах самолеты немножко "роняет" при взлете... очень актуальная тема в авиации. Вода имеет паршивое свойство замерзать при контакте с замерзшим металлом, причем мгновенно. При чем бывают случаи  когда кристаллы льда забивают уже прогретую форсунку... 

[nordmaster 21]

Не представляю себе, как можно "подогнать" конденсат, в возникающую проблему по утрам??? Разве что, "снег" забивает приемную сетку перед насосом.

У меня пока все хорошо по утрам. Но два механика сказали, что они перед зимой себе в бак всегда вытеснитель влаги заливают. Может это все и "шаманство", но...

[Дед Денисий 1]

Спасибо,как не странно я был рад что это не механика двигателя!

Сумма то ого-го,ну а куда мы денемся с подводной лодки?)

Вобщем это НЕ модуль зажигания.

Сейчас версия что это провод высоковольтный,т.к подношу рабочий провод к катушке есть искра,а с другого провода нету.

[nordmaster 21]

Докладываю. Сегодня ночью было -22. Утром в -20 пошел заводить лично (с автозапуска не рискнул) чтобы сцепление выжать. Проверил уровень антифриза и масла. Завел с первой попытки. Скорее всего, что и с автозапуска завелась бы. Никаких провалов не было. Буду наблюдать дальше.

Изменено 24 Января 2014 пользователем nordmaster

[st_chg 2]

@@nordmaster

Походу дела в Череповце была партия китайского бензина))) 

 

У меня история такая:

было -18 с утра.

Завёл, 15 секунд и глохнет. Движок даже не пытается вытянуть. Просто стрелка тахометра падает и всё тут.

Завожу 2-й раз. Всё ровно. Но 3 раза провал оборотов всё равно случался(до 600об и снова до 1000) и машина пыталась трястись, но не смогла) То есть запуск стал просто великолепным(по сравнению с ранними стадиями). Но часть проблемы всё равно осталась. Движок на старте работает не так, как должен(ну мне так кажется). То есть выхлопная труба ритмично выбивает с глухим звуком выхлопы. Может так и должно быть...Прогреется и становится ровное тарахтение из трубы.

Это мой первый автомобиль и первая зима. Не совсем понимаю, как должен гольф зимой работать, но мне кажется, что не так.

Есть предположение, что бензонасос не успевает качать на холодную.Но я без понятий. Пока нет возможности проверить. Шнурка нет(если это вообще шнурком проверяется).

ДА и под капотом почему-то бачок ГУРа какой-то влажный. Кто-то где-то ранее писал, что ГУР может влиять на давление в системе(вроде так). Надо будет поглядеть уровень.

Изменено 24 Января 2014 пользователем st_chg

[Дед Денисий 1]

@@nordmaster

Походу дела в Череповце была партия китайского бензина))) 

 

У меня история такая:

было -18 с утра.

Завёл, 15 секунд и глохнет. Движок даже не пытается вытянуть. Просто стрелка тахометра падает и всё тут.

Завожу 2-й раз. Всё ровно. Но 3 раза провал оборотов всё равно случался(до 600об и снова до 1000) и машина пыталась трястись, но не смогла) То есть запуск стал просто великолепным(по сравнению с ранними стадиями). Но часть проблемы всё равно осталась. Движок на старте работает не так, как должен(ну мне так кажется). То есть выхлопная труба ритмично выбивает с глухим звуком выхлопы. Может так и должно быть...Прогреется и становится ровное тарахтение из трубы.

Это мой первый автомобиль и первая зима. Не совсем понимаю, как должен гольф зимой работать, но мне кажется, что не так.

Есть предположение, что бензонасос не успевает качать на холодную.Но я без понятий. Пока нет возможности проверить. Шнурка нет(если это вообще шнурком проверяется).

ДА и под капотом почему-то бачок ГУРа какой-то влажный. Кто-то где-то ранее писал, что ГУР может влиять на давление в системе(вроде так). Надо будет поглядеть уровень.

