Замена Лямбда-зонда

[Андрей Т. 149]

Это одно и тоже.

[Demanoid 0]

да, под капотом, да

 

чо погуглить проблема? 

где именно под капотом то? в инете только отчеты по замене 2-ой лямбды. если не в падлу, можешь фотку скинуть, указав где именно она)?

[st_chg 2]

Это одно и тоже.

Больше спасибо!

[Fukenbroken 119]

где именно под капотом то? в инете только отчеты по замене 2-ой лямбды. если не в падлу, можешь фотку скинуть, указав где именно она)?

 

в выпускном коллекторе под термозащитой

[Михалыч VW 0]

парни владею гольф 4 двиготель AZD лямда 1я 5 контактная купил универсал а потом понял что 1 контакт лишний и на экзисте показывают по 4 контакта типо на этот двиготель подходят а штекера разные ? наверное надо искатьродную новую лямду машину только купил стояля ещё родная лямда NTK 036906262j  а альтернативы на 5 провадов нет? 

[slonik 0]

Добрый день. У меня такая проблема-Был на диагностике. Нашли ошибку по лямбда зонду.Посоветовали его снять и почистить. Прошу совета как это сделать. Чем откручивать?Нужно ли покупать какие-нибудь прокладки ?Вообщем какие там проблемы могут возникнуть при снятии и установке этого датчика?Двигатель APE 1.4л ,бензин Golf4 1999г.

 

 

Еще могу добавить- на 1 скорости все в порядке.На второй очень сильно дергается, на 3 меньше.А на 4 все нормально. Вообще после 2000 оборотов все ОК.

Изменено 23 Декабря 2013 пользователем slonik

[Zepp 0]

Чистить лямбду бесполезно, умер так умер.

Первую лямбду надо ставить либо оригинал либо NGK (важно), Бош  - быстро умирает, сопротивление подогрева не совпадает с оригиналом. Вторая лямда не так важна в работе двигателя (контролирует работоспособность ката) здесь можно и сколхозить (на Г4). Кроилово ведёт к попадалову - здесь актуально.

 

 

[дядя Ваня 34]

Добрый день. У меня такая проблема-Был на диагностике. Нашли ошибку по лямбда зонду.Посоветовали его снять и почистить. Прошу совета как это сделать. Чем откручивать?Нужно ли покупать какие-нибудь прокладки ?Вообщем какие там проблемы могут возникнуть при снятии и установке этого датчика?Двигатель APE 1.4л ,бензин Golf4 1999г.

 

 

Еще могу добавить- на 1 скорости все в порядке.На второй очень сильно дергается, на 3 меньше.А на 4 все нормально. Вообще после 2000 оборотов все ОК.

почистить гуталином, крайняк ваксой.

 

 

 

у меня оригинал был bosch.

[Zepp 0]

почистить гуталином, крайняк ваксой.

 

у меня оригинал был bosch.

Bosch сделанный в Германии и универсальный Бош произведённый в г. Энгельс несколько разные вещи, хотя внешне очень похожи :)

[slonik 0]

Egr снял и прочистил. Больше ошибок по EGR нет. Еще раз сделал диагностику. Теперь сам. Есть одна ошибка-

17526-Ряд1 Зонд2 Обрыв электрической цепи подогрева

Р1118-35-10 Спорадическая.

Может знаете как долезть к второму лямбда зонду.И есть ли там под машиной разьем чтобы замерить подогрев?

[varg 0]

парни владею гольф 4 двиготель AZD лямда 1я 5 контактная купил универсал а потом понял что 1 контакт лишний и на экзисте показывают по 4 контакта типо на этот двиготель подходят а штекера разные ? наверное надо искатьродную новую лямду машину только купил стояля ещё родная лямда NTK 036906262j  а альтернативы на 5 провадов нет? 

 

У меня тоже AZD движок. NTG (NGK) это аналог, а не оригинал, сам менял пару месяцев назад её, за лямбду отдал 5.5к. Она 5-контактная вроде. Меняется просто, но добраться до неё тяжело, если нет специального ключа.

