Андрей Т. 149 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Марта 2013 Я пользуюсь постоянно, так как довольно широкий диапазон машин, у которых можно считать и стереть ошибки этой прибамбасиной. Можно посмотреть работу Лямбды.... Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dirtylime 17 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Марта 2013 (изменено) может кто подскажет по шнурку. проблемка возникла. поставил драйвера прописал ком-порт, включаю васю, иду в настройки. он пишет ошибку при тесте. порт - ок. адаптер - не найден шнурок USB KKL VAG-COM 409.1 система вин 7 32 бита. если так ничего не приходит в голову - могу заскринить все необходимые окошки. ну или если есть у кого дрова и софт - поделитесь ссылкой. пс в принципе. если у кого есть желание и возможность помочь. можно настроить удаленный доступ через тимвювер какой нибудь. ппс вроде сам не совсем дурак. но настроить так и не удалось. Изменено 27 Марта 2013 пользователем dirtylime Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arkadij 11 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Марта 2013 16786 - Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность P0402 - 35-00 - - Нашел две темы с такой ошибкой, но они старые и ответа там нет. Подскажите пожалуйста куда копать. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maximp 3 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Марта 2013 может кто подскажет по шнурку. проблемка возникла. поставил драйвера прописал ком-порт, включаю васю, иду в настройки. он пишет ошибку при тесте. порт - ок. адаптер - не найден шнурок USB KKL VAG-COM 409.1 система вин 7 32 бита. если так ничего не приходит в голову - могу заскринить все необходимые окошки. ну или если есть у кого дрова и софт - поделитесь ссылкой. пс в принципе. если у кого есть желание и возможность помочь. можно настроить удаленный доступ через тимвювер какой нибудь. ппс вроде сам не совсем дурак. но настроить так и не удалось. к машине не забыл подключить? иначе тест не пройдет . Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dirtylime 17 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Марта 2013 к машине не подключал ))) просто воткнул изначально в комп. думал установить все и настроить. а потом к машине подключать ) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
АлександрСевер 32 Жалоба на сообщение Опубликовано 27 Марта 2013 не совсем в тему. кто подскажет по какому протоколу передаются данные на гольфе 2001года? у меня бортовой комп стоит(мультитроникс). работает по протоколу VAG. как оказалось их(VAGовских) 13 штук. мое авто ловится на VAG3. вроде все хорошо, но ошибки в таком режиме только вручную считываются - кнопку надо нажать. но есть еще подержка стандартного OBD протокола. с ним ошбки автоматически будут считываться и отобразятся сразу когда появятся. но вот беда - их (протоколов)тоже оказыватся много OBD2Q OBD2S OBD2P и каждый еще делится на много типов. Бортовик автоматом цепляет только родной ваговский. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Valkiry 12 Жалоба на сообщение Опубликовано 4 Мая 2013 (изменено) Подскажите где взят дрова и vag-com для Windows XP 64 bit. Уже везде перелазил, а найти не могу. Неужели сносить винду на нетбуке и установка 32 bit. Шнурок такой http://www.ebay.com/itm/VAG-KKL-409-1-OBDII-OBD2-USB-Cable-Auto-Diagnostic-Tool-Scanner-for-VW-Audi-Seat-/251240399514?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item3a7f18429a&vxp=mtr Изменено 4 Мая 2013 пользователем Valkiry Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
