Jump to content
Golf IV Club

Recommended Posts

а ты попробуй провернуть левый от руки и сразу все поймешь )

скорее всего он у тебя заклинил..

Повернул,вращается легко

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может просто что-то сгорело или щётки стёрлись. У меня, например, щёточный узел сгорел на левом вентиляторе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

тоже какая та не разбириха с этими вентеляторами.где жоно проверить работают ли они как надо???

один крутиться при влючении постоянно, при выключение если его крутануть самому, идёт легко.

а вот второй воообще не видел чтобы когда нибудь работал, и если его крутаность, то он тежело идёт, не как первый, и еще склыдваетсья впечетление что он слегка восьмёркой крутиться....может умер?

Share this post


Link to post
Share on other sites

угу, умер

надо менять, особенно если это большой

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какие фирмы (не оригинал)рекомендованы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

не помню кто упаковщик, вроде ханс прайс

вот его лучше не надо, остальные можно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
угу, умер

надо менять, особенно если это большой

 

 

большой как раз и не крутиться ...

за что он отвечает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

ты будешь удивлен - за охлаждение ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поднимаю тему.

У меня движок стал грется при простоях в пробках, когда начинаю ехать постепенно температура возвращается к 90 градусам.

Как я понял при включении кондера большой вентилятор должен крутится, но он не крутится.

Куда копать? Где *цензура*одятся предохранители?

Share this post


Link to post
Share on other sites
ты будешь удивлен - за охлаждение ))

 

 

Капитан очевидность! :thank_you2:

:biggrin:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Поднимаю тему.

У меня движок стал грется при простоях в пробках, когда начинаю ехать постепенно температура возвращается к 90 градусам.

Как я понял при включении кондера большой вентилятор должен крутится, но он не крутится.

Куда копать? Где *цензура*одятся предохранители?

Давно ли меняли антифриз,мыли радиатор.Толком никто не может сказать.Мне както пробовали проверить-контакты на прямую,принудительно нагревали датчик,все работало.А в дествительности я не видел что бы он вращался.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну вы как дети, включаешь кондей, оба вентилятора начинают вращаться постоянно. если какой-то не крутится - то явно есть проблемы.

предохранители на аккумуляторе

Share this post


Link to post
Share on other sites

а не подскажет ли кто кто, как должны быть подключены вентиляторы, большой в фишку *цензура*иже к бамперу или нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
а не подскажет ли кто кто, как должны быть подключены вентиляторы, большой в фишку *цензура*иже к бамперу или нет?

 

У меня большой в фишку *цензура*иже к бамперу

Share this post


Link to post
Share on other sites
Подскажите, у меня при нагреве мотора или вкл кондея работают сразу ДВА вентилятора , и всегда с определенной скоростью....Ни разу не видел чтобы они работали раздельно.В чем ПРОБЛЕМА?!?!? :6a7e6845a3dd9e65ef8b3aa5d3b7903

У меня тоже всегда оба работают, и еще товарищ ездит на носке, у него также само работают оба. Скорость вентиляторов при включенном климате зависит от температуры за бортом, этим летом когда температура была под 40 часто после обычной скорости вращения оба пропеллера включались на повышенную частоту вращения, типа вторая ступень вращения. Раньше такого не было. Но всегда работают в паре.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня тоже работают в паре при включении климата, но при работе плавится предохранитель на акамуляторе. Подскажите в чём причина пожалуйста? :Mauridia_23:

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня тоже работают в паре при включении климата, но при работе плавится предохранитель на акамуляторе. Подскажите в чём причина пожалуйста? :Mauridia_23:

 

Возможен плохой контакт на колодке с предохранителями. Надо разобрать, зачистить и свернуть. Так же возможно начал подкарачивать один из вентиляторов и как слествие повышенное потре*цензура*ение тока.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня резко перестали работать два вентилятора. Теперь соответственно машина грееться. Где *цензура*одятся предохранители? в салоне в торце панели слева? или как кто-то говорит где-то возле на аккумулятора?

Когда включаю кондиционер включаются оба вентилятора и нормально работают.

Edited by tiga85

Share this post


Link to post
Share on other sites

на аккумуляторе

Share this post


Link to post
Share on other sites
У меня резко перестали работать два вентилятора. Теперь соответственно машина грееться. Где *цензура*одятся предохранители? в салоне в торце панели слева? или как кто-то говорит где-то возле на аккумулятора?

Когда включаю кондиционер включаются оба вентилятора и нормально работают.

 

 

У вас с предохранителями все в порядке, у вас проблемма с датчиком температуры радиатора....или просто вышел из строя термостат и по большому кругу ОЖ не течет, соответственно температура на датчике низкая и вентляторы не включаются. Проверьте шланг обратки с радиатора горячий???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шланг горячий.

Когда включаю кондиционер срабатывают 2 вентилятора. Все работает хорошо. Но через некоторое время температура двигателя поднимается больше 90градусов, кондиционер начинает дуть теплым воздухом. И работает только правый вентилятор.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вам надо промыть оба радиатора, особенно обратить внимание на радиатор двигателя. Надо развести эти два радиатора и посмотреть что там между твориться, видимо - УЖАС.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из прочитаного верно заключить, что даже на холодной машине при включении кондея (правда, он не заправлен) должен включиться малый вентилятор?

Share this post


Link to post
Share on other sites

должны включиться оба, если кондей заправлен

если не заправлен, ничего не включится

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


×