[санька87 0]

всем привет!!! машинка тупит и потяряла динамику!!! 1.6 BFQ диагнистика ВАСЯ рагается на 1 лямду!!!

Адрес 01:  Электроника двигателя       Labels: 06A-906-033-APF.LBL

   Блок управления: 06A 906 033 BN

   Компонент: SIMOS33 1.6l 2V 00HS4667

   Кодировка: 00031

   Мастерская #: WSC 01266

   VCID: 6CAB13AB0F85

   WVWZZZ1JZ4W171598     VWZ7Z0D9228810

1 неисправность:

16514 -   Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

            P0130 - 35-00 -   -

Готовность: 0010 1101

машина ездиет нориально ну если на газ давить еле а если как положено для нормальной езды! то машина дергается и в двишке нет нет слышны хлопки! лямду можно проверить работает она или нет?

[Ан.Дрей 2]

всем привет!!! машинка тупит и потяряла динамику!!! 1.6 BFQ диагнистика ВАСЯ рагается на 1 лямду!!!

Адрес 01:  Электроника двигателя       Labels: 06A-906-033-APF.LBL

   Блок управления: 06A 906 033 BN

   Компонент: SIMOS33 1.6l 2V 00HS4667

   Кодировка: 00031

   Мастерская #: WSC 01266

   VCID: 6CAB13AB0F85

   WVWZZZ1JZ4W171598     VWZ7Z0D9228810

1 неисправность:

16514 -   Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

            P0130 - 35-00 -   -

Готовность: 0010 1101

машина ездиет нориально ну если на газ давить еле а если как положено для нормальной езды! то машина дергается и в двишке нет нет слышны хлопки! лямду можно проверить работает она или нет?

Вы правила форума внимательно читали ?

-можете грамотно писать слова? 

[санька87 0]

Вы правила форума внимательно читали ?

-можете грамотно писать слова? 

не вопрос) извините не спецом)

[Ан.Дрей 2]

не вопрос) извините не спецом)

если правильно понимаю вопрос то очень похоже на не докачку топлива -насос или сетка подзабита или фильтр -надо для начало давление измерить 

Изменено 29 Января 2014 пользователем Ан.Дрей

[санька87 0]

топливник менял не довно! перелив идет на оборот!

[Fukenbroken 119]

вроде ошибка по русски написана, в чем проблема то?

[санька87 0]

в общем был у спеца, говорит что надо менять термастат ДТОЖ, и лямду 1.

[PLATON 0]

Ребят хочется услышать ваше мнение Снимал Лямбда 2 все как обычно аккуратно ошибок по ней не было,поставил обратно и стала вылазить следующая ошибка.

16525 -   Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

        P0141 - 35-00 -   - 

16523 -   Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала

        P0139 - 35-00 -   -

Вопрос;сама лямбда заглючила или же где то в проводке беда?

 

 

[new_yogurt 0]

Добрый день, форумчане! Столкнулся с такой проблемой (Двиг. BFQ): на холодную, после ночи простоя, машина заводится бодренько, но через несколько секунд обороты падают, двигатель работает неустойчиво и в конце концов - глохнет... Купил шнурок, поставил софт, диагностика дала следующие результаты:

17909 -  Реле топливного насоса-J17: к.з. на массу

            P1501 - 35-10 -  - - Спорадическая

16825 -  Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности

            P0441 - 35-10 -  - - Спорадическая

16514 -  Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

            P0130 - 35-10 -  - - Спорадическая

16555 -  Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

            P0171 - 35-10 -  - - Спорадическая

16555 -  Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

            P0171 - 35-10 -  - - Спорадическая

16514 -  Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

            P0130 - 35-10 -  - - Спорадическая

17796 -  Неисправен блок управления

            P1388 - 35-10 -  - - Спорадическая

Готовность: 0000 0000

Ошибки были сброшены, покатаюсь-посмотрю, что это даст. Почитал форум и пришел к заключению: сменить свечи, топливный фильтр, "прозвонить" первую лямбду, если ее параметры за рамками нормы-под замену. Собственно, вопрос: что я упустил?