xepypr 6 Жалоба на сообщение Опубликовано 6 Мая 2013 (изменено) Машина 1.9 tdi (101) AXR Оцените пожалуйста показатели ДМРВ После 30 минут езды на холостых посмотрел ДМРВ вот такие данные: 903 оборота/ 195.0 / 416.5/ 4.8 Потом на 3000 оборотов: 3024 об /455.0 / 592.9 / 4.8 Еще в 4 группе 4 окно -синхронизациЯ КВ И РВ там показатель прыгает от -1.1 до -1.7 , в норму входит, но вот может ли он прыгать, имеет ли на это право? Стал всем этим заморачиваться т.к. не нравится расход в 9.3 по городу ( но езжу на малые расстаяния 22 км, и греюсь всегда 7-10 минут, пробки по пути тоже есть) Изменено 6 Мая 2013 пользователем xepypr Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Prizrak77 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Мая 2013 (изменено) Всем привет. Помогите, плиз, разобраться. Периодически выскакивает на приборке восклицательный знак в кружке http://www.automn.ru/vw-golf-4/jpg/foto-00-2.jpg , соответственно сопровождается писком. Причем на холодную никогда. Как правило заводишься, едешь, все ОК. Потом машина постоит на солнце, включаешь зажигание и загорается и пищит. Насколько я понимаю это неисправность тормозной системы, но никаких проблем нет. Диагностика ничего не показала в этом направлении. Еще проблема с климатом, не холодит, дует горячим. Вот что показала диагностика http://www.fayloobmennik.net/2855409. Мож это из-за движка V68 (хотя она спорадическая)? Интересно, где он находится? Или из-за датчика скорости (сомнительно), или из-за всего вместе? По V71 у меня и раньше была ошибка. Вообщем хня какая-то. И еще фигня какая-то с блоком комфорта Vag3.JPG Может это из-за того, что в задней левой двери не работает стеклоподъемник? Щелчки слышны и все. Была такая байда давно. Снял обшиву, снял разъем, почистил и заработало. Но насколько я помню, тогда ошибка была другая, что-то про двери было, не помню точно. А тут блок комфорта, да еще и не исправен. Блок комфорта где-то слева от руля под торпедой? Помогите кто знает, а то как-то жарковато ездить, да еще значок этот на нервы действует, особенно писк. Спасибо заранее. Изменено 15 Мая 2013 пользователем Prizrak77 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kpoluk 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 13 Мая 2013 Помогите пожалуйста, пишет COM порт не найден, в диспетчере его нет, где его взять? установитЬ? программу брал с инета, может хреновую, кто брал рабочуу и откуда, дайте ссыль пожалуйста Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stunner 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Мая 2013 Доброго дня. Машина Golf IV Variant 2004 год. http://www.ebay.com/itm/USB-Cable-KKL-409-1-VW-AUDI-OBD2-OBD-OBDII-VAG-COM-409-new-100-/200924287240?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item2ec8055108&vxp=mtr этим шнурком смогу цепануться и менять каналы? (например включить на БК показания DTE) Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fischer 5 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Мая 2013 Всем привет. Помогите, плиз, разобраться. Периодически выскакивает на приборке восклицательный знак в кружке http://www.automn.ru/vw-golf-4/jpg/foto-00-2.jpg , соответственно сопровождается писком. Причем на холодную никогда. Как правило заводишься, едешь, все ОК. Потом машина постоит на солнце, включаешь зажигание и загорается и пищит. Насколько я понимаю это неисправность тормозной системы, но никаких проблем нет. Диагностика ничего не показала в этом направлении. Еще проблема с климатом, не холодит, дует горячим. Вот что показала диагностика http://www.fayloobmennik.net/2855409. Мож это из-за движка V68 (хотя она спорадическая)? Интересно, где он находится? Или из-за датчика скорости (сомнительно), или из-за всего вместе? По V71 у меня и раньше была ошибка. Вообщем хня какая-то. И еще фигня какая-то с блоком комфорта Vag3.JPG Может это из-за того, что в задней левой двери не работает стеклоподъемник? Щелчки слышны и все. Была такая байда давно. Снял обшиву, снял разъем, почистил и заработало. Но насколько я помню, тогда ошибка была другая, что-то про двери было, не помню точно. А тут блок комфорта, да еще и не исправен. Блок комфорта где-то слева от руля под торпедой? Помогите кто знает, а то как-то жарковато ездить, да еще значок этот на нервы действует, особенно писк. Спасибо заранее. 1. Если у тебя тормозные колодки с датчиком износа, проверь его (левое переднее колесо). Возможно колодки стерты достаточно, чтоб сработала сигнализация. 2. По климату заслонка регулирования температуры естественно влияет на температуру. По поводу спародической ошибки - хз, надо исправить потом смотреть. Все элементы системы находятся внутри парприза, эта заслонка примерно за панелью климатроника, но глубоко. Вобщем все разбирать надо. 3. По поводу состояния переключателя - это вероятно концевик двери, болезнь гольфов. По остальным ошибкам я не в курсе, надо гуглить. