Замена жидкости в ГУР

[дядя Ваня 34]

Оригинал, Febi, SWAG- все зеленое.

Знаю некоторые льют масло для АКПП ATF, не понимаю этого, но говорят не страшно.

Я два раза менял, по причине замены ничего не текло. Промывать лучш естественным путем, после замены жидкости, проездить 2 недели и снова поменять.

[GANIBAL 43]

Не такой я тупой адсорбер знаю))))Но бачек хоть убей не знал что под крышкой)))))))))Недотепа я))))))))Спасибо!!!

[SINNER 4]

У меня вопрос про совместимость масел ГУР.

Хочу поменять жидкость ГУР. Не знаю какое сейчас залито. Кто что посоветует?

[GANIBAL 43]

не нашел другой фото у себя

вот слева прям.еще шланг адсорбера по нему идет

Слева это с зеленым регулятором,или это крышка такая под отвертку???

[SINNER 4]

Это крышка... На своей не мог ничем отвернуть, шлицы крышки хотели сломаться. Отвернул газовым ключом.

[виталик243 13]

я такими откручиваю

[SINNER 4]

Оказывается я не один мученик.

[VR5 RB 0]

мужики, скажите. у меня руль чем больше машина прогревается, тем туже крутить. это может быть из-за жидкости? если нет то из-за чего???

[мишаня_4 1]

мужики, скажите. у меня руль чем больше машина прогревается, тем туже крутить. это может быть из-за жидкости? если нет то из-за чего???

для начала замена жидкости спромывкой.

[Бориска26 0]

прошу помощи,поставил новый насос гура весной естевственно залил новую жидкость оригинальную,все было окей полет на сей день с замены около 11-12000 при появление первых морозов появился странный равномерный с подгазовыванием звук,открыл капот прислушался,показалось что идет от насоса гур....заглушил машинку проверил уровень жидкости с момента заливки новой жидкости поубавилось ммм на 3 от максимума,но жидкость имеет цвет отработанного масла(смотрел вечером когда было темно,светил налобным фонарем)и на свет блестит будто с серебрянкой!(((мог новый насос гура не оригинал таким образом обкатку пройти и надо просто жижу поменять,руль крутиться легко без гулов,но легкими правалами работы двигателя

[Бориска26 0]

проблема не в гуре,проблема походу в компрессоре кондея!(

[дядя Ваня 34]

проблема не в гуре,проблема походу в компрессоре кондея!(

Проблема потемнения жидкости ГУР?!

 

[Бориска26 0]

Проблема потемнения жидкости ГУР?!

 

ну жидкость то само собой темная стала,в работе же,а вот то что она при свете как с серебрянкой светилась,меня это смутило

[Бориска26 0]

Проблема потемнения жидкости ГУР?!

 

просто думал откуда такой непонятный металлический блеск в жидкости,вот в первую очередь и подумал о том что неоригинальный насос гура стал таким образом сыпаться...что мелкая стружка в жиже появилась и звук непонятный появился...Кстати это все же звук от кондея был,в конце концов ремеь покороче поставил мимо кондея и непонятный звук пропал,только вот интересно это все же подшипник муфты накрываться стал,звук с улице слышиться будто как электростанция гудит

[Андрей_12 0]

Собрался менять жидкость с промывкой. К насосу ГУР подходят два шланга, как я понял толстый - подача, тонкий - обратка.

Через который надо сливать жижу?

Или оба скидывать?

[dims88 14]

Я оба скидывал и снимал баченок для промывки. Делать лучше с помощником и путём прокруткой стартера.

[Valkiry 12]

очень нужна ваша помощь !!!!!

вытекла жидкость ГУР, загудел как троллейбус.... причина ещк не устранена. Что долить? Рекомендации G 002.000

В продаже нашел только G004.000M2 зеленая синтетика. Можно ее лить, если неизвестно что было залито. Пишут вроде что минералку и синтетику мешать нельзя. И синтетика разъедает резинки, если на нее не расчитаны. Что залито у нас по заводу???

Срочно, пожалуйста!!!

[Андрей_12 0]

G 002 000 и G 004 000M2 это одно и тоже (оригинал). Если сомневаешься по поводу "синтетика-минералка", слей остатки и залей свежей, надо то 700-900 г. Как раз бутыля (1л.) хватит.

Если минералку, то Febi 06161. Тоже вроде не плоха, и подешевле.

 

Изменено 25 Мая 2015 пользователем Андрей_12

[Valkiry 12]

тут я так понял вся загвоздка в том, что - расчитаны ли резиновые детали в системе ГУР в наших авто под синтетику? не начнут ли они "разъедаться" ? Слить прямо сейчас не могу, я в ночь на работе и машина со мной. Сделать это на территории больницы невозможно, но нужно доехать до сто. Вот поэтому и запарился с доливкой.

[Андрей_12 0]

Почему не расчитаны, если в оригинале идет синтетика. У меня машинка тоже не молодая, недавно менял жидкость, залил G 004 000M2. Пока уровень вроде держится. Тфу-тфу-тфу.

[Андрей Т. 149]

тут я так понял вся загвоздка в том, что - расчитаны ли резиновые детали в системе ГУР в наших авто под синтетику? не начнут ли они "разъедаться" ?

Бред какой то...

Изменено 25 Мая 2015 пользователем Андрей Т.

[Valkiry 12]

 

тут я так понял вся загвоздка в том, что - расчитаны ли резиновые детали в системе ГУР в наших авто под синтетику? не начнут ли они "разъедаться" ?

Бред какой то...

 

значит мне к психиатру....

 

Почему не расчитаны, если в оригинале идет синтетика. У меня машинка тоже не молодая, недавно менял жидкость, залил G 004 000M2. Пока уровень вроде держится. Тфу-тфу-тфу.

вот в этом и вопрос, что льют с завода: минералку или синтетику?

[Андрей_12 0]

Синтетику G 002 000 (G 004 000M2).

[Valkiry 12]

Потекла рейка.

После замены на сто залили вот такую жидкость:

Заметил что чем горячее мотор, тем тяжелее крутить руль. Заглянул в бачок, а там жидкости почти под самый верх, когда по мануалу должна быть на середине между max и min. Это может быть связано с излишком жидкости?

Мне менять ее на оригинальную, или можно все таки ездить?

Изменено 2 Июня 2015 пользователем Valkiry

[Let4ik 46]

я бы такую не дал заливать. Штатная жидкость при нагреве не сильно расширяется, а эта видимо прилично :-D