 Заранее спасибо за ответы, машиной владею около года, с самостоятельной диагностикой сталкиваюсь вообще в первые, поэтому просьба не пинать, если есть инфа-за ссыль буду благодарен!

[Fukenbroken 119]

да впринципе ничо, молодец, отличное начало

но надо все же работать с тем, что вылезет через пару дней после стирания, тут может быть много старой мешанины

[new_yogurt 0]

@@Fukenbroken Благодарю за оперативный ответ, как что-то прояснится, сразу же отпишусь в этой теме.

[yovka 4]

Привет всем вообщем выскочили у меня такие ошибки, не сколько раз стирал потом катался и они тут же выскакивают

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

 

Номер Контроллера: 06A 906 019 F  

  Компонент и/или версия: 1.6l R4/2V SIMOS HS2257

           Программный код: 04000

           Код Сервисцентра: WSC 00222

2 Найдены неисправности:

00525 -  Лямбда-зонд-G39

        05-00 -  вход открыт

00525 -  Лямбда-зонд-G39

        28-00 -  к.з. на плюс

 

понятно что лямбда косячит, но судя по всему она живая, объясните что значит "05-00 - вход открыт"? ну и по второй ошибке дело в проводке? 

[Froll 0]

Здравствуйте.Ребята помогите пожалуйста........Решил поменять лямбда зонд,но не знаю какой именно (первый или второй),выдает такие ошибки
Шасси: 1J - VW G/J/B Mk4
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,22,29,35,36,37,39,46,47,55,56,57,76

Адрес 01 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 06A 906 019 BL 
Компонент: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS2526
Код: 04000
Сервиса №: WSC 01317
3 Найдены неисправности:
00537 - Лямбда-регулирование
18-00 - верхнее предельное значение
00533 - Регулирование холостого хода
19-10 - нижнее предельное значение - Спорадическая
00516 - Выключатель дроссельной заслонки (холостой ход)-F60
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
Готовность: Нет данных
Адрес 03 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 907 379 G 
Компонент: ABS 20 IE CAN 0001
Код: 03504
Сервиса №: WSC 01317
Кодов не найдено.
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 17 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 919 861 D 
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. MM0 V16
Код: 00143
Сервиса №: WSC 00000
Ident.-Nr. WEGFAHRS.:VWZ6Z0W0645088
1 Неисправности:
00771 - Датчик уровня топлива-G
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая

По возможности скажите что еще надо менять

Сппасибо большое ребята

[Андрей Т. 149]

 

00537 - Лямбда (датчик кислорода) Регулирование

 

00537 - Лямбда (датчик кислорода) Регламент: Верхний предел

 

Возможные симптомы

• Неактивным Лямбда управления

Работающем двигателе грубая

Возможные причины

• Электропроводка и / или разъем (ы) с / на Лямбда-зонд (ы) неисправен

Лямбда-контроль / Датчик (и) неисправен

Инжектор (ы) неисправен / блокировки

Регулятор давления топлива неисправен

Топливный насос неисправен

Топливный бак пуст

Утечки вакуума / воздух

Возможные решения

• Проверьте лямбда-регулирование / Датчики

Проверка / Ремонт электропроводки и / или разъем (ы) с / на Лямбда-зонд (ы)

Проверка / замена / Чистый Инжектор (ы)

Проверка / Заменить регулятор давления топлива

Проверить / заменить топливный насос

Проверьте уровень топлива

Тест вакуума / дым шланги / клапаны и заменить протекающие те

 

 

00537 - Лямбда (датчик кислорода) Регламент: Нижний предел

 

Возможные симптомы

• Неактивным Лямбда управления

Работающем двигателе грубая

Возможные причины

• Фильтр с активированным углем Электромагнитный клапан 1 (N80) утечка / преткновения

Инжектор неисправен (не закрывая полностью)

Регулятор давления топлива неисправен

Возможные решения

• Проверьте / замените фильтр из активированного угля Электромагнитный клапан 1 (N80)

Проверка / замена / Чистый Инжектор (ы)

Проверьте регулятор давления топлива