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Prizrak77 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 16 Мая 2013 (изменено) fischer. Спасибо огромное. Тормозные без датчика. Кстати, уже разобрался - накрылся датчик уровня тормозной жижки. Несколько вопросов: 1)Блок комфорта может влиять на охлаждение климата? Просто сегодня делал диагностику, по климату только датчик G68 остался (но он явно не причем). 2)Где находится блок комфорта? А то у меня только по нему ошибки остались http://www.fayloobmennik.net/2863115 3)Блок управления двери где находится? На эл.двигателе стеклоподъемника? 4)Если включить климат и газовать слышен некрасивый звук типа лязг, это подшипник? Если климат на ECON или выкл. все норм. Изменено 20 Мая 2013 пользователем Prizrak77 Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Prizrak77 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 19 Мая 2013 UP Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Prizrak77 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Мая 2013 Ну пожалуйста, помогите люди добрые!!!!!!!! Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fischer 5 Жалоба на сообщение Опубликовано 20 Мая 2013 Ну пожалуйста, помогите люди добрые!!!!!!!! http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/9249-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0-%D0%B2-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D1%85/ вот еще http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php?title=Category:Fault_Codes&pagefrom=01279#mw-pages дерзай! гугл тебе поможет. зы. блока управления дверью, насколько я знаю не существует... что касается кондиционера - лязгает наверное муфта компрессора в авто предусмотрена автоматическое отключение компрессора при резком старте и ускорении с низжих передач, но лязгать не должно, все происходит достаточно тихо, так что копай в сторону компрессора и его муфты, может там проблема Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Prizrak77 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 21 Мая 2013 fischer, спасибо большое. Буду пробовать. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aspirantura92 0 Жалоба на сообщение Опубликовано 29 Мая 2013 Подскажите с чего начинать? -------------------------------------------------------------------------------Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 038-906-019-AXR.LBLБлок управления: 038 906 019 KPКомпонент: 1,9l R4 EDC 0000SG 4902Кодировка: 00002Мастерская #: WSC 01266VCID: 6F9104A73E93WVWZZZ1JZ4W028472 VWZ6Z0C00892853 Найдены неисправности:17965 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела~›w«тµCКрГSМ“‰‹е•ѓІЖЁћм:…ЙієA?€’ P1557 - 35-10 - - - НепостоянноP1557 - 35-10 - - - Непостоянно18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборовP1654 - 35-10 - - - Непостоянно16955 - Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигналP0571 - 35-00 - -Готовность: Нет данных-------------------------------------------------------------------------------Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: Redir Fail!Блок управления: 1C0 907 379 MКомпонент: ESP FRONT MK60 0102Кодировка: 0019458Мастерская #: WSC 01266VCID: 341BCBCB17351 неисправность:00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85014 - имеется неисправность/ошибка-------------------------------------------------------------------------------Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBLБлок управления: 1C0 909 605 FКомпонент: 02 AIRBAG VW61 0101 0003Кодировка: 12338Мастерская #: WSC 01266VCID: 27212C87D6E31 неисправность:00532 - Напряжение электропитания07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно-------------------------------------------------------------------------------Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 1J0-920-xx5-17.LBLБлок управления: 1J0 920 806 GКомпонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB8 V29Кодировка: 05112Мастерская #: WSC 47813VCID: 2B29D0B7CA0BWVWZZZ1JZ4W028472 VWZ6Z0C00892851 неисправность:00562 - Датчик температуры и уровня масла-G26630-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс-------------------------------------------------------------------------------Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBLБлок управления: 6N0 909 901Компонент: Gateway K<->CAN 0001Кодировка: 00006Мастерская #: WSC 01266VCID: F09387DBA3ADНеисправности не найдены.