У меня тоже гур влажный,скачки температуры,и ещё некие техногенные факторы могут влиять на "сопливость",а уровень у меня в порядке.

Изменено 24 Января 2014 пользователем Дед Денисий

[st_chg 2]

@Дед Денисий

Завтра днём гляну уровень.

А то я было чуть перепугался уже, что где-то "тикеть".

[мишаня_4 1]

@@nordmaster

Походу дела в Череповце была партия китайского бензина))) 

 

У меня история такая:

было -18 с утра.

Завёл, 15 секунд и глохнет. Движок даже не пытается вытянуть. Просто стрелка тахометра падает и всё тут.

Завожу 2-й раз. Всё ровно. Но 3 раза провал оборотов всё равно случался(до 600об и снова до 1000) и машина пыталась трястись, но не смогла) То есть запуск стал просто великолепным(по сравнению с ранними стадиями). Но часть проблемы всё равно осталась. Мне кажется бензонасос мандит . Я себе брал сименс 3300р отдавал.

[nordmaster 21]

@@nordmaster

Походу дела в Череповце была партия китайского бензина))) 

Я тоже пока другого объяснения не вижу...

[st_chg 2]

@мишаня_4

до тепла поезжу так, если совсем не станет плохо(тьфутьфутьфу).

А потом почищу его.

Просто я не совсем уверен, что это он. У меня шнурка нет пока и я просто строю предположения и пользуюсь подсказками других.

Отдавать 3500 за то, что может и менять не надо, я пока не готов.

[nordmaster 21]

У меня шнурка нет пока и я просто строю предположения и пользуюсь подсказками других.

В Москве столько клубней, неужели ни у кого шнурка нет?

[st_chg 2]

@@nordmaster

Да наверняка есть конечно. Свой хочу шнурок. Куплю со временем.

[Андрей Т. 149]

Если живете недалеко от Ясенево....подъезжайте, сотрем.

[мишаня_4 1]

Бескудниково . Дмитровское ш-е. У меня Launch x431 читает от переднего до заднего бампера всю машину.

[st_chg 2]

@Андрей Т.@мишаня_4

Спасибо большое за предложения!

Отказываться не буду, но в ближайшее время не получится) Ехать всё-таки километров 40 что до Ясенево, что до Бескудниково (я в Новокосино живу). В будни уж точно не получится, так как работаю я вообще в Московской области на востоке) Но как только, так сразу постараюсь доехать до кого-нибудь из вас)

[st_chg 2]

Отбой, граждане. Сам себе шнурок приобрёл.

Сделал скан. Вылезли:

Адрес 01     -------------------------------------------------------

Контроллер: 06A 906 033 BN

Компонент: SIMOS33 1.6l 2V 00HS4581

Кодирование: 00231

Код Сервиса: WSC 01391 WVWZZZ1JZ3W046669                      VWZ6Z0B0021823

3 Найдены неисправности:

16555 -  Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

P0171 - 35-10 -  - - Спорадическая

16514 -  Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0130 - 35-10 -  - - Спорадическая

16688 -  Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

P0304 - 35-10 -  - - Спорадическая Готовность: 0000 0000

 

 и 

 

Адрес 17     -------------------------------------------------------

Контроллер: 1J0 920 806 B

Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 V19

Кодирование: 01123

Код Сервиса: WSC 54400 WVWZZZ1JZ3W046669                      VWZ6Z0B0021823

1 Неисправности:

01039 -  Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2

30-10 -            обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая

 

 

Попробую стереть и посмотреть, что будет.

[nordmaster 21]

Отпишись потом по результатам. Удачи!

У меня машина три дня стояла (не хотел на морозе рвать мотор из-за поездки "15 мин на работу и 15 обратно"). Две ночи было -25, днем - 17. Сегодня днем -8. Завелась с первой попытки.

Изменено 2 Февраля 2014 пользователем nordmaster