-------------------------------------------------------------------------------Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1C0-959-799.LBLБлок управления: 1C0 959 799Компонент: 1F Komfortgerбt HLO 0002Кодировка: 00259Мастерская #: WSC 01266VCID: F49B8BCBD7B55 Найдены неисправности:01331 - Блок управления двери водителя-J38637-00 - неисправен01030 - Клавиша блокировки центрального замка на стороне водителя, запирание29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J38737-00 - неисправен01333 - Блок управления задней левой двери-J38837-00 - неисправен01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)37-00 - неисправен-------------------------------------------------------------------------------Адрес 56: Магнитола Labels: 1J0-035-15x-56.LBLБлок управления: 1J0 035 152 EКомпонент: Radio PHO 0003Кодировка: 00001Мастерская #: WSC 01266VCID: 2033379BB3CDПримечание: Много ошибок связи Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ан.Дрей 2 Жалоба на сообщение Опубликовано 29 Мая 2013 во первых вы не в ту тему написали , здесь речь идет о работе адаптеров ваг. во вторых сотрите все ошибки , прокатайтесь 50 км и снова считайте , Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Medonozza 33 Жалоба на сообщение Опубликовано 31 Мая 2013 Отпишу на всякий. Давно думал над проблемой удобного сканирования машины Vag-com ом. Ноутбук нормально, но тяжеловат. Нетбук не хотелось, уж слишком слаб. Планшеты на ведроиде и IOs не поддерживают vag-com Нашел таки то что удовлетворяло всем требованиям. Одновременно и планшет с полноразмерным USB 3.0 (с питанием для энергозависимых устройств, внешний жесткий например), так же есть БТ клава, удобно при работе с доками. 409.01 - без проблем. Дрова для VCP- без проблем. Управляется все через win 8, шаманить можно сколько хочешь, повесил ETKA на виртуалку на внешний жесткий. Доволен в общем. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Let4ik 46 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Июня 2013 Отпишу на всякий. Давно думал над проблемой удобного сканирования машины Vag-com ом. Ноутбук нормально, но тяжеловат. Нетбук не хотелось, уж слишком слаб. Планшеты на ведроиде и IOs не поддерживают vag-com Нашел таки то что удовлетворяло всем требованиям. Одновременно и планшет с полноразмерным USB 3.0 (с питанием для энергозависимых устройств, внешний жесткий например), так же есть БТ клава, удобно при работе с доками. 409.01 - без проблем. Дрова для VCP- без проблем. Управляется все через win 8, шаманить можно сколько хочешь, повесил ETKA на виртуалку на внешний жесткий. Доволен в общем. Поздно батенька... официально снят с производства... теперь разве что по закромам родины его искать:-(( Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Medonozza 33 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Июня 2013 Гхм. Я его купил, позавчера. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Let4ik 46 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Июня 2013 значит повезло тебе Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Medonozza 33 Жалоба на сообщение Опубликовано 1 Июня 2013 Да нет, просто ты спутал видимо, это новейшая модель, ей далеко до снятия с производства. Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yurec 11 Жалоба на сообщение Опубликовано 2 Июня 2013 ребят приобрел на форуме шнурок vag k+can commander 3.6 для прописки чипов в связи с заменой приборки. Для начала решил попробовать вытащить логин из старой приборки, вроде делаю все по инструкции ... нажимаю read в нижней строчке он мне пишет connected. start transfer/receive of data ждал минут двадцать ничего не происходит, везде нули. что не